Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu

04/10/2022 06:39

Mặc dù phải cần rất nhiều năm nữa để thử nghiệm và phát triển máy bay năng lượng mặt trời, hành trình vòng quanh Trái đất của Solar Impulse2 đã phá vỡ những giới hạn và hé mở cánh cửa của tương lai.

Hành trình vòng quanh Trái đất kéo dài 42.000 km trong 505 ngày với vận tốc trung bình 70 km/h của chiếc máy bay năng lượng mặt trời đã làm nên lịch sử.

Chiếc máy bay năng lượng mặt trời đã thực hiện được điều mà nhiều người cho là không thể, đó là bay qua 4 lục địa và 2 đại dương mà không cần đến một giọt nhiên liệu. Những tia nắng mặt trời là thứ duy nhất cung cấp sức mạnh cho chiếc máy bay này.

Chiếc máy bay Solar Impulse là sản phẩm trí tuệ của nhà thám hiểm Bertrand Piccard. Ý tưởng xuất hiện sau khi ông thực hiện chuyến đi vòng quanh Trái đất liên tục bằng khinh khí cầu. Trong chuyến đi đó, ông quan sát thấy nhiên liệu giảm dần từng ngày. Điều đó khiến ông lo lắng nguyên liệu không đủ để hoàn thành chuyến bay. Ông tự hỏi liệu còn cách nào tốt hơn không và cuối cùng ông đã tìm ra câu trả lời.

Bertrand Piccard đã cộng tác với Andre Borschberg, một kỹ sư và là một doanh nhân từng được đào tạo như một phi công trong không quân Thụy Sĩ. Cả hai đã chính thức công bố dự án vào năm 2003. Bertrand Piccard và Andre Borschberg xác định: “Một khi thông báo chính thức, chúng tôi không còn đường lui. Vì vậy, đó là những gì chúng tôi làm trong 13 năm tới”. Họ liên hệ với các nhà đầu tư, kỹ sư và các đối tác trong ngành để phát triển máy bay. Mọi thành phần, linh kiện đều được kiểm tra và tối ưu hóa.

Kết quả của nỗ lực này đã làm nên Solar Impulse 2, một kỳ công của kỹ thuật. Chiếc máy bay được trang bị hơn 17.000 tấm pin năng lượng mặt trời, nặng chỉ 2,4 tấn với sải cánh dài 72m. Mỗi tấm pin mỏng gần bằng sợi tóc người, phủ kín hai cánh mỏng manh và thân máy bay. Những tấm pin phơi mình dưới ánh nắng, sạc đầy 4 pin lithium nhằm giữ cho cánh quạt máy hay hoạt động vào buổi tối.

Bertrand Piccard và Andre Borschberg thay nhau thực hiện chuyến bay. Đôi cánh của máy bay không thể bị nghiêng quá 5 độ, nếu không máy bay sẽ bị mất kiểm soát vì kích thước rộng mà trọng lượng lại quá nhẹ. Điều đó cũng đồng nghĩa thời tiết xấu hoặc gió mạnh cũng có thể dễ dàng quật máy bay chệch hướng.

Theo thông tin công bố, thời tiết trở thành "kẻ thù số một" của toàn đội, vì máy bay di chuyển khá “quanh co”. Ban ngày, máy bay bay lên cao hơn 9.000m và phải hạ độ cao xuống khoảng 1.500m vào ban đêm để tiết kiệm năng lượng. Nhóm nghiên cứu phải dự báo gió, độ ẩm và nhiệt độ ở nhiều độ cao. Điều kiện thời tiết đã khiến nhiều chặng bay bị trì hoãn.

Vượt qua những thách thức về công nghệ, điều kiện thời tiết khắc nghiệt và chiếc máy bay “mỏng manh” khiến cho tốc độ bay chậm lại, cả nhóm phát triển Solar Impulse luôn giữ được một niềm tin mạnh mẽ.

Borschberg nói: “Tôi chưa bao giờ mất niềm tin vào những gì chúng tôi đang làm. Có điều gì đó nói với tôi rằng luôn có giải pháp cho mọi việc. Chúng tôi phải mất nhiều thời gian hơn, cần nhiều nỗ lực hơn, những chắc chắn chúng tôi sẽ tìm ra cách".

Cuối cùng, chiếc máy bay Solar Impulse 2 do hai phi công Bertrand Piccard và Andre Borschberg điều khiển đã hạ cánh thành công tại Abu Dhabi vào rạng sáng ngày 26/7/2016.

Việc sử dụng pin năng lượng mặt trời cho máy bay vẫn còn nhiều hạn chế và cần hàng thập kỷ để thử nghiệm và phát triển đến quy mô thương mại. Song, bằng các vượt qua giới hạn chưa ai đạt đến, nhóm phát triển máy bay Solar Impulse đã có những đóng góp quan trọng cho ngành hàng không.

Dưới đây là những hình ảnh ghi lại hành trình vòng quanh thế giới ghi dấu lịch sử và mở ra trang mới cho tương lai phát triển các nguồn năng lượng tái tạo trong lĩnh vực hàng không.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 1.

Ngày 23/4/2016, máy bay Solar Impulse 2 bay qua Cầu Cổng Vàng (Golden Gate Bridge) tại San Francisco trong cuối hành trình từ Hawaii, một phần trong nỗ lực bay vòng quanh thế giới. Ảnh: AP

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 2.

Các kỹ sư làm việc với sải cảnh máy bay bằng sợi carbon dài 72m tai sân bay quân sự cũ của Duebendorf, gần Zurich, ngày 17/12/2013. Ảnh: Getty Images.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 3.

Nhà khoa học kiêm nhà thám hiểm và đồng thời là phi công Bertrand Piccard ngồi trong không gian mô phỏng gần giống buồng lái máy bay thực tế chạy bằng năng lượng mặt trời Solar Impulse. Thời điểm này là giai đoạn đầu của chuyến bay thử nghiệm 72 giờ không ngừng nghỉ vào ngày 17/12/2013. Mục đích là để Piccard và phi công Andre Borschberg có thêm kinh nghiệm cho chuyến bay vòng quanh thế giới của họ. Ảnh: Getty Images.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 4.

Máy bay Solar Impulse 2 được phi công Bertrand Piccard lái ra khỏi căn cứ để thử nghiệm ở Payerne, ngày 1/11/2014. Ảnh: RT

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 5.

Andre Borschberg (bên trái) và Bertrand Piccard (bên phải) là những người sáng lập và là phi công ái Solar Impulse. Họ giới thiệu trung tâm điều khiển Monaco Solar Impulse mới, vào ngày 10/2/2015, tại Monaco. Ảnh: Getty Images.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 6.

Phi công người Đức Markus Scherdel đáp chuyến bay thử nghiệm với của Solar Impulse 2 sau chuyến bay đầu tiên tại Payerne, Thụy Sĩ.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 7.

Buồng lái của máy bay Solar Impulse 2 chạy bằng năng lượng mặt trời, sau chuyến bay huấn luyện tại căn cứ ở Payerne. Ảnh: RT

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 8.

Solar Impulse 2 hạ cánh xuống Muscat vào ngày 9 tháng 3 năm 2015. Ảnh: RT

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 9.

Trung tâm điều khiển ở Monaco ngày 1/6/2015, khi Solar Impulse 2 hạ cánh tại Nhật Bản. Ảnh: Getty Images.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 10.

Phản ứng của phi công Andre Boschberg sau khi hạ cánh Solar Impulse 2 hạ cánh ở Muscat vào ngày 9/3/2015. Ảnh: RT.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 11.

Các gói thực phẩm Solar Impulse được trưng bày tại sân bay quốc tế Nam Kinh, Trung Quốc vào ngày 22/4/2015. Ảnh: Getty Images.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 12.

Solar Impulse 2 chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay San Pablo ở Seville, miền nam Tây Ban Nha, vào ngày 23/6/2016.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 13.

Một bức ảnh "tự sướng" của phi công Bertrand Piccard trong chặng cuối cùng của chuyến đi vòng quanh thế giới với Solar Impulse 2 trên Bán đảo Ả Rập vào ngày 25/7/2016. Ảnh: RT

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 14.

Hình ảnh do nhà thám hiểm người Thụy Sĩ Andre Borschberg chụp trên máy bay Solar Impulse 2 trong chuyến bay từ Tusla, Oklahoma, đến Dayton, Ohio. Bên dưới là sông Mississippi lúc hoàng hôn vào ngày 21/5/2016. Ảnh: RT

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 15.

Một người đàn ông sử dụng điện thoại để chụp ảnh khi Solar Impulse 2 hạ cánh xuống sân bay quốc tế Mandalay vào ngày 19/3/2015. Ảnh: RT

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 16.

Khu vực núi Nagano do phi công Thụy Sĩ Andre Borschbergchụp từ trong buồng lái của máy bay Solar Impulse 2 trong chặng thứ 7 của chuyến đi vòng quanh thế giới. Bức ảnh do Solar Impulse công bố ngày 1/6/2015. Ảnh: RT.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 17.

Nhà thám hiểm người Thụy Sĩ Andre Borschberg trên máy bay Solar Impulse 2 trong chuyến bay từ Tusla đến Dayton vào ngày 21/5/2016. Ảnh: RT.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 18.

Các vũ công hula chào đón máy bay Solar Impulse 2 khi nó hạ cánh xuống sân bay Kalaeloa ngày 3/7/2015. Ảnh: RT

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 19.

Solar Impulse 2 đậu trong một nhà chứa máy bay di động sau, khi bất ngờ hạ cánh xuống sân bay Nagoya, Nhật Bản vào ngày 3/6/2015. Ảnh: RT.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 20.

Solar Impulse 2, do Bertrant Piccard lái, hạ cánh ở Ahmedabad, Ấn Độ, vào ngày 10/3/2015. Ảnh: Getty Images.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 21.

Solar Impulse 2 chuẩn bị cất cánh từ Sân bay Quốc tế Dayton vào ngày 25/5/2016. Ảnh: Getty Images.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 22.

Máy bay Solar Impulse 2 bay qua Tượng Nữ thần Tự do trước khi hạ cánh xuống sân bay JFK vào ngày 11/6/2016 ở New York. Ảnh: Getty Images.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 23.

Solar Impulse 2, do Andre Borschberg lái, bay qua Manhattan vào ngày 11/6/2016. Ảnh: RT

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 24.

Solar Impulse 2 bay qua kim tự tháp Giza vào ngày 13/7/2016 trước khi hạ cánh ở Cairo, Ai Cập. Ảnh: RT.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 25.

Một hình ảnh do phi công Bertrand Piccard chụp trong chuyến bay qua Biển Đỏ. Đây là chặng cuối cùng của chuyến bay vòng quanh thế giới dầu tiên mà không cần sử dụng nhiên liệu. Ảnh: Getty Images.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 26.

Vào ngày 26/7/2016, máy bay Solar Impulse 2 hạ cánh ở Abu Dhabi để kết thúc chuyến bay vòng quanh thế giới đầu tiên mà không cần sử dụng nhiên liệu. Ảnh: RT

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 27.

Solar Impulse 2, tại một sân bay ở Abu Dhabi, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, sau khi hoàn thành vòng quay quanh Trái đất. Ảnh: RT.

Hành trình của máy bay năng lượng mặt trời vòng quanh thế giới không tốn 1 giọt nhiên liệu - Ảnh 28.

Phi công Andre Borschberg (trái) và Bertrand Piccard (phải) ăn mừng sau khi Solar Impulse 2 hạ cánh thành công ở Abu Dhabi vào ngày 26/7/2016. Ảnh: RT.

Nguồn: CafeF - Xem link gốc

Xem thêm

Tin mới

Lạm phát Mỹ bất ngờ giảm mạnh: Giới chuyên gia đồng loạt cảnh báo 'đây không phải tín hiệu đáng mừng'

10 giờ trước

Chỉ số lạm phát của Mỹ bất ngờ giảm trong tháng 11, mang đến một tia hy vọng về xu hướng hạ nhiệt giá cả. Tuy nhiên, các chuyên gia kinh tế khuyến cáo không nên quá lạc quan với số liệu này.

Nam shipper mang con gái nhỏ đi giao 43 đơn/ngày: Sự thật phía sau khiến dân mạng phẫn nộ

10 giờ trước

Một người có sức ảnh hưởng trên mạng xã hội tại Trung Quốc sở hữu hơn 400.000 người theo dõi đã bị cảnh sát bắt giữ sau khi bị phát hiện bịa đặt câu chuyện đời tư nhằm tạo hình ảnh người cha đơn thân nghèo khó, qua đó kiếm tiền từ mạng xã hội.

Ngày mai, Hà Nội sẽ khởi công tuyến metro dài gần 40km, hơn 72.000 tỷ đồng kết nối ngoại ô đến trung tâm Thành phố

10 giờ trước

Dự kiến sáng 19/12, TP Hà Nội sẽ khởi công Tuyến đường sắt đô thị số 5, Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc với tổng mức đầu tư trên 72.000 tỷ đồng.

Một thế hệ vô hình

9 giờ trước

Bên dưới bề mặt trấn an đó là một sự xói mòn lặng lẽ.

Ngày mai, Sun Group sẽ chính thức khởi công tuyến metro 9.000 tỷ đồng, dài gần 18km ở đặc khu lớn nhất Việt Nam

9 giờ trước

Ngày mai (19/12), UBND tỉnh An Giang và Tập đoàn Sun Group sẽ khởi công tuyến tàu điện đô thị (LRT) đầu tiên tại Phú Quốc.

Tin cùng chuyên mục

Hãng xe Trung Quốc bán chạy ở Việt Nam vừa công bố sở hữu xe tự lái cấp độ 3 - không cần người lái can thiệp trong quá trình di chuyển

2 giờ trước

BYD đang đặt hy vọng vào các công nghệ xe tự lái để thúc đẩy doanh số bán hàng tại thị trường nội địa Trung Quốc.

Bão giá linh kiện, tín đồ của Apple sắp chịu thiệt thế nào khi mua iPhone?

16 giờ trước

Người dùng công nghệ, đặc biệt là các tín đồ của Apple, đang đứng trước khả năng phải móc hầu bao nhiều hơn trong những năm tới. Nguyên nhân không đến từ thiết kế hay công nghệ đột phá, mà bắt nguồn từ một “cơn bão” ít được chú ý hơn: giá chip nhớ toàn cầu đang leo thang mạnh và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.

Bắt tạm giam Huỳnh Đức Vân, những ai là bị hại cần liên hệ ngay cơ quan công an

1 ngày trước

Công an Đà Nẵng vừa triệt phá thành công một chuyên án lừa đảo chiếm đoạt tài sản trong kinh doanh đa cấp tiền ảo với tính chất đặc biệt nghiêm trọng, quy mô hoạt động trên toàn quốc, số tiền chiếm đoạt lên đến hàng nghìn tỷ đồng.

Gaming phone mạnh nhất thị trường REDMAGIC 11 Pro vừa mở đặt trước, giá từ 18,99 triệu đồng

14/12/2025 04:23

Từ nay đến ngày 17/12, FPT Shop triển khai chương trình đặt trước REDMAGIC 11 Pro – mẫu gaming phone cao cấp mới nhất của REDMAGIC, đánh dấu đợt mở bán sớm nhất tại Việt Nam.