Lãnh đạo Ngân hàng Đông Á làm giám đốc Ngân hàng Nhà nước TP.HCM

29/07/2022 13:50
Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Thị Hồng vừa ký quyết định về việc tiếp nhận và bổ nhiệm ông Võ Minh Tuấn - chủ tịch hội đồng quản trị Ngân hàng Đông Á - giữ chức vụ giám đốc Ngân hàng Nhà nước TP.HCM từ ngày 1-8.

Như vậy sau gần một năm rưỡi kể từ ngày ông Tô Duy Lâm thôi làm giám đốc Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TP.HCM, cơ quan này mới có tân giám đốc.

Được biết ngày 1-8, lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước sẽ trao quyết định cho ông Võ Minh Tuấn.

Ông Võ Minh Tuấn sinh năm 1967, nguyên quán tỉnh Quảng Ngãi. Ông là cử nhân tài chính tín dụng - Đại học Ngân hàng TP.HCM, thạc sĩ kinh tế phát triển (Viện Nghiên cứu Hà Lan).

Trước khi làm chủ tịch hội đồng quản trị Ngân hàng Đông Á, ông từng là phó vụ trưởng Vụ Tín dụng các ngành kinh tế từ tháng 9-2014. Ông là một trong số ít người của ngân hàng thương mại cổ phần về làm lãnh đạo cấp vụ tại Ngân hàng Nhà nước.

Trước đó ông là phó tổng giám đốc Ngân hàng Phương Đông và từng có 23 năm làm việc tại Ngân hàng Công thương Việt Nam (VietinBank).

Ngày 26-8-2015, thống đốc Ngân hàng Nhà nước chỉ định ông tham gia hội đồng quản trị Ngân hàng Đông Á nhiệm kỳ 2010-2015, sau khi ông Cao Sĩ Kiêm thôi làm thành viên và chủ tịch Ngân hàng Đông Á.

Sau đó ông được bổ nhiệm làm chủ tịch hội đồng quản trị Ngân hàng Đông Á từ tháng 8-2015 đến nay.

Về phía Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TP.HCM, sau khi Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Thị Hồng ban hành quyết định về việc cho thôi giữ chức vụ và thôi việc theo nguyện vọng với ông Tô Duy Lâm - giám đốc Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TP.HCM, kể từ ngày 15-3-2021 đến nay, nơi này chỉ có phó giám đốc điều hành.

Sau khi ông Nguyễn Hoàng Minh về hưu, ông Trần Đình Cường làm phó giám đốc điều hành Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TP.HCM đến nay.

Tin mới

Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
10 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
10 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
9 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
CellphoneS tung Deal Như Ý mùa Tết ANT Khang, giảm đến 50%++
9 giờ trước
CellphoneS tung hàng ngàn ưu đãi công nghệ Deal Như Ý, mang Tết Ant Khang về nhà. Loạt deal Flash Sale giá sốc, hỗ trợ trả góp dễ dàng, kèm nhiều quà tặng và voucher giảm giá hấp dẫn.
Tránh vỏ dưa gặp vỏ dừa: Vừa xa khí đốt Nga, châu Âu lại phụ thuộc 60% vào quốc gia khác, 'chốt đơn' hơn 5 triệu tấn LNG chỉ trong 1 tháng
9 giờ trước
LNG từ quốc gia này chiếm khoảng 60% tổng lượng LNG mà EU nhập khẩu trong tháng 1.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
11 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
18 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.