Hối hả đón đầu cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây

07/03/2023 10:16
Không chỉ ở Bình Thuận, những ngày này, phía Đồng Nai cũng hối hả lên kế hoạch đón đầu cơ hội khai thác tiềm năng, lợi thế khi cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đưa vào sử dụng

Ông Phạm Hùng Thái, Giám đốc Ban Quản lý dự án (BQLDA) cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, khẳng định tuyến chính và toàn bộ nút giao, đường ngang có đường dân sinh hiện hữu của dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ đưa vào khai thác trước ngày 30-4. Như vậy, chỉ còn hơn 2 tháng nữa là phương tiện có thể bon bon trên đường cao tốc có chiều dài 99 km (trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 51 km) này.

Cơ hội lớn

Là địa phương có tuyến đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đi qua ở hướng Nam, ông Đỗ Chánh Quang, Chủ tịch UBND TP Long Khánh (Đồng Nai), nhấn mạnh tuyến đường cao tốc cùng với đường tỉnh 769, 773 và 770B mà tỉnh đã phê duyệt đầu tư sẽ tạo thêm sức bật mới cho Long Khánh. "Giao thông thuận lợi sẽ kéo theo nhiều loại hình kinh doanh, dịch vụ phát triển mạnh mẽ. Qua đó, chắc chắn tạo thêm động lực phát triển cho TP Long Khánh và các đô thị nằm trên tuyến hành lang kinh tế quan trọng này" - ông Quang đánh giá.

Hối hả đón đầu cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây - Ảnh 1.

Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây sẽ đưa vào khai thác trước 30-4

Là hộ dân trồng thanh long ở TP Long Khánh, ông Nguyễn Hai nói đường cao tốc sẽ phá thế độc đạo của Quốc lộ 1, đồng thời mở ra nhiều cơ hội cho nông dân như ông. "Xưa nay, người dân bị thương lái ép giá thanh long bởi địa phương thiếu kho lạnh, thương lái phải đưa về tỉnh Bình Thuận bảo quản, sau đó chở đến cảng biển. Có đường cao tốc, quãng đường ngắn hơn, di chuyển nhanh hơn chắc chắn chi phí vận chuyển sẽ giảm nên thương lái không thể nại lý do này để ép giá" - ông Hai phân tích. Theo ông Hai, gia đình ông đang cải tạo lại khoảnh đất khoảng 500 m2 vốn là vườn tạp để trồng thêm thanh long. "Đặc biệt, tôi sẽ đầu tư thêm 2 xe tải để chở thanh long từ Long Khánh về Bình Thuận. Việc này cũng nhằm tạo thêm công ăn việc làm ổn định cho đứa con rể và con ruột vừa ra ở riêng" - ông Hai chia sẻ.

Bà Nguyễn Thị Cát Tiên, Chủ tịch UBND huyện Xuân Lộc (Đồng Nai), cũng khẳng định: Khi cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đi vào vận hành sẽ góp phần tạo đột phá cho địa phương. Theo đó, huyện Xuân Lộc sẽ không chỉ có nông nghiệp và nông thôn mới kiểu mẫu mà còn có công nghiệp, thương mại, du lịch phát triển sau thời gian dài trầm lắng. Minh chứng cho lời bà Tiên, ông Huỳnh Ngọc Tùng, Chủ tịch UBND xã Xuân Hòa (huyện Xuân Lộc), thông tin sau thời gian khó kêu gọi đầu tư, gần đây, không ít nhà đầu tư đến tìm hiểu về khu công nghiệp hơn 1.100 ha được quy hoạch ở địa phương này. "Đúng là sắp có đường cao tốc mọi việc sẽ khác. Thời gian tới, hiệu quả sử dụng đất được cải thiện, nhiều việc làm mới được tạo ra khi khu công nghiệp có nhà đầu tư" - ông Tùng tự tin.

Những kế hoạch cụ thể

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Cao Tiến Dũng cũng nhấn mạnh cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là cao tốc hiện đại, kết nối giao thông với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, kết nối với sân bay Long Thành trong tương lai nên sẽ tạo cơ hội phát triển lớn cho Đồng Nai, nhất là các địa phương phía Bắc của tỉnh này, như huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ, TP Long Khánh. Trên thực tế, các địa phương này đã và đang có những kế hoạch cụ thể để khai thác lợi thế từ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.

Chủ tịch UBND TP Long Khánh Đỗ Chánh Quang cho hay địa phương đang tập trung đẩy nhanh xây dựng các tuyến đường giao thông kết nối với đường cao tốc; tập trung đầu tư các công trình trọng điểm mang tính đột phá gắn với kết nối, liên kết vùng, tạo hiệu ứng lan tỏa. Trong đó, tập trung phát triển du lịch nhất là mô hình du lịch sinh thái vườn, du lịch trải nghiệm, du lịch xanh... Kế đến, Long Khánh đã có kế hoạch đẩy mạnh xúc tiến đầu tư, giới thiệu tiềm năng và thế mạnh của các dự án phát triển nhà ở, khu đô thị; khu, cụm công nghiệp; khu đô thị đại học; các khu thương mại dịch vụ… đến các nhà đầu tư trong và ngoài nước; đặc biệt đẩy mạnh phát triển dịch vụ logistics.

Bà Nguyễn Thị Cát Tiên thông tin huyện Xuân Lộc đã đưa vào quy hoạch sử dụng đất các khu vực hồ, núi (hồ Núi Le và hồ Gia Ui) để mời gọi đầu tư dự án du lịch nghỉ dưỡng, sinh thái. Đồng thời, huyện đề xuất UBND tỉnh cho cập nhật vào quy hoạch vùng tỉnh Đồng Nai dự án khu phức hợp du lịch sinh thái nghỉ dưỡng khu vực núi Chứa Chan. Ngoài ra, phát huy lợi thế từ đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, phía UBND huyện Xuân Lộc đang phối hợp với các sở, ngành chức năng của tỉnh mời gọi đầu tư hạ tầng các dự án công nghiệp, trong đó có KCN Xuân Lộc (mở rộng 166 ha), Cụm Công nghiệp Xuân Hưng (mở rộng 63 ha)… "Thêm lợi thế cao tốc cùng với cam kết hỗ trợ tối đa nhà đầu tư trong việc hoàn thiện các thủ tục pháp lý, tiếp cận các chính sách và nguồn vốn ưu đãi, tôi tin rằng các nhà đầu tư sẽ thấy rõ ưu điểm khi đầu tư vào Xuân Lộc" - bà Tiên nói.

Không chỉ có nội lực, để tiếp thêm sức mạnh cho những địa phương trên, UBND tỉnh Đồng Nai khẳng định để khai thác hiệu quả lợi thế từ đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây mang lại, tỉnh này sẽ ưu tiên mời gọi các doanh nghiệp đầu tư vào những dự án công nghệ cao, công nghệ sạch, có giá trị gia tăng cao, kết nối chuỗi sản xuất và cung ứng toàn cầu…

Nhiều chủ resort háo hức

Ở Bình Thuận, không khí đón chờ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây cũng đang nhộn nhịp, nhất là các khu nghỉ dưỡng, resort ở TP Phan Thiết.

Bởi đa phần chủ các khu nghỉ dưỡng, resort cho rằng hiện nay du khách di chuyển từ TP HCM đến Phan Thiết phải mất khoảng 4 - 5 giờ, do đoạn Quốc lộ 1 qua Xuân Lộc (Đồng Nai) nhỏ hẹp, thường xuyên ùn tắc nhưng khi có đường cao tốc thì du khách chỉ mất khoảng 2 giờ; cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây còn được kết nối với sân bay Long Thành... Đây là những điều kiện lý tưởng để các khu nghỉ dưỡng, resort có thể đón thêm nhiều du khách quốc tế cũng như du khách từ Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, TP HCM đến với Phan Thiết.

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
6 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
6 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
5 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
5 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
4 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.539.616 VNĐ / tấn

162.40 JPY / kg

0.43 %

+ 0.70

Đường

SUGAR

9.174.691 VNĐ / tấn

15.96 UScents / lb

1.05 %

- 0.17

Cacao

COCOA

258.690.075 VNĐ / tấn

9,921.00 USD / mt

1.57 %

+ 153.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

198.715.997 VNĐ / tấn

345.68 UScents / lb

1.02 %

- 3.55

Gạo

RICE

15.992 VNĐ / tấn

13.48 USD / CWT

2.11 %

- 0.29

Đậu nành

SOYBEANS

10.253.500 VNĐ / tấn

1,070.20 UScents / bu

0.04 %

+ 0.50

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.204.623 VNĐ / tấn

285.45 USD / ust

2.21 %

- 6.45

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
4 giờ trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
3 giờ trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
11 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
14 giờ trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.