JPMorgan dự báo về một năm khởi sắc đối với chỉ số S&P 500

08/12/2018 13:23
Các chiến lược gia của JPMorgan cho biết chỉ số S&P 500 sẽ tăng khoảng 17% so với mức hiện tại, lên 3100 điểm vào cuối năm tới.

Diễn biến của thị trường chứng khoán trong năm tới sẽ khả quan hơn đối với giới đầu tư, theo JPMorgan, hiện đang cùng rất nhiều "ông lớn" khác của Phố Wall có cùng quan điểm về sự khởi sắc của thị trường vào năm 2019.

Các chiến lược gia Dubravko Lakos-Bujas và Marko Kolanovic cho biết trong một lời nhắn gửi đến khách hàng, chỉ số S&P 500 sẽ tăng khoảng 17% so với mức hiện tại, lên 3100 điểm vào cuối năm tới, nhờ vào tăng trưởng lợi nhuận và các nhà đầu tư sẵn sàng định giá các cổ phiếu cao hơn. Dự báo này cao hơn ước tính trung bình của một nhóm chiến lược gia khác được Bloomberg khảo sát, là 3056 điểm.

JPMorgan dự báo về một năm khởi sắc đối với chỉ số S&P 500 - Ảnh 1.

Theo dự đoán của JPMorgan, S&P 500 sẽ tăng lên mức 3100 điểm cho đến cuối năm 2019.

Các nhà đầu tư có quan điểm bi quan đối với thị trường, khi các chỉ số lớn chứng kiến mức sụt giảm tồi tệ nhất trong vòng 9 năm, sẽ quay trở lại khi các công ty chi hơn 1,5 nghìn tỷ USD cho cổ tức và mua lại cổ phần, JPMorgan cho hay. Đặc biệt, các quỹ phòng hộ sẽ nắm giữ ít cổ phiếu hơn mức bình thường và lợi nhuận chỉ ở mức trung bình có nghĩa là 500 tỷ USD sẽ đổ vào thị trường chứng khoán Mỹ, theo quan điểm của ngân hàng đầu tư.

Nhóm các chiến lược gia viết: "Chúng tôi nhận thấy rằng những tổn thất thương mại tăng dần lên do chu kỳ tuần hoàn của phong cách lãnh đạo, đặc biệt là các ngành tăng trưởng", các chiến lược gia viết trong lời nhắn. "Mặc dù các báo cáo lợi nhuận dự kiến sẽ thấp hơn so với năm 2018, nhưng các nhà đầu tư vẫn nên giữ quan điểm tích cực và tiếp tục đầu tư."

Các công ty thuộc chỉ số S&P 500 sẽ đạt được mức 178 USD/cổ phiếu vào năm tới, tương đương với mức tăng 8%, ngân hàng dự kiến. Ước tình này đưa ra giải định với xác suất lớn hơn cho một thoả thuận thuận thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc, hơn là việc thuế quan sẽ leo thang.

Tin mới

Chính phủ Mỹ lại đóng cửa
9 giờ trước
Thượng viện Mỹ ngày 30-1 thông qua gói chi tiêu thỏa hiệp, mở đường để Quốc hội tránh được một đợt đóng cửa chính phủ kéo dài.
"Cháy vé" nhiều đường bay Tết từ TPHCM đi miền Trung, miền Bắc
9 giờ trước
Nhiều đường bay từ TPHCM đi các địa phương miền Trung và miền Bắc ghi nhận tình trạng cháy vé, trong khi chiều ngược lại phải khai thác chuyến bay rỗng.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Không 'đẩy cái khó' cho doanh nghiệp
9 giờ trước
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã hoàn tất. Về vốn đầu tư, lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh quan điểm huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không “đẩy cái khó” cho doanh nghiệp.
Chủ tịch Phát Đạt: Lãi suất tăng giúp sàng lọc thị trường bất động sản
8 giờ trước
Trong bối cảnh lãi suất cho vay mua bất động sản tăng nhanh, ông Nguyễn Văn Đạt – Chủ tịch HĐQT CTCP Phát triển Bất động sản Phát Đạt cho rằng đây là phép thử của thị trường, qua đó sàng lọc những doanh nghiệp thiếu kinh nghiệm phát triển bất động sản.
Bốc thăm trúng thưởng 30 triệu đồng ở tiệc tất niên công ty có phải đóng thuế không? Cục Thuế giải đáp thắc mắc
8 giờ trước
Cục Thuế (Bộ Tài chính) đã có câu trả lời về thắc mắc của người lao động.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
6 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
14 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.