Hãng xây 2 nhà máy ở Sóc Sơn bất ngờ ra mắt xe máy lai tiết kiệm xăng, mạnh hơn 12 mã lực

Gần cuối tháng 1, thông tin về một mẫu xe côn tay hybrid của Yamaha đã xuất hiện. Thông tin rò rỉ đó đề cập tới mẫu xe Yamaha FZ-X Hybrid sử dụng động cơ hybrid, cạnh tranh trong phân khúc xe côn tay phân khối nhỏ.

Tuy nhiên, trong khi FZ-X Hybrid vẫn chưa chính thức lộ diện mới đây nhất, Yamaha đã cho ra mắt một mẫu xe tương tự tại Ấn Độ, đó là mẫu FZ-S Fi Hybrid 2025. Mẫu xe này cũng thuộc phân khúc côn tay phân khối nhỏ và sử dụng động cơ hybrid - loại công nghệ tương tự trên mẫu FZ-X.

Tại Ấn Độ, Yamaha FZ-S Fi Hybrid là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sử dụng động cơ hybrid. Động cơ hybrid trên Yamaha FZ-S Fi Hybrid vẫn là động cơ đốt trong truyền thống nhưng có thêm sự hỗ trợ từ một mô tơ điện.

Mô tơ điện trên động cơ lai của Yamaha FZ-S Hybrid có vai trò hỗ trợ khởi động và hỗ trợ trong quá trình tăng tốc. Ngoài ra, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe còn đến từ tính năng tắt máy tự động. Chính xác hơn, động cơ hybrid trên Yamaha FZ-S Fi Hybrid thuộc loại Mild Hybrid, tức là lai nhẹ, hay nói dễ hiểu hơn là mô tơ điện có can thiệp vào vận hành của xe, nhưng mức độ không cao.

Tại Việt Nam, công nghệ này cũng đã thấy trên mẫu Yamaha Grande - mẫu xe tay ga trung cấp có mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng bậc nhất thị trường.

Yamaha FZ-S Fi Hybrid sử dụng động cơ đốt trong 4 thì SOHC có dung tích 149cc, cho công suất 9,1 kW (12,2 mã lực) tại 7.250 vòng/phút và mô men xoắn 13,3 Nm tại 5.500 vòng/phút. Động cơ của xe có thể sử dụng nhiên liệu sinh học E20 - là loại nhiên liệu có 20% thành phần là xăng sinh học.

Với định hướng nhắm đến khách hàng ưa thích trải nghiệm thể thao, Yamaha Ấn Độ cũng đã trang bị cho xe phanh ABS tại bánh trước, giúp người lái tự tin giảm tốc trong các tình huống bất ngờ.

Ngoài ABS, xe cũng được trang bị hệ thống chống trượt Traction Control System. Hệ thống này đặc biệt hữu ích khi khi chuyển trên mặt đường trơn trượt như khi có mưa hoặc gặp cát, đá dăm.

Ngoài động cơ hybrid lần đầu thấy trong phân khúc của xe tại Ấn Độ, Yamaha FZ-S Fi Hybrid cũng được trang bị nhiều tính năng hiện đại, trong đó có tính năng kết nối với điện thoại để hiển thị chỉ dẫn đường đi trên màn hình, đồng thời cũng cho phép điều khiển ứng dụng chơi nhạc.

Các thông tin của xe sẽ hiển thị trên màn hình màu TFT, là nơi hiển thị thời gian, tốc độ xe và một số thông tin vận hành khác.

Tại Việt Nam, Yamaha từng giới thiệu mẫu FZ150i vào năm 2014. Thời điểm được giới thiệu, FZ150i gần như là mẫu xe côn tay bình xăng trước duy nhất trong phân khúc dưới 175cc.

Những khách hàng đầu tiên của mẫu xe này tại Việt Nam chia sẻ rằng luôn nhận được nhiều sự chú ý khi đi ra đường, bởi dòng xe bình xăng trước chưa phổ biến tại Việt Nam vào thời điểm đó. Ngày nay, nhiều chiếc Yamaha FZ150i vẫn hoạt động tốt; mẫu xe này cũng là lựa chọn phổ biến của những người mới tập đi xe côn tay.

Hãng xe Nhật Bản hiện đang có 2 nhà máy lắp ráp tại Sóc Sơn, Hà Nội đang phân phối 2 mẫu xe côn tay bình xăng trước trong phân khúc phân khối nhỏ, là Yamaha XS155R và MT-15. Khả năng hãng phân phối các phiên bản thuộc dòng FZ là không cao do các xe hiện nay vẫn duy trì được sức hút tốt với khách hàng.