Muốn trải nghiệm nhiều loại xe, CEO Xiaomi Lôi Quân "ngụy trang" đến showroom để lái thử, mượn cả xe của nhân viên: Miệt mài ghi chép, xong việc không quên đổ xăng và rửa xe

26/07/2024 09:05
Nhiều tính huống "dở khóc, dở cười" đã diễn ra.

Mới đây, tại sự kiện thường niên diễn ra vào ngày 19/7, bên cạnh việc ra mắt các sản phẩm như MIX Fold 4, MIX Flip, Watch S4 Sport..., ông Lôi Quân đã chia sẻ chặng đường phát triển mẫu xe đầu tiên của Xiaomi là SU7.

Khi Lôi Quân bắt đầu làm việc với các đồng nghiệp trong ngành công nghiệp ô tô, ông không hiểu nhiều thứ và gặp rất nhiều áp lực, vì vậy ông quyết định lái thử càng nhiều xe càng tốt. Đầu tiên, ông mượn xe của bạn bè, sau đó mượn xe của đồng nghiệp. Những mẫu xe mà họ mua hầu hết là tương tự nhau, vì vậy chỉ sau một thời gian ngắn là hết xe mới để mượn.

Sau đó, Lôi Quân đến các showroom của nhiều thương hiệu khác nhau để xem xe và lái thử. Mỗi lần như vậy, Lôi Quân đội mũ và đeo kính râm để tránh bị người khác nhận ra. Mặc dù trang bị đầy đủ "phụ kiện", nhưng CEO Xiaomi vẫn nhanh chóng bị phát hiện. Mỗi lần như vậy, ông cảm thấy "hơi xấu hổ".

Muốn trải nghiệm nhiều loại xe, CEO Xiaomi Lôi Quân "ngụy trang" đến showroom để lái thử, mượn cả xe của nhân viên: Miệt mài ghi chép, xong việc không quên đổ xăng và rửa xe - Ảnh 1

CEO Xiaomi Lôi Quân "ngụy trang" đến showroom hãng khác để lái thử

Sau đó, ông Lôi Quân tìm ra một cách hay hơn, đó là đi dạo quanh bãi đậu xe của công ty. Khi thấy một chiếc xe chưa từng lái, ông sẽ nhờ trợ lý của mình sắp xếp với chủ xe để mượn.

Trợ lý của ông sẽ để lại một tờ giấy ghi chú trên xe. Một số nhân viên của Xiaomi rất ngạc nhiên: "Có thật là ông Lôi Quân muốn mượn xe không?". Một số người thậm chí còn đến hỏi ông Lôi Quân để xác nhận.

Muốn trải nghiệm nhiều loại xe, CEO Xiaomi Lôi Quân "ngụy trang" đến showroom để lái thử, mượn cả xe của nhân viên: Miệt mài ghi chép, xong việc không quên đổ xăng và rửa xe - Ảnh 2

Trợ lý của ông Lôi Quân để lại miếng giấy để mượn xe

Khi mượn xe, ông Lôi Quân thích trò chuyện với chủ xe và hỏi họ vài câu: 

1. Bạn đánh giá ra sao về những điểm tốt và chưa tốt của chiếc xe này? 

2. Tại sao bạn mua chiếc xe này? 

3. Bạn muốn mua loại xe nào lần tới? 

Sau đó, ông sẽ lái xe cẩn thận trong 1 hoặc 2 ngày, rồi tra cứu thông tin và đánh giá trực tuyến để có cái nhìn toàn diện về chiếc xe. Sau đó, ông sẽ rửa xe, đổ đầy xăng và trả lại.

Mỗi khi đổi xe, có một quá trình thích nghi. Lôi Quân cho biết đã có vài lần ông đứng cạnh và loay hoay với xe trong vài phút nhưng không thể khởi động nó, và ông đã đổ mồ hôi vì lo lắng.

Lôi Quân cho biết mình đã lái thử hơn 170 chiếc xe trong 3 năm qua. Vài ngày trước, Lôi Quân đã tổng hợp ghi chú và tài liệu lái thử của mình, lên đến hơn 200.000 từ.

Muốn trải nghiệm nhiều loại xe, CEO Xiaomi Lôi Quân "ngụy trang" đến showroom để lái thử, mượn cả xe của nhân viên: Miệt mài ghi chép, xong việc không quên đổ xăng và rửa xe - Ảnh 3

Ông Lôi Quân cho biết mình đã lái hơn 170 mẫu xe trong 3 năm qua

Lôi Quân cho biết trong thời điểm bế tắc, ông đã mượn một chiếc Ford Mustang từ một đồng nghiệp. Đây là dòng xe hiệu suất cao, trị giá 400.000 nhân dân tệ (1.4 tỷ đồng) tại Trung Quốc. 

"Người đồng nghiệp nói với tôi rằng đó là chiếc xe mơ ước của anh ấy, một phần thưởng mà anh ấy tự mua cho mình sau 10 năm làm việc. Anh ấy kể rằng mỗi buổi sáng khi anh ấy bước vào xe để đi làm, khi đạp ga, máu của anh ấy sôi lên. Thậm chí anh ấy còn ngồi trong xe một lúc sau khi về nhà vào buổi tối", Lôi Quân nói.

"Tôi vẫn nhớ những lời nói của anh ấy đã tác động đến tôi như thế nào vào thời điểm đó. Tôi thực sự tin rằng cuộc sống xứng đáng được thưởng, đặc biệt là với một chiếc xe mơ ước. Xiaomi SU7 của chúng tôi được thiết kế dành cho những người như anh ấy, vì vậy tôi tin vào mong muốn của mọi người về một chiếc xe mơ ước. Tôi tin vào sự đầu tư toàn diện của toàn bộ đội ngũ trong hơn 3 năm qua, và tôi tin vào sức hút và sức mạnh sản phẩm của Xiaomi SU7. Dù có bao nhiêu người không thích, tôi luôn tin rằng SU7 sẽ bán chạy."

Tin mới

Khi Nha Trang “thăng hạng” đáng sống, cơ hội đầu tư mới mở ra
10 giờ trước
Trong bức tranh du lịch Việt đang chuyển mình mạnh mẽ, Nha Trang nổi bật là điểm đến “thăng hạng” toàn diện, không chỉ về chất lượng dịch vụ, mà còn ở giá trị sống và tiềm năng đầu tư.
Jollibee và Vinamilk chịu chung số phận
10 giờ trước
2 thương hiệu lớn bất ngờ cùng "viral" trên mạng xã hội, nhưng theo cách không hề mong muốn, và cách họ phản ứng lại mới là điều khiến dân mạng bàn tán.
Tuyển hàng nghìn vị trí lương vượt 20 triệu đồng/tháng, có việc hơn 50 triệu đồng
9 giờ trước
Người lao động có thêm cơ hội nhận việc ngay.
Đằng sau việc các 'ông lớn' lãi đậm
9 giờ trước
Chuyển đổi số và thương mại điện tử, chuyển nhượng bất động sản, thu tài chính... là những động lực để các "ông lớn' trên sàn chứng khoán Việt Nam tăng trưởng và lãi đậm.
Chủ kênh TikTok 'Gia đình Hải Sen' bị cáo buộc che giấu doanh thu 86 tỷ đồng
9 giờ trước
Theo cơ quan điều tra, Công ty TNHH Hải Bé, chủ kênh TikTok “Gia đình Hải Sen”, doanh thu thực tế hơn 101 tỷ đồng, nhưng chỉ kê khai 15 tỷ đồng bỏ ngoài sổ sách gần 86 tỷ đồng.

Tin cùng chuyên mục

Honda Việt Nam sẽ lắp ráp mẫu CR-V hybrid từ năm 2026
8 giờ trước
Xe hybrid đang phát triển rất mạnh mẽ tại Việt Nam.
Xưởng sản xuất mỹ phẩm nhìn "nổi da gà" vừa bị Công an TP HCM triệt phá
7 giờ trước
Bên trong công xưởng sản xuất mỹ phẩm khiến ai nhìn cũng "nổi da gà", đã bị Công an TP HCM đã triệt phá.
Nếu Apple tự sản xuất hầu hết các thành phần linh kiện cho iPhone ngay trên đất Mỹ thì sao?
8 giờ trước
Dù chưa thể xảy ra trong tương lai gần, nhưng Apple đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu này. Một ngày nào đó, chiếc iPhone hoàn toàn "made by Apple, made in USA" có thể không còn là chuyện viễn tưởng.
Xe điện Trung Quốc ồ ạt đổ bộ thị trường lớn thứ 3 thế giới: Miễn thuế với ô tô nhập khẩu, doanh số BYD tăng 880% trong tháng 9
8 giờ trước
BYD, MG và Chery đều đang ghi nhận tăng trưởng ấn tượng tại thị trường này.