Một tháng sau khi bị áp trần, giá dầu thô chủ lực của Nga chưa bằng 1/2 giá dầu quốc tế

10/01/2023 16:15
Trang tin tài chính CLS (Trung Quốc) ngày 10/1 đưa tin, một tháng sau khi bị phương Tây áp trần, dầu thô Urals - loại dầu thô chủ lực của Nga - đang được bán với giá thấp hơn một nửa so với giá dầu quốc tế, thấp hơn nhiều so với mức trần do Nhóm bảy nước công nghiệp phát triển (G7) đặt ra.

Để hạn chế thu nhập của Nga thông qua dầu mỏ, G7, Liên minh châu Âu (EU) và Australia đã đưa ra quyết định rằng, từ ngày 5/12/2022, giá dầu Nga vận chuyển bằng đường biển sẽ bị khống chế ở mức 60 USD/thùng. Bên cạnh đó, lệnh cấm dầu mỏ của Nga cũng có hiệu lực cùng thời điểm, khi EU chính thức cấm nhập khẩu dầu thô của Nga từ ngày 5/12/2022.

Cơ chế áp trần giá dầu của Nga có nghĩa là chỉ khi giá dầu Nga dưới 60 USD/thùng, các tàu chở dầu mới có thể sử dụng một loạt dịch vụ như bảo hiểm vận chuyển do phương Tây cung cấp.

Theo dữ liệu từ tổ chức phân tích thị trường và báo giá năng lượng độc lập Argus Media, giá dầu thô Urals của Nga tại cảng Primorsk trên Biển Baltic vào ngày 6/1/2022 là 37,80 USD/thùng, trong khi giá dầu thô Brent chuẩn toàn cầu là 78,57 USD/thùng.

Argus Media hiện đang cung cấp dữ liệu cho Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) và dữ liệu của tổ chức này trước đây cũng đã được Nga sử dụng để tính toán số liệu xuất khẩu dầu.

Được biết, dầu thô Urals là sản phẩm chủ lực trong các loại dầu thô xuất khẩu của Nga, quy mô xuất khẩu của nó vượt xa bất kỳ loại dầu thô nào khác mà Nga bán ra thị trường quốc tế.

Một tháng sau khi bị áp trần, giá dầu thô chủ lực của Nga chưa bằng 1/2 giá dầu quốc tế - Ảnh 1.

Một công nhân đứng gần các máy bơm ở vùng Surgut của Khu tự trị Khanty-Mansi, trong lưu vực dầu khí Tây Siberia của Nga. Ảnh: TASS

Theo trang tin tài chính CLS, một trong những lý do chính khiến giá dầu thô Urals quá thấp là vì sau khi đánh mất châu Âu - thị trường xuất khẩu lớn nhất của Nga, nước này phải chấp nhận chịu thiệt trước các khách hàng châu Á như Ấn Độ.

Kể từ khi nổ ra xung đột Nga - Ukraine, Nga đã xuất khẩu dầu thô sang các nước châu Á với giá chiết khấu. Do các tàu chở dầu phải di chuyển quãng đường xa hàng nghìn dặm để vận chuyển dầu thô từ các cảng phía tây nước Nga tới tay khách hàng châu Á. Điều này đồng nghĩa với việc chi phí vận chuyển tăng cao, và Nga phải giảm giá dầu thô để cạnh tranh với dầu thô của Trung Đông.

Theo dữ liệu của Argus Media, dầu thô ESPO của Nga tiếp tục được giao dịch với giá ngay trên mức trần 60 USD/thùng. ESPO là một loại dầu thô hỗn hợp được đặt tên theo tên viết tắt của đường ống dẫn dầu Eastern Siberia - Pacific Ocean.

Quãng đường vận chuyển dầu thô ESPO tới tay người mua châu Á ngắn hơn nhiều so với quãng đường vận chuyển dầu thô Urals, do đó ít phụ thuộc vào các dịch vụ như bảo hiểm vận chuyển của phương Tây. Điều này có thể giúp Nga dễ dàng tìm được các tàu chở dầu chấp nhận giá trên mức trần 60 USD/thùng.

Tin mới

Quảng cáo ngoài trời thế hệ mới: Khi “nhiều chữ” trở thành ngôn ngữ của thương hiệu
10 giờ trước
Thay vì phô trương hình ảnh sống động hay dồn dập khuyến mãi, những billboard chỉ gói gọn vài dòng chữ súc tích, đánh trúng tâm lý người xem đang được nhiều thương hiệu lớn áp dụng và tạo nên hiệu quả truyền thông mạnh mẽ.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc ra chỉ đạo nóng cho Ngân hàng Nhà nước về quản lý thị trường vàng
10 giờ trước
Chiều 16/9, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc đã chủ trì cuộc họp với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và các bộ, ngành về điều hành chính sách tiền tệ, quản lý thị trường vàng 9 tháng đầu năm và định hướng thời gian tới.
Con trai Bầu Hiển lên tiếng đề xuất một loạt kiến nghị tại Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2025
10 giờ trước
Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2025 là một sáng kiến chính sách – đối thoại – hành động quy mô quốc gia, dưới sự chỉ đạo của Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh và Trung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam, phối hợp cùng Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam.
Siêu xe điện mạnh nhất của Mercedes khủng cỡ nào?
10 giờ trước
Chạy 40.000 km trong 7 ngày, động cơ 1.300 mã lực hay công nghệ pin và sạc mang tính cách mạng. Mẫu siêu xe thuần điện của Mercedes khiến rất nhiều người mong chờ.
Tình hình hiện tại của người sống sót duy nhất trong thảm kịch máy bay Air India sau 3 tháng
10 giờ trước
Sau 3 tháng, anh vẫn đang điều trị ở Ấn Độ, chưa thể trở về Anh.

Tin cùng chuyên mục

Ví trả sau MoMo vs Galaxy AI vs Sổ SKĐT Long Châu: Đâu là thương hiệu ứng dụng AI hàng đầu Việt Nam?
8 giờ trước
Cả ba đều là những sản phẩm công nghệ tiên phong, sử dụng AI để giải quyết các bài toán thực tiễn của người Việt, nhưng mỗi thương hiệu lại mang một câu chuyện và hướng đi riêng biệt.
Đây là phiên bản iPhone 17 Pro Max chưa cháy hàng tại Việt Nam
10 giờ trước
Nếu chọn mua iPhone 17 Pro Max phiên bản 512 GB hoặc 2 TB màu xanh đậm trên cửa hàng Apple Store online, người dùng vẫn có thể nhận máy vào đúng ngày 19/9.
Chuyện thật như đùa: Nga đem lúa mì đổi lấy ô tô Trung Quốc để 'lách' trừng phạt thanh toán từ Mỹ, EU
18 giờ trước
Hoạt động hàng đổi hàng này đang diễn ra ngày một thường xuyên hơn.
BE khác biệt trong cuộc đua siêu ứng dụng: Tăng trưởng 60%, có lãi, vươn tầm khu vực từ nền tảng “thuần Việt”
1 ngày trước
Tập trung vào tăng trưởng bền vững, BE đồng thời mang lại giá trị thiết thực cho người dùng và cộng đồng.