Lãi 'bốc hơi' 55% sau kiểm toán, 'dấu hỏi hoạt động liên tục' với HAGLicon

So với BCTC hợp nhất bán niên do tập đoàn này tự lập thì lợi nhuận sau thuế của HAGL đã bị "bốc hơi" hơn một nửa tại báo cáo soát xét. Có lãi trong kỳ nhưng lỗ lũy kế vẫn còn hơn 7.300 tỷ đồng.

So với BCTC hợp nhất bán niên do tập đoàn này tự lập thì lợi nhuận sau thuế của HAGL đã bị "bốc hơi" hơn một nửa tại báo cáo soát xét. Có lãi trong kỳ nhưng lỗ lũy kế vẫn còn hơn 7.300 tỷ đồng.

 

Còn lỗ lũy kế hơn 7.300 tỷ đồng

Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (HAGL, mã chứng khoán: HAG) vừa công bố báo cáo tài chính (BCTC) hợp nhất bán niên 2021 đã được soát xét bởi Công ty kiểm toán Ernst & Young Việt Nam (E&Y).

Lãi bốc hơi 55% sau kiểm toán, dấu hỏi hoạt động liên tục với HAGL - 1

Trụ sở HAGL tại Pleiku (Ảnh: HAGL).

Theo báo cáo, lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp của HAGL đã "bốc hơi" hơn một nửa. Cụ thể, lãi sau thuế giảm còn 8.310 tỷ đồng so với con số 18.284 tỷ đồng tại BCTC tự lập trước đó, mức chênh lệch lên tới 9.974 tỷ đồng, tương ứng sụt giảm gần 55%.

Theo giải trình của HAGL, trong quá trình soát xét BCTC hợp nhất bán niên, E&Y đã đề nghị điều chỉnh các số liệu ảnh hưởng đến lợi nhuận sau thuế liên quan đến tăng giá vốn do các điều chỉnh liên quan đến phân bổ giá trị hợp lý của các tài sản trên khía cạnh hợp nhất và giảm dự phòng các khoản phải thu sau khi thực hiện rà soát khả năng thu hồi.

Từ việc soát xét BCTC hợp nhất bán niên của HAGL, phía kiểm toán cũng lưu ý đến khoản lỗ lũy kế lên tới 7.372 tỷ đồng của công ty. "Điều kiện này cùng với những vấn đề khác cho thấy sự tồn tại của yếu tố không chắc chắn trọng yếu có thể dẫn đến nghi ngờ đáng kể về khả năng hoạt động liên tục của tập đoàn" - theo E&Y.

Còn phía HAGL cho hay, BCTC hợp nhất giữa niên độ của tập đoàn này được lập dựa trên cơ sở hoạt động liên tục, với giả định rằng HAGL có thể sử dụng các tài sản và thanh toán các khoản nợ phải trả trong quá trình hoạt động kinh doanh bình thường trong tương lai gần.

Bên cạnh khoản lỗ lũy kế 7.372 tỷ đồng tại ngày 30/6, tập đoàn này còn vi phạm một số cam kết đối với hợp đồng vay.

"Có thể hoàn trả các khoản nợ khi đến hạn"

Mặc dù vậy, theo ghi nhận tại thuyết minh báo cáo tài chính hợp nhất này, tại ngày 30/6, tổng các khoản vay của HAGL đang ở mức 8.279 tỷ đồng, giảm gần 10.000 tỷ đồng so với thời điểm đầu năm.

Lãi bốc hơi 55% sau kiểm toán, dấu hỏi hoạt động liên tục với HAGL - 2

Tình hình nợ vay của HAGL tại ngày 30/6 (Ảnh chụp màn hình BCTC đã soát xét).

Trong đó, vay ngắn hạn giảm từ 8.772 tỷ đồng xuống còn 1.548 tỷ đồng; vay ngắn hạn ngân hàng chỉ còn 501 tỷ đồng so với mức 1.468 tỷ đồng của thời điểm đầu năm. Đặc biệt là vay ngắn hạn từ công ty và cá nhân cũng như vay ngắn hạn các bên khác đều đã được giải quyết.

Trong số các khoản vay trái phiếu của HAGL có khoản vay 5.876 tỷ đồng tại BIDV, đáo hạn vào 30/12/2026, nhưng vào ngày 30/6/2021, diện tích trồng cao su và cọ dầu (để làm tài sản đảm bảo) thực tế đang thấp hơn cam kết trong hợp đồng tín dụng. Cụ thể, diện tích cam kết lần lượt là 4.853 ha cao su vào 7.102 ha cọ dầu.

Cũng tại ngày này, HAGL chưa tiến hành thanh toán lãi vay phải trả đã đến hạn với tổng giá trị 1.483 tỷ đồng, HAGL cho biết đã có kế hoạch thanh toán khoản trên.

Theo HAGL, tại ngày lập BCTC hợp nhất này, tập đoàn đã lập kế hoạch cho 12 tháng tiếp theo bao gồm dòng tiền dự kiến sẽ được tạo ra từ việc thanh lý một phần các khoản đầu tư tài chính, thu hồi nợ từ các đối tác và dòng tiền tạo ra từ các dự án đang triển khai.

Tập đoàn cũng đang trong quá trình làm việc với các bên cho vay về việc điều chỉnh các điều khoản đã vi phạm của các hợp đồng vay có liên quan. Theo đó, HAGL cho biết, có thể hoàn trả các khoản nợ khi đến hạn và tiếp tục hoạt động trong kỳ kế toán tiếp theo.

Mặc dù lợi nhuận bị điều chỉnh giảm so với báo cáo tự lập, song so với kết quả đã soát xét của cùng kỳ, kết quả kinh doanh của HAGL vẫn cải thiện đáng kể, đảo ngược từ trạng thái lỗ 1.397 tỷ đồng.

Theo đó, mặc dù việc không còn hợp nhất lợi nhuận của HAGL Agrico nên lợi nhuận gộp giảm 308 tỷ đồng nhưng lãi hoạt động tài chính lại tăng 186 tỷ đồng do trong kỳ tăng lãi thanh lý khoản đầu tư vào HAGL Agrico.

Yếu tố tạo nên thay đổi lớn chủ yếu nằm tại chi phí. Chi phí bán hàng giảm 168 tỷ đồng do không còn hợp nhất nhóm công ty HAGL Agrico.

Đồng thời, chi phí quản lý cũng giảm mạnh 1.288 tỷ đồng, chủ yếu do trong quý II/2020, Ban Tổng giám đốc HAGL quyết định trích lập dự phòng liên quan đến các khoản phải thu khó đòi lớn trong quá khứ nhưng đến quý II/2021 thì khoản dự phòng công nợ tồn đọng đã giảm so với cùng kỳ.

(Theo Dân Trí) 

Tin mới

Triệt phá đường dây gas giả: Đồng loạt khám xét 10 địa điểm, thu giữ gần 4.000 bình, 14 xe ô tô
7 giờ trước
Lợi dụng nguồn khí gas từ các xe bồn chuyên dụng, một nhóm đối tượng đã thuê các địa điểm kín đáo để sang chiết trái phép vào bình 12kg và 45kg, sau đó dán tem giả các hãng uy tín để trục lợi.
Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
6 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
6 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
5 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
5 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
15 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
22 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.