MG7 giảm 40 triệu đồng tại đại lý, khởi điểm từ 699 triệu đồng: Sedan hạng D nhưng giá cạnh tranh cùng Mazda3, Kia K3

MG7 tiếp tục có mức giảm giá mới tại đại lý 

Một đại lý ở Hà Nội đang chào bán những chiếc MG7 tồn kho cuối cùng. Theo tư vấn viên, đại lý còn 2 chiếc MG7 1.5T Luxury màu đỏ đang được giảm giá còn 699 triệu đồng, tương đương mức giảm 40 triệu đồng. Đây là mức giảm sâu nhất của MG7 tại các đại lý tính từ đầu năm 2025. 

Tham khảo ở một đại lý khác cũng ở khu vực Hà Nội, cả 3 phiên bản đều được giảm giá từ 30-40 triệu đồng. Cụ thể, 2 phiên bản MG7 1.5T Luxury và 2.0T Luxury được giảm 30 triệu đồng, trong khi đó phiên bản 2.0T Premium được giảm 40 triệu đồng. Qua đó, giá thực tế của 3 phiên bản lần lượt là 708 triệu đồng, 868 triệu đồng và 978 triệu đồng. 

Tại Việt Nam, MG7 được xếp vào phân khúc sedan hạng D, cạnh tranh cùng các đối thủ như Toyota Camry, Mazda6, Kia K5 và Honda Accord . Với giá thực tế từ 699 triệu đồng, MG7 có thể cạnh tranh với những mẫu sedan hạng C như Mazda3 (599-739 triệu đồng), Kia K3 (609-714 triệu đồng). 

Tại Việt Nam, việc những mẫu xe của MG được áp dụng khuyến mãi giảm giá sau thời gian ngắn ra mắt đã không còn là chuyện hiếm. Tuy nhiên, mức giảm của MG7 vẫn khá khiêm tốn so với những mẫu xe anh em khác trong hãng, tiêu biểu như MG HS facelift được đại lý giảm tới 70 triệu sau chưa đầy 3 tháng ra mắt Việt Nam. 

MG7 có gì? 

Tại Việt Nam, MG7 là mẫu sedan hạng D có nhiều trang bị "nhất" phân khúc . Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt lớn, đèn LED định vị ban ngày đặc trưng. Cụm đèn chiếu sáng trước là LED dạng projector. Phía sau là dải LED hậu vắt ngang đuôi. Ống xả kép đặt hai bên cũng là một điểm nhấn.

Cánh gió liền cốp đóng/mở điện tử là trang bị chỉ có trên MG7 bản cao cấp nhất và cũng là mẫu xe duy nhất có trong phân khúc sedan hạng D. Chi tiết này sẽ tự động mở khi xe đạt vận tốc 100 km/h trở lên và đóng lại khi xuống dưới 70 km/h.

MG7 bản Premium dùng bộ mâm 5 chấu kép kích thước 19 inch, đi kèm lốp 245/40R19 của Michelin e-Primacy, có logo Trophy+ gắn ở sau cột C. Bản giữa là 2.0T Luxury dùng mâm nhiều nan, còn bản 1.5T Luxury dùng mâm 5 nan nhưng kích thước nhỏ hơn.

Ở bên trong, bản cao cấp nhất sử dụng chất liệu da trơn kết hợp da lộn. Các trang bị chỉ có trên bản 2.0T Premium là camera 360 độ, các tính năng ADAS và chế độ thể thao Super Sport kích hoạt qua nút bấm trên vô lăng, 9 loa Bose…

Điểm chung của cả 3 phiên bản MG7 là có 2 màn hình lớn với giao diện đã được Việt hóa, vô-lăng 3 chấu, cần số là loại điện tử, phanh tay điện tử, sạc không dây, gương chống chói tự động, cửa sổ trời toàn cảnh.

Về động cơ, MG7 bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 1.5L tăng áp có công suất 167 mã lực, mô-men xoắn 275 Nm, kết hợp hộp số 7 cấp ly hợp kép ZF. Hai bản cao cấp sẽ dùng máy 2.0L tăng áp có công suất 227 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm, kết hợp số 8 cấp ZF.