Hiệp định CPTPP: 'Không thể không lo lắng'

05/11/2018 11:30
Kỳ vọng lớn vào Hiệp định CPTPP nhưng vị đại biểu Quốc hộicũng tỏ ra “không thể không lo lắng”…

Sáng nay (5-11), thảo luận tại hội trường về Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), ông Vũ Tiến Lộc, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam ( VCCI ), đồng tình với tờ trình của Chủ tịch nước về đề nghị Quốc hội phê chuẩn Hiệp định CPTPP .

Bên cạnh những cái được, các đại biểu cũng chỉ ra những thách thức khi phê chuẩn hiệp định.

Hiệp định CPTPP: Không thể không lo lắng - Ảnh 1.

Ông Vũ Tiến Lộc lo lắng về nguy cơ các cơ hội này có thể không thể trở thành hiện thực.

Ông Lộc nhận định đây là cơ hội mở rộng thương mại, đầu tư với ba thị trường mới đầy tiềm năng ở châu Mỹ… là cơ hội tăng lợi nhuận cho doanh nghiệp, cơ hội có thêm việc làm cho người lao động, cơ hội để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao đời sống của nhân dân.

Đặc biệt, là cơ hội để đa phương hóa các quan hệ kinh tế quốc tế, đưa nền kinh tế Việt Nam thoát khỏi tình trạng phụ thuộc quá lớn vào một vài thị trường, bảo đảm sự phát triển tự chủ và bền vững.

Trong bối cảnh kinh tế thế giới có nhiều bất ổn, xung đột và chiến tranh thương mại leo thang thì những cơ hội này theo vị đại biểu là “càng quý giá”.

“Bên cạnh đó, chúng ta cũng mong đợi những tác động đáng kể về xã hội và phát triển bền vững mà hiệp định này hứa hẹn mang lại. Việc thực hiện các yêu cầu rất cao về tiêu chuẩn lao động, môi trường, phòng chống tham nhũng và minh bạch hóa… dù đòi hỏi nhiều nỗ lực và chi phí tuân thủ nhưng sẽ mang lại lợi ích to lớn cho người lao động, cho xã hội, cho uy tín và thương hiệu của hàng hóa, dịch vụ “made in Vietnam” trong con mắt và trái tim người tiêu dùng toàn thế giới…” - ông Lộc nhận định.

Kỳ vọng lớn nhưng vị đại biểu cũng bày tỏ quan điểm “không thể không lo lắng”. Ông Lộc nói: Bài học từ việc thực hiện 10 FTAs đang có cho thấy rất rõ điều này. Các FTAs từng hứa hẹn mang lại nhiều cơ hội nhưng phần lợi ích thực sự đạt được của chúng ta còn khiêm tốn. Riêng các lợi ích từ ưu đãi thuế quan, trung bình chúng ta mới chỉ tận dụng được chưa đầy 40% (và chủ yếu thuộc về các FDI). Hơn 60% còn lại, vì nhiều lý do khác nhau, đã tuột khỏi tay doanh nghiệp Việt.

Theo đó, vị đại biểu nhận định việc ký kết và phê chuẩn CPTPP là một quyết định chính trị quan trọng. Nhưng việc quan trọng hơn là phải xây dựng được các cơ chế bảo đảm nâng cao năng lực của cả chính quyền và doanh nghiệp để có thể hiện thực hóa thành công các cơ hội được mở ra.

Vì vậy, ông Vũ Tiến Lộc đề nghị cùng với việc phê chuẩn, Quốc hội giao nhiệm vụ cho Chính phủ xây dựng và triển khai chương trình hành động bảo đảm thực thi hiệp định có hiệu quả.

Cụ thể, phải bao gồm đầy đủ các nhiệm vụ xây dựng chính sách, pháp luật cần thiết không chỉ để tuân thủ các cam kết trong hiệp định mà còn để ứng phó với các thách thức và tận dụng được các cơ hội mở ra.

Dẫn ví dụ, để thực hiện cam kết về thuế quan trong hiệp định, đã dự kiến ban hành nghị định về biểu thuế xuất nhập khẩu ưu đãi. Nhưng theo ông Vũ Tiến Lộc, Việt Nam chưa có được dự kiến nào về các chính sách để cân đối, bù đắp phần thu ngân sách bị thiếu hụt từ việc loại bỏ thuế theo cam kết.

“Tôi e rằng nếu chúng ta không có ngay những dự kiến về việc này thì khi nguồn thu thiếu hụt, Quốc hội và Chính phủ sẽ phải hành xử ra sao? Liệu chúng ta có phải dùng đến các biện pháp tăng thuế, tăng phí, tận thu… khiến doanh nghiệp và người dân bức xúc…” - vị đại biểu dẫn chứng.

Bên cạnh đó, ông Vũ Tiến Lộc cũng cho rằng phải dự kiến được các phương án cụ thể để Việt Nam không chỉ thực thi hiệp định một cách nghiêm túc mà còn phải biết thực thi một cách khôn ngoan, không chỉ cần tuân thủ mà còn phải biết chủ động vận dụng theo phương châm “dĩ bất biến, ứng vạn biến” vì lợi ích của doanh nghiệp, quốc gia, dân tộc.

Đối với doanh nghiệp, từ kinh nghiệm của thực thi WTO và các FTAs, vị đại biểu cũng đề nghị Chính phủ và đoàn đàm phán cần có đầu mối chính thức để hướng dẫn và tư vấn cho doanh nghiệp về nội dung của các cam kết.

“Tóm lại vì rằng CPTPP là một hiệp định tiêu chuẩn cao nhất từ trước tới nay, thì chương trình hành động thực thi hiệp định này cũng phải đạt tới những chuẩn mực cao nhất. Nỗ lực xuyên suốt, quyết định thành bại của cuộc hội nhập đỉnh cao này, suy cho cùng chính là những nỗ lực đẩy nhanh cải cách thể chế, nâng cao năng lực cạnh tranh để vươn tới những chuẩn mực hàng đầu của một nền kinh tế thị trường hiện đại và hội nhập…” - ông Lộc nhấn mạnh.

Tin mới

Siêu dự án gần 33.000 tỷ nối thẳng Hà Nội tới dự án 1.900ha: "Ông lớn" nào muốn rót vốn?
11 giờ trước
Dự án này đi qua địa bàn các xã Thuận An, Phù Đổng, Thư Lâm, Đông Anh (Hà Nội) và hai phường Từ Sơn, Phù Khê (Bắc Ninh).
Ưng Hoàng Phúc: Từ bản hit trên sân khấu đến 'nốt nhạc' kinh doanh
10 giờ trước
Bên cạnh sự nghiệp âm nhạc, Ưng Hoàng Phúc còn lấn sân sang mảng kinh doanh khi đầu tư góp vốn vào nhiều doanh nghiệp.
Một cổ phiếu bất ngờ được tự doanh CTCK mua ròng đột biến trong phiên 23/9
10 giờ trước
Tự doanh CTCK ghi nhận mua ròng 61 tỷ đồng trên HOSE.
Hé lộ về công ty đầu tư trị giá 10 tỷ USD của ông chủ sàn Binance CZ
9 giờ trước
YZi Labs, được tách ra từ Binance hồi tháng 1, hiện là một trong những nhà đầu tư lớn nhất thế giới trong lĩnh vực tiền số.
Tiền vào chứng khoán 'mất hút'
9 giờ trước
Thị trường chứng khoán hôm nay (23/9) tiếp tục rơi vào trạng thái giằng co, VN-Index chỉ dao động quanh tham chiếu với biên độ hẹp. Nhà đầu tư tỏ ra thận trọng, khiến dòng tiền thu hẹp rõ rệt và thanh khoản sụt giảm mạnh so với những phiên trước.

Tin cùng chuyên mục

‘Toyota Camry’ phiên bản Trung Quốc ra mắt bản nâng cấp tại quê nhà: Giá khởi điểm hơn 300 triệu đồng, phạm vi hoạt động 650 km
8 giờ trước
Xe có 2 tùy chọn pin với phạm vi hoạt động lần lượt là 520 và 650 km cho 1 lần sạc.
Viện trưởng lần đầu hé lộ dàn nhân sự khủng đứng sau tham vọng xe tự lái của VinFast
7 giờ trước
Sở hữu dàn nhân sự toàn hàng "khủng", Viện nghiên cứu ADAS/AD của VinFast tại Đức hiện đã sẵn sàng tích hợp hệ thống ADAS L2 do VinFst tự nghiên cứu vào sản xuất hàng loạt, sẽ tiến sang giai đoạn L2++ và L3 trong giai đoạn 2026-2027.
Hãng xe xây nhà máy 20.000 tỷ ở Việt Nam ‘tăng lực’ bán xe cuối năm
6 giờ trước
Omoda & Jaecoo Quảng Bình đang là một trong những đại lý ô tô lớn nhất Việt Nam.
Nguyên Thứ Trưởng Đặng Huy Đông: giải thưởng thường niên giúp “định vị trình độ công nghệ quốc gia” theo mỗi thời kỳ
6 giờ trước
Một sự kiện mang tính “định vị” là vô cùng cần thiết, khi công nghệ phát triển với tốc độ chóng mặt.