Hơn 4.000 tỷ đồng xây cầu nối Tiền Giang với Bến Tre

Tuy nhiên, kể từ khi cầu Cổ Chiên đưa vào sử dụng thì lưu lượng phương tiện lưu thông trên QL.60 và QL.57 tăng đột biến, thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông tại cầu Rạch Miễu, đặc biệt trong các dịp lễ, Tết. Việc xây cầu Rạch Miễu 2 song song cầu hiện tại để giải quyết tình trạng kẹt xe kéo dài, đảm bảo an toàn giao thông cho người dân là rất cần thiết.

Mới đây, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể cùng các bộ, ngành Trung ương đã có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Bến Tre, Tiền Giang về phương án đầu tư Dự án xây dựng cầu Rạch Miễu 2 nối Bến Tre -Tiền Giang.

Tại buổi làm việc, các đơn vị tư vấn thiết kế, lãnh đạo các tỉnh trình bày phương án, góp ý các giải pháp làm thế nào để đẩy nhanh phương án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2.

Theo đó, thống nhất phương án xây cầu Rạch Miễu 2 cách cầu Rạch Miễu hiện hữu 3,8km về phía thượng lưu. Quy mô cầu chính 4 làn xe, bề rộng mặt cầu 17,5m, kết cấu nhịp chính dây văng, nhịp dẫn dầm super, móng cọc khoan nhồi.

Nguồn vốn đề xuất bằng ngân sách nhà nước để đảm bảo sớm triển khai dự án, nhanh chóng đưa vào khai thác, giải quyết nút thắt cầu Rạch Miễu hiện hữu đang quá tải. Trước mắt, kiến nghị bố trí kinh phí triển khai thủ tục chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và lập thiết kế kỹ thuật từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020, với kinh phí khoảng 645 tỷ đồng, trong đó giải phóng mặt bằng khoảng 570 tỷ đồng. 

Nếu sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước sẽ rút ngắn thời gian đầu tư ít nhất là 2 năm. Thời gian thi công dự án khoảng 36 tháng. Mặt khác, giảm được chi phí đầu tư khoảng 400 tỷ đồng (toàn Dự án cầu Rạch Miễu 2 dự kiến khoảng 4.615 tỷ đồng).

UBND tỉnh Bến Tre đã đề nghị xây dựng cầu Rạch Miễu 2 từ vốn ngân sách nhà nước. Theo tỉnh này, dự án sẽ góp phần tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội vùng, giảm tải lưu lượng phương tiện trên quốc lộ 1. Bến Tre cũng đã chuẩn bị đăng ký làm việc với Quốc hội, Chính phủ để trình bày phương án này. 

Còn theo Bộ Giao thông Vận tải, việc xây dựng cầu Rạch Miễu 2 là vô cùng quan trọng và cấp thiết. Đề nghị các cơ quan chuyên môn có sự thống kê đầy đủ, kịp thời, chính xác về lưu lượng xe hiện nay để làm cơ sở xây dựng phương án đầu tư. Do tính bức xúc vậy, xin Chính phủ chủ trương đầu từ từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước để đảm bảo nhanh tiến độ triển khai dự án. Bộ trưởng Bộ GTVTgiao các đơn vị tư vấn, thiết kế khẩn trương thẩm định tham mưu Bộ Giao thông  vận tải chứng minh việc sử dụng nguồn vốn này là hiệu quả.

Về quy mô dự án, Bộ trưởng thống nhất xây dựng cầu với 4 làn xe cơ giới; giải phóng mặt bằng chỉ 1 lần, cần bổ sung hành lang hàng rào 2 bên đường dẫn, tránh tình trạng lấn chiếm phải giải tỏa nhiều lần sau này. Quy mô kỹ thuật, xử lý nhiều giải pháp tối ưu nhất có thể. Đặc biệt, tuyệt đối không để sụp lún vì đất nền khu vực này rất yếu.

Dự kiến nếu thuận lợi cuối năm 2023 khả năng sẽ hoàn thành cầu Rạch Miễu 2.