Không phải Việt Nam, Mexico và Thổ Nhĩ Kỳ mới là quốc gia được nhận định sẽ trở thành 'Trung Quốc mới' của thị trường may mặc thế giới

22/10/2018 12:39
Hai quốc gia này đang đứng trước cơ hội trở thành thị trường sản xuất hàng may mặc lớn cho các thương hiệu đến từ Mỹ và châu Âu.

Trung Quốc hiện là nhà xuất khẩu may mặc lớn nhất thế giới và được đánh giá cao bởi sự nhanh chóng, đáng tin cậy và giá cả phải chăng. Đây cũng là quốc gia có nhiều thập kỷ cung cấp những phương án đem lại lợi nhuận cao cho các thương hiệu sản xuất quần áo lớn.

Tuy nhiên, bản đồ sản xuất hàng may mặc của thế giới có thể sắp được vẽ lại khi ngày càng có nhiều thay đổi diễn ra. Theo báo cáo của công ty tư vấn McKinsey, việc chi phí gia tăng ở Trung Quốc và việc các thương hiệu thời trang nước ngoài cần giao hàng nhanh hơn đang khiến họ hướng tới việc sản xuất tại những quốc gia có chi phí thấp ở gần thay vì Trung Quốc. Đối với các thương hiệu ở Mỹ, Mexico dường như là nơi sản xuất lý tưởng trong khi Thổ Nhĩ Kỹ đang dần trở thành nơi sản xuất chính cho các nhãn hàng ở châu Âu.

Theo McKinsey, năm 2005, chi phí lao động ở Trung Quốc chỉ bằng 1/10 ở Mỹ. Còn ở thời điểm hiện tại, tỷ lệ này là 1/3. Thêm vào đó, vấn đề vận chuyển cũng thuận lợi và ít tốn kém hơn. Báo cáo đã chỉ ra rằng thuê lao động tại những nước ở gần thị trường sở tại sẽ không tốn nhiều chi phí hơn, hoặc thậm chí là rẻ hơn ở Trung Quốc.

Báo cáo đã tính toán chi phí để sản xuất một chiếc quần jeans và nhập khẩu vào Mỹ hoặc Đức, sử dụng chi phí sản xuất và vận chuyển từ Trung Quốc làm mốc. Theo đó, việc làm ra một chiếc quần jeans tương tự tại Mexico và nhập khẩu vào Mỹ tốn ít hơn 12% chi phí. Con số này ở Thổ Nhĩ Kỳ là 3% khi nhập khẩu vào Đức.

Nếu sản xuất tại Bangladesh, tỷ lệ chi phí thấp hơn Trung Quốc sẽ là 20% nhưng Thổ Nhĩ Kỳ và Mexico đang tỏ ra chiếm lợi thế hơn khi họ có thể giao hàng trong vài ngày so với thời gian một tháng của Trung Quốc và Bangladesh.

Khi nhận được hàng nhanh hơn, các hãng thời trang có thể kiểm tra và mở rộng nhiều kiểu dáng hơn. Điều này không những làm tăng khối lượng và tỷ lệ bán hàng mà còn giúp giảm hàng tồn kho và sự pha loãng thương hiệu từ việc giảm giá và thanh lý.

Không phải Việt Nam, Mexico và Thổ Nhĩ Kỳ mới là quốc gia được nhận định sẽ trở thành Trung Quốc mới của thị trường may mặc thế giới - Ảnh 1.

Một nhà máy dệt của Trung Quốc.

Theo McKinsey, ngay cả khi áp dụng sản xuất tự động thì trường hợp này vẫn đúng. Nhiều công ty đang triển khai công nghệ mới để tăng tốc độ sản xuất. Dựa trên tính toán, chi phí cuối cùng để sản xuất và nhập khẩu quần jeans từ Trung Quốc vào Mỹ khoảng 11,4 USD trong khi con số này của Mexico chỉ là 10 USD cộng thêm thời gian vận chuyển nhanh hơn.

Tất cả những điều trên nghe có vẻ tuyệt vời nhưng thực tế không phải lúc nào cũng đơn giản như vậy. Karl-Hendrik Magnus, một chuyên gia trong ngành công nghiệp may mặc và đối tác của McKinsey cho biết những thay đổi này không thể diễn ra trong một sớm một chiều.

Không phải Việt Nam, Mexico và Thổ Nhĩ Kỳ mới là quốc gia được nhận định sẽ trở thành Trung Quốc mới của thị trường may mặc thế giới - Ảnh 2.

Phó Chủ tịch Reebok Erika Swan, Karl-Hendrik Magnus và đồng sự tại một cuộc họp.

Mặc dù vậy, các chuyên gia đều nhất trí rằng mọi thứ đang thay đổi và cần nhiều thời gian hơn. Trên thực tế, Trung Quốc đã xây dựng cơ sở hạ tầng sản xuất mà nhiều quốc gia khác khó theo kịp. Tuy một số thương hiệu đã chuyển một phần sản xuất sang nước lân cận nhưng sự thay đổi trên quy mô lớn sẽ khó khả thi cho đến khi những nước đó có thể xây dựng nhà máy đủ lớn để xử lý khối lượng công việc.

Ngoài ra, các nhãn hàng có thể muốn thành phẩm cuối cùng được tạo ra ở Mexico hoặc Thổ Nhĩ Kỳ nhưng họ vẫn phải mua và nhập khẩu nhiều vật liệu từ nước ngoài. Với chi phí vận chuyển phải tính đến, không ít thương hiệu phương Tây có khả năng sẽ vẫn đặt sản xuất tại châu Á hơn là chuyển về gần thị trường sở tại.

Về tự động hóa, Erika Swan, Phó chủ tịch phụ trách hoạt động sản phẩm của Reebok đã chỉ ra rằng các nhà sản xuất quần áo khổng lồ của châu Á đang đầu tư mạnh vào tự động hóa để duy trì tính cạnh tranh khi chi phí lao động tăng lên. Việc chuyển sản xuất sang các nước phương Tây lân cận có thể xảy ra trong vài năm tới nhưng đó chưa phải là mối đe dọa quá lớn với Trung Quốc nếu họ tiếp tục nỗ lực trong việc tăng tính cạnh tranh.

Tuy nhiên, một điều cần lưu ý là trong bối cảnh chiến tranh thương mại đang leo thang giữa Mỹ và Trung Quốc như hiện nay, nhiều ý kiến cho rằng các thương hiệu thời trang đang xem xét đến việc sản xuất gần thị trường sở tại.

Nhìn chung, trong thị trường có tính cạnh tranh cao, một chuỗi cung ứng linh hoạt và nhanh chóng sẽ chiếm lợi thế hơn bởi nó cho phép các thương hiệu phản ứng tốt hơn với nhu cầu ngày càng tăng của người mua sắm, đặc biệt là những người mua trực tuyến. Đó là lý do tại sao những thương hiệu lớn như Nike, Adidas và Levi’s đang thay đổi cách tạo ra sản phẩm và đầu tư nhiều hơn cho tự động hóa cũng như di chuyển sản xuất về gần thị trường sở tại.

Tin mới

Khu du lịch Đại Nam của bà Nguyễn Phương Hằng tặng 1.000 món quà 'lạ'
16 phút trước
Công ty Cổ phần Đại Nam vừa chính thức công bố ưu đãi đặc biệt cho mùa kinh doanh Tết Bính Ngọ 2026, tập trung vào việc gia tăng lợi ích trực tiếp cho khách hàng
Tối 29/1, giá vàng thế giới bất ngờ lao dốc sau chuỗi phiên tăng nóng
17 phút trước
Từ mức đỉnh gần 5.600 USD/ounce, giá vàng giao ngay đã giảm gần 500 USD và tuột mốc 5.200 USD/ounce.
Tỷ phú Trần Đình Long tiếp tục làm điện mặt trời áp mái: Bắt tay cùng "ông lớn" Ấn Độ có 7,5 GW năng lượng tái tạo trên toàn cầu
18 phút trước
Hệ thống điện mặt trời áp mái sẽ được lắp đặt tại các nhà xưởng thuộc KCN của Hòa Phát.
Từng "thống trị" ở Venezuela, thứ thiết yếu từ Nga bị hàng Mỹ thay thế hoàn toàn sau vụ bắt giữ ông Maduro
31 phút trước
Nếu không có naphtha, dầu thô của Venezuela sẽ có đặc tính giống nhựa đường hơn là dầu mỏ, hoạt động sản xuất sẽ bị đình trệ vì dầu thô nặng không thể vận chuyển được.
NASA sắp làm 1 việc vô cùng quan trọng
52 phút trước
NASA đang chuẩn bị tiến hành thử nghiệm phóng giả lập cho tàu đổ bộ Artemis II, sứ mệnh đưa con người quay quanh Mặt Trăng sau hơn 50 năm. Quy trình đếm ngược trước khi quyết định ngày cất cánh chính thức với việc kiểm tra nhiên liệu.

Tin cùng chuyên mục

Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
2 giờ trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
8 giờ trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.
Thần tốc như ông Phạm Nhật Vượng: Vừa mở lò đào tạo AI đã có lộ trình nhân sự chi tiết, học xuất sắc về thẳng Vingroup lương 50 triệu/tháng
1 ngày trước
Những ai có thể tham gia chương trình đào tạo AI miễn phí của Tập đoàn Vingroup?
14 mẫu iPhone không còn được cập nhật
1 ngày trước
Apple đã chính thức ngưng cập nhật cho 14 mẫu iPhone này.