Lời xin lỗi, nhận trách nhiệm và những lời hứa của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể

04/06/2018 20:12
Ngày 4/6, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể lần đầu tiên đăng đàn trả lời chất vấn. Phần giải trình hơn 4 tiếng của Bộ trưởng (sáng và chiều) được Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng và Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân đánh giá là khá đầy đủ, giải đáp phần nào các thắc mắc của đại biểu.
Lời xin lỗi, nhận trách nhiệm và những lời hứa của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể - Ảnh 1.

Ngay trong 5 phút báo cáo tổng quan, khi chưa bước vào phần trả lời chất vấn, Bộ trưởng đã thay mặt Bộ GTVT, thay mặt những người nguyên là cán bộ GTVT, nhận trách nhiệm trước Đảng, Nhà nước và Nhân dân. 

Lời xin lỗi, nhận trách nhiệm và những lời hứa của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể - Ảnh 2.

Bộ trưởng cũng đã nói xin lỗi ở một số vấn đề. Đơn cử như đối với vấn đề của ngành đường sắt khi bị đại biểu chất vấn về việc trong báo cáo của Bộ GTVT chỉ có 3 dòng nói về ngành này. Đường sắt, theo đó bị nhiều đại biểu cho rằng đang bị "bỏ rơi". 

Lời xin lỗi, nhận trách nhiệm và những lời hứa của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể - Ảnh 3.

Lời xin lỗi  thứ hai cũng liên quan đến ngành đường sắt, nhưng ở khía cạnh an toàn giao thông. Điều này đặt trong bối cảnh trong thời gian qua, liên tục xảy ra những tai nạn giao thông đường sắt gây hậu quả nghiêm trọng về con người cũng như vật chất. 

Lời xin lỗi, nhận trách nhiệm và những lời hứa của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể - Ảnh 4.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể trước những chất vấn của các đại biểu Quốc hội cũng luôn bày tỏ thái độ ghi nhận. Điều này được ông thể hiện qua rất nhiều lần sử dụng cụm từ "xin tiếp thu". Ví dụ như khi nói về việc hoàn thiện thể chế cho đầu tư các dự án hạ tầng.

Lời xin lỗi, nhận trách nhiệm và những lời hứa của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể - Ảnh 5.

Bên cạnh đó, Bộ trưởng cũng đã đưa ra rất nhiều lời hứa, lời cam kết đối với công tác cuả ngành GTVT, vốn được xem là ngành kinh tế quan trọng, ảnh hưởng tới hầu hết các nhóm ngành nghề trong nền kinh tế. 

Lời xin lỗi, nhận trách nhiệm và những lời hứa của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể - Ảnh 6.

Nhiều lời hứa của Bộ trưởng liên quan đến việc nâng cấp, phát triển cơ sở hạ tầng, vốn được đông đảo người dân quan tâm. 

Lời xin lỗi, nhận trách nhiệm và những lời hứa của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể - Ảnh 7.

Lời hứa thông tuyến Trung Lương - Mỹ Thuận thậm chí đã được Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân nhắc lại tại Nghị trường. Bà nói: "Đại biểu hỏi đoạn Trung Lương tới Mỹ Thuận thôi, đoạn Mỹ Thuận tới Cần Thơ đại biểu chưa hỏi. Nhưng đồng bằng sông Cửu Long nhân dân đã nghe Bộ trưởng hứa tới 2020 đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ thông tuyến, Bộ trưởng nhớ lời hứa này".

Lời xin lỗi, nhận trách nhiệm và những lời hứa của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể - Ảnh 8.

Liên quan đến đường sắt, Bộ trưởng khẳng định là không có chuyện bỏ rơi. Đồng thời, Bộ trưởng cũng cho biết đến năm 2019 theo chương trình, Bộ GTVT sẽ trình đề án đường sắt Bắc - Nam tốc độ cao.

Lời xin lỗi, nhận trách nhiệm và những lời hứa của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể - Ảnh 9.

Đối với vấn đề an toàn giao thông, Tư lệnh ngành GTVT cũng có những cam kết nhất định, khẳng định sẽ tìm giải pháp hạn chế những sự vụ đau thương như đã xảy ra trong thời gian vừa qua. 

Lời xin lỗi, nhận trách nhiệm và những lời hứa của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể - Ảnh 10.

Ngoài ra, tại lần chất vấn đầu tiên của mình, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng đặt mình vào thế cam kết, theo đó, quyết tâm làm đủ, làm đúng. Bởi nếu vi phạm, ông sẽ hoàn toàn chịu trách nhiệm trước pháp luật. 

Lời xin lỗi, nhận trách nhiệm và những lời hứa của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể - Ảnh 11.

Tin mới

Cựu quan chức Mỹ ra điều kiện để trở thành Chủ tịch Fed tiếp theo
9 giờ trước
Ông Bullard cho biết, ông sẵn sàng đảm nhận vai trò Chủ tịch Fed nếu có đủ điều kiện để đạt được thành công.
Lịch sử 20 năm lặp lại: Toyota cược lớn vào xe điện tự lái, nắm trong tay cách đô thị vận hành
9 giờ trước
Giống như Prius từng mở ra kỷ nguyên hybrid cách đây hơn hai thập kỷ, e-Palette có thể trở thành biểu tượng mới cho khát vọng định hình một xã hội di động bền vững của Toyota.
Trạm sạc xe điện 1.200 cổng lớn chưa từng có của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tại công trình Top 10 thế giới
8 giờ trước
Công trình có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (VEF) – thành viên Tập đoàn Vingroup – triển khai.
Không phải iPhone 17 Pro Max, đây mới là mẫu iPhone "cháy hàng" kỷ lục, khiến dân tình đổ xô đặt mua
8 giờ trước
Chỉ trong giờ đầu tiên mở bán, lượng đặt trước mẫu iPhone này tại Trung Quốc đã tăng gấp 10 lần so với phiên bản iPhone tiền nhiệm.
Jack Ma trở lại và tham vọng khôi phục vị thế
8 giờ trước
Sau một thời gian dài vắng bóng, doanh nhân nổi tiếng nhất Trung Quốc đã trở lại với Alibaba. Giờ đây, ông đang tham gia trực tiếp vào các quyết định lớn của tập đoàn, trong nỗ lực giành lại vị thế trước các đối thủ ngày càng lớn mạnh, Bloomberg dẫn lời những người nắm được tình hình công ty cho biết.

Tin cùng chuyên mục

Lãnh đạo hãng bay quen thuộc với người Việt khen máy bay Trung Quốc “tuyệt vời”, có thể sớm chốt đơn
4 giờ trước
Hãng bay này rất quen thuộc với người ưa xê dịch ở Việt Nam.
Vì sao lô mỹ phẩm được tự giới thiệu "tốp 10 thương hiệu dẫn đầu" bị thu hồi tại Cần Thơ?
3 giờ trước
Lô tinh dầu nước hoa LD Perfume Oil bị Sở Y tế TP Cần Thơ đình chỉ lưu hành, thu hồi trên toàn thành phố.
Hàng trăm điện thoại iPhone 12, 12 Pro và iPhone 13 sắp "xả kho" với giá siêu rẻ
56 phút trước
Nhiều chiếc đang được rao bán với giá chỉ bằng khoảng 1/3 thị trường.
Vì sao bạn nên mua iPhone 17 Pro thay vì iPhone 17 Pro Max, đây là 3 lý do "không cãi được"
53 phút trước
Trong nhiều năm, lựa chọn iPhone Pro Max luôn được xem là "chân ái" cho những ai muốn sở hữu phiên bản tốt nhất. Nhưng năm nay, việc bỏ thêm một khoản tiền không nhỏ cho bản Pro Max có thể lại là một quyết định không hề thông minh.