Lý Sơn đề xuất mời nhà đầu tư lấn biển

31/05/2021 08:19
Tại buổi làm việc với đoàn công tác do Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh dẫn đầu ngày 28/5, đại diện chính quyền Lý Sơn đề xuất xem xét cho lấn biển để mở rộng diện tích phát triển kinh tế và quy hoạch đất ở, đất buôn bán cho người dân.

Theo phó Bí thư Huyện ủy Lý Sơn, do diện tích huyện đảo không lớn nên hàng chục năm qua huyện Lý Sơn chưa triển khai thực hiện bất kì một dự án khu dân cư nào, để lấy đất cấp cho dân làm nơi ở được.

Cùng với dân số tăng nhanh, trong khi diện tích đảo không lớn (khoảng 10,4km2) và kể từ khi được kéo nối với điện lưới quốc gia vào năm 2014, tiềm năng du lịch của Lý Sơn được đánh thức.Mỗi năm, huyện đảo thu hút hàng nghìn lượt khách du lịch trong và ngoài nước đến thăm quan và du lịch, dẫn đến nhu cầu về đất ở, xây dựng cơ sở kinh doanh dịch vụ của người dân trên đảo tăng cao.

Tuy nhiên hiện nay quỹ đất ở trên đảo đang dần cạn kiệt. Phần lớn những khu vực bằng phẳng có thể làm đất ở, đất buôn bán cho người dân lại là đất sản xuất trồng hành và tỏi, những đặc sản mang lại thu nhập chính cho hàng trăm hộ dân Lý Sơn.

“Với tình trạng dân số và nhu cầu xây dựng các công trình để phát triển dịch vụ du lịch ngày càng tăng như những năm qua, nếu không lấn biển mở rộng diện tích phát triển kinh tế và quy hoạch đất ở, đất buôn bán cho người dân thì bắt buộc phải thu hẹp dần đất nông nghiệp. Nhưng nếu vậy thì không còn đất nông nghiệp để sản xuất, nên muốn giải quyết nhu cầu trên của người dân, cách duy nhất là phải lấn biển. Và lãnh đạo các cấp ngành tỉnh Quảng Ngãi cũng đã khẳng định hướng đi này là đúng, phù hợp”, bà Hương cho biết.

Trên thực tế, việc người dân tự phát lấn biển để mở rộng mặt bằng buôn bán diễn ra ngày càng tăng. Nhiều gia đình dùng biện pháp thủ công và phương tiện thô sơ chở từng viên đá, bao đất đổ lấp dần để tạo mặt bằng, buôn bán, phục vụ khách du lịch, việc này đã ảnh hưởng đến môi trường cũng như cảnh quan của huyện đảo.

Cho rằng nhu cầu đất ở của người dân trên đảo hiện nay cần giải quyết sớm, đề xuất lấn biển của huyện Lý Sơn là hướng đi đúng và phù hợp, ông Đặng Văn Minh cho biết sẽ chỉ đạo cho các cơ quan chuyên môn của tỉnh nghiên cứu, xem xét và đưa ra phương án (lấn biển) phù hợp nhất, tham mưu cho tỉnh có chỉ đạo cụ thể.

Phải được người dân đồng thuận

Theo bà Phạm Thị Hương, nếu xác định lấn biển là hướng đi đúng, thì vấn đề là phải chọn phương cách và hình thức thực hiện (lấn biển) thế nào cho hài hòa, phù hợp không làm ảnh hưởng đến cảnh quan chung và các vấn đề liên quan khác gây ảnh hưởng không tốt đến kinh tế, xã hội, dư luận người dân ở trên đảo. Vị trí, khu vực chọn thực hiện phải phù hợp và nhận được sự đồng thuận của người dân.

Theo Phó Bí thư huyện ủy Lý Sơn Phạm Thị Hương, nếu được chấp thuận phương án lấn biển, địa phương sẽ tổ chức làm thí điểm trước với diện tích thực hiện phù hợp. Sau khi hoàn tất các thủ tục thì mời gọi một nhà đầu tư có đầy đủ năng lực và điều kiện để làm và không sử dụng ngân sách địa phương.

Theo đó, nếu đề xuất lấn biển được tỉnh chấp thuận, cho phép triển khai thực hiện, chính quyền huyện Lý Sơn sẽ tổ chức lấy ý kiến và đóng góp của người dân trên đảo. Trên cơ sở đó sẽ chọn ra những vị trí và khu vực phù hợp nhất để thực hiện việc lấn biển.

Được biết, huyện Lý Sơn có tổng diện tích khoảng 10,4 km2, gồm có 2 đảo An Bình (đảo Bé) và đảo Lớn (trung tâm huyện), với tổng số dân hiện trên 22.000 người, mật độ dân số khoảng 2.134 người/km2. Đại đa số các khu dân cư nằm tập trung ở phía nam của đảo, với mật độ dân số tại nhiều vị trí và khu vực như phía đông An Hải, phía tây An Vĩnh ước lên trên 3.000 người/km2.

Tin mới

Chưa từng có trên thế giới: Trung Quốc dựng hàng cọc thép khổng lồ thành tấm khiên ngăn nước quây đáy biển, đào hầm nối 2 đảo, kỹ sư ngoại kinh ngạc thán phục
9 giờ trước
Các kỹ sư Trung Quốc đang xây dựng một đường hầm dưới biển tại UAE bằng phương pháp xây dựng sáng tạo, thu hút sự chú ý rộng rãi nhờ sự tiến bộ về kỹ thuật và hiệu quả thi công.
Không phải đến từ Mỹ hay Trung Quốc, tàu điện lớn nhất thế giới vượt thử nghiệm trên biển: Dài 130m, pin nặng 275 tấn, sạc pin chỉ mất 40 phút
9 giờ trước
Con tàu với kích thước lớn hơn 1 sân bóng vừa hoàn thành đợt thử nghiệm trên biển đầu tiên.
Khách bị rút lại xăng, dắt bộ do thanh toán chuyển khoản
9 giờ trước
Do không mang tiền mặt và bị từ chối chuyển khoản, một khách hàng đã bị nhân viên cây xăng rút lại xăng, phải dắt xe đi bộ.
Quan chức Fed công khai phản đối hạ lãi suất, dự đoán không có đợt cắt giảm trong năm 2026: ‘Đừng vội ăn mừng’
9 giờ trước
Chủ tịch Fed Atlanta cảnh báo không nên vội vàng tuyên bố đã chiến thắng lạm phát.
Tuyến cao tốc hơn 12.400 tỷ đồng qua Gia Lai sắp thông xe
9 giờ trước
Sau gần 3 năm thi công, dự án cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn cơ bản hoàn thành các hạng mục chính theo hợp đồng, sẵn sàng thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12.

Tin cùng chuyên mục

Coteccons: Quản trị hiệu quả định hình lợi thế cạnh tranh mới cho doanh nghiệp xây dựng
6 giờ trước
Ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tái định hình mạnh mẽ trong cam kết chung của Việt Nam giảm 15,8% tương đương 146,3 triệu tấn CO2 vào năm 2030. Theo đó, yêu cầu giảm phát thải, minh bạch vận hành và quản trị rủi ro đang trở thành “giấy thông hành” cho doanh nghiệp trong bối cảnh tiêu chuẩn ESG ngày càng được áp dụng rộng rãi bởi
Kia Stonic - CUV cùng cỡ Sonet có bản nâng cấp, thêm động cơ hybrid, giá quy đổi từ 492 triệu đồng
7 giờ trước
Mẫu CUV cỡ nhỏ là Kia Stonic có bản facelift tại thị trước Australia với 3 phiên bản, đều sử dụng máy xăng 1.0L mild hybrid.
Các trạm đo không khí liệu có "gian dối" số liệu không? - Sao Hà Nội lúc nào cũng ô nhiễm hơn phương Tây?
7 giờ trước
Liệu các đơn vị tư nhân như IQAir – vốn kinh doanh các sản phẩm xử lý không khí – có đang cố tình "thổi phồng" số liệu để kích cầu tiêu dùng hay không?
Cuộc đua mở đại lý của các hãng xe Trung Quốc ở Việt Nam
10 giờ trước
Từ chỗ hiện diện khiêm tốn, các thương hiệu ô tô Trung Quốc đang nhanh chóng phủ sóng showroom tại Việt Nam với tốc độ chóng mặt.