Jack Ma giải thích tại sao ông từng 'cực ghét' Bill Gates

04/11/2018 19:15
Là người sáng lập Microsoft, Bill Gates trở thành nguồn cảm hứng cho rất nhiều nhà khởi nghiệp nổi tiếng, trong đó có Mark Zuckerberg. Tuy nhiên, Jack Ma, giám đốc điều hành của Alibaba, có quan điểm ngược lại, cho rằng Gates là cội nguồn của sự thất vọng.

“Khi còn trẻ, tôi thực sự ghét Bill Gates bởi tôi nghĩ Microsoft đã chiếm hết mọi cơ hội”, Jack Ma nói tại Hội nghị thượng định về đổi mới tại Tel Aviv, Israel. “Cả IBM, Oracle, họ đã lấy sạch các cơ hội”.

Ma đặt nền móng cho Alibaba vào năm 1999. Khi đó, ông tin mức giá được quy định bởi các công ty lớn đã tạo ra những khó khăn cho các start-up tiếp cận công nghệ, điển hình là Alibaba.

Tuy nhiên, ông sớm nhận ra rằng lỗi không phải ở Gates hay bất cứ cái tên nào khác. Đúng hơn là chính sự ngụy biện này đã chặn đứng những cơ hội của ông, cũng như những nhà khởi nghiệp khác nói chung.

“Hầu hết mọi người đều chỉ biết đổ lỗi”. Ma nói. “Nhưng nếu bạn có thể giải quyết những vấn đề khúc mắc, cơ hội sẽ đến”.

Jack Ma giải thích tại sao ông từng cực ghét Bill Gates - Ảnh 1.

Bill Gates (trái) và Jack Ma. Ảnh: CNBC.

Đối với Ma, điều đó đồng nghĩa với việc đưa ra những ý tưởng công nghệ đơn giản hơn, rẻ hơn. Công nghệ này đã được áp dụng bởi Alibaba và hàng triệu doanh nghiệp nhỏ khác, là sự mở đầu cho một thời đại công nghệ mới.

“Chi phí cho việc sử dụng công nghệ thời điểm đó quá đắt với Alibaba, vì vậy, chúng tôi buộc phải cải tiến”. Ma nói. “Chúng tôi phải thiết kế một công nghệ mới đơn giản hơn”.

“Tất cả chúng tôi đều bị ép buộc”, ông nói tiếp. Thêm vào đó, hầu hết các cải tiến xuất hiện “không phải bởi vì con người muốn, mà bởi họ bị buộc phải như thế”.

Sau khi nhận ra sự thực này, hiện tại Ma đã có một mối quan hệ mật thiết với Gates, thường xuyên mô tả vợ chồng Bill và Melinda Gates chính là động lực của ông trong hoạt động từ thiện.

Tất nhiên, hai đế chế công nghệ này vẫn có sự cạnh tranh. Tháng 9, khi Ma phát biểu về việc từ chức chủ tịch Alibaba, ông khẳng định: “Tôi có thể không bao giờ giàu như Bill Gates nhưng có một điều tôi chắc chắn sẽ làm tốt hơn, đó là nghỉ hưu sớm hơn”.

Tin mới

Triệt phá đường dây gas giả: Đồng loạt khám xét 10 địa điểm, thu giữ gần 4.000 bình, 14 xe ô tô
7 giờ trước
Lợi dụng nguồn khí gas từ các xe bồn chuyên dụng, một nhóm đối tượng đã thuê các địa điểm kín đáo để sang chiết trái phép vào bình 12kg và 45kg, sau đó dán tem giả các hãng uy tín để trục lợi.
Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
6 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
6 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
5 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
5 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
15 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
23 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.