Muốn trải nghiệm nhiều loại xe, CEO Xiaomi Lôi Quân "ngụy trang" đến showroom để lái thử, mượn cả xe của nhân viên: Miệt mài ghi chép, xong việc không quên đổ xăng và rửa xe

26/07/2024 09:05
Nhiều tính huống "dở khóc, dở cười" đã diễn ra.

Mới đây, tại sự kiện thường niên diễn ra vào ngày 19/7, bên cạnh việc ra mắt các sản phẩm như MIX Fold 4, MIX Flip, Watch S4 Sport..., ông Lôi Quân đã chia sẻ chặng đường phát triển mẫu xe đầu tiên của Xiaomi là SU7.

Khi Lôi Quân bắt đầu làm việc với các đồng nghiệp trong ngành công nghiệp ô tô, ông không hiểu nhiều thứ và gặp rất nhiều áp lực, vì vậy ông quyết định lái thử càng nhiều xe càng tốt. Đầu tiên, ông mượn xe của bạn bè, sau đó mượn xe của đồng nghiệp. Những mẫu xe mà họ mua hầu hết là tương tự nhau, vì vậy chỉ sau một thời gian ngắn là hết xe mới để mượn.

Sau đó, Lôi Quân đến các showroom của nhiều thương hiệu khác nhau để xem xe và lái thử. Mỗi lần như vậy, Lôi Quân đội mũ và đeo kính râm để tránh bị người khác nhận ra. Mặc dù trang bị đầy đủ "phụ kiện", nhưng CEO Xiaomi vẫn nhanh chóng bị phát hiện. Mỗi lần như vậy, ông cảm thấy "hơi xấu hổ".

Muốn trải nghiệm nhiều loại xe, CEO Xiaomi Lôi Quân "ngụy trang" đến showroom để lái thử, mượn cả xe của nhân viên: Miệt mài ghi chép, xong việc không quên đổ xăng và rửa xe - Ảnh 1

CEO Xiaomi Lôi Quân "ngụy trang" đến showroom hãng khác để lái thử

Sau đó, ông Lôi Quân tìm ra một cách hay hơn, đó là đi dạo quanh bãi đậu xe của công ty. Khi thấy một chiếc xe chưa từng lái, ông sẽ nhờ trợ lý của mình sắp xếp với chủ xe để mượn.

Trợ lý của ông sẽ để lại một tờ giấy ghi chú trên xe. Một số nhân viên của Xiaomi rất ngạc nhiên: "Có thật là ông Lôi Quân muốn mượn xe không?". Một số người thậm chí còn đến hỏi ông Lôi Quân để xác nhận.

Muốn trải nghiệm nhiều loại xe, CEO Xiaomi Lôi Quân "ngụy trang" đến showroom để lái thử, mượn cả xe của nhân viên: Miệt mài ghi chép, xong việc không quên đổ xăng và rửa xe - Ảnh 2

Trợ lý của ông Lôi Quân để lại miếng giấy để mượn xe

Khi mượn xe, ông Lôi Quân thích trò chuyện với chủ xe và hỏi họ vài câu: 

1. Bạn đánh giá ra sao về những điểm tốt và chưa tốt của chiếc xe này? 

2. Tại sao bạn mua chiếc xe này? 

3. Bạn muốn mua loại xe nào lần tới? 

Sau đó, ông sẽ lái xe cẩn thận trong 1 hoặc 2 ngày, rồi tra cứu thông tin và đánh giá trực tuyến để có cái nhìn toàn diện về chiếc xe. Sau đó, ông sẽ rửa xe, đổ đầy xăng và trả lại.

Mỗi khi đổi xe, có một quá trình thích nghi. Lôi Quân cho biết đã có vài lần ông đứng cạnh và loay hoay với xe trong vài phút nhưng không thể khởi động nó, và ông đã đổ mồ hôi vì lo lắng.

Lôi Quân cho biết mình đã lái thử hơn 170 chiếc xe trong 3 năm qua. Vài ngày trước, Lôi Quân đã tổng hợp ghi chú và tài liệu lái thử của mình, lên đến hơn 200.000 từ.

Muốn trải nghiệm nhiều loại xe, CEO Xiaomi Lôi Quân "ngụy trang" đến showroom để lái thử, mượn cả xe của nhân viên: Miệt mài ghi chép, xong việc không quên đổ xăng và rửa xe - Ảnh 3

Ông Lôi Quân cho biết mình đã lái hơn 170 mẫu xe trong 3 năm qua

Lôi Quân cho biết trong thời điểm bế tắc, ông đã mượn một chiếc Ford Mustang từ một đồng nghiệp. Đây là dòng xe hiệu suất cao, trị giá 400.000 nhân dân tệ (1.4 tỷ đồng) tại Trung Quốc. 

"Người đồng nghiệp nói với tôi rằng đó là chiếc xe mơ ước của anh ấy, một phần thưởng mà anh ấy tự mua cho mình sau 10 năm làm việc. Anh ấy kể rằng mỗi buổi sáng khi anh ấy bước vào xe để đi làm, khi đạp ga, máu của anh ấy sôi lên. Thậm chí anh ấy còn ngồi trong xe một lúc sau khi về nhà vào buổi tối", Lôi Quân nói.

"Tôi vẫn nhớ những lời nói của anh ấy đã tác động đến tôi như thế nào vào thời điểm đó. Tôi thực sự tin rằng cuộc sống xứng đáng được thưởng, đặc biệt là với một chiếc xe mơ ước. Xiaomi SU7 của chúng tôi được thiết kế dành cho những người như anh ấy, vì vậy tôi tin vào mong muốn của mọi người về một chiếc xe mơ ước. Tôi tin vào sự đầu tư toàn diện của toàn bộ đội ngũ trong hơn 3 năm qua, và tôi tin vào sức hút và sức mạnh sản phẩm của Xiaomi SU7. Dù có bao nhiêu người không thích, tôi luôn tin rằng SU7 sẽ bán chạy."

Tin mới

Vừa gia nhập thị trường Trung Quốc chưa được bao lâu, đối thủ sầu riêng của Thái Lan, Việt Nam bất ngờ gặp khó, năng suất thấp nhất trong 1 thập kỷ
4 giờ trước
Tham vọng chiếm lĩnh thị trường sầu riêng Trung Quốc của quốc gia này đang đứng trước thách thức.
Sầu riêng loạn giá, xuất khẩu giảm sâu
3 giờ trước
Giá sầu riêng ở vùng trồng giảm sâu nhưng giá bán lẻ nội địa vẫn ở mức cao và chênh lệch giữa nhiều điểm bán
Elon Musk cần một 'Tim Cook' cho Tesla
15 phút trước
Nhiều người tin rằng Tesla đang bước vào giai đoạn cần ổn định, tinh chỉnh để tối ưu hiệu quả vận hành và cần một vị CEO theo kiểu Tim Cook.
Không riêng Việt Nam, Su-30 được rất nhiều quốc gia chọn mua vì lý do đặc biệt này
1 phút trước
Nhiều quốc gia sau khi cân nhắc với các lựa chọn phương Tây như Rafale cuối cùng đều chốt tiêm kích Su-30 của Nga.
Nắng nóng, cam sành "giải cứu" tăng giá
52 phút trước
Tại TP HCM, cam sành bán dọc nhiều tuyến đường trương bảng giải cứu bất ngờ tăng giá

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam rộng đường trong ngành kinh tế chục tỷ USD, rất "được lòng" người Mỹ
14 giờ trước
Việt Nam có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành kinh tế này.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
17 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Ngoài hàng quán, bãi giữ xe, một dịch vụ bất ngờ “hốt bạc” trong ngày diễu binh, diễu hành
1 ngày trước
Dù phải trả một mức giá cao hơn cho dịch vụ xe ôm chở đến gần các điểm diễu binh, diễu hành nhưng người dân vẫn vui vẻ chi trả, thậm chí gửi thêm.
Ở Việt Nam có xe tay ga Nhật ngang tầm Lead nhưng tiết kiệm xăng bậc nhất: Ăn 1,6L/100km, đang giảm giá
1 ngày trước
Giá bán thực tế của mẫu xe tay ga Nhật này có thể thấp hơn tới khoảng 5,6 triệu đồng so với giá niêm yết trên trang chủ.