Xe điện

Việc các đại lý giảm giá xe máy điện Honda ICON e: xuống mức 17 triệu đồng đã trực tiếp đưa mẫu xe của Honda vào thế đối đầu trực diện với những cái tên đến từ VinFast, Yadea, Espero và Pega.

Thị trường ô tô châu Âu vừa ghi nhận tháng thứ 5 tăng trưởng liên tiếp nhờ sự bùng nổ của phân khúc xe điện và sự vươn lên mạnh mẽ từ các thương hiệu Trung Quốc

Ngành xe điện đang chứng kiến cuộc lật đổ chưa từng có giữa các hãng ô tô và doanh nghiệp làm pin.

Sự bùng nổ của các trung tâm dữ liệu phục vụ AI toàn cầu, kết hợp với cải cách mạnh mẽ thị trường điện của Trung Quốc đang tạo ra một "cú hích" cho ngành pin lưu trữ (BESS).

Việc VinFast được vinh danh tại ba giải thưởng uy tín của Ấn Độ vào cuối năm 2025 cho thấy sự ghi nhận của giới chuyên môn đối với thương hiệu Việt Nam.

Ngành ô tô đóng góp tới 7% GDP của EU, và khi doanh số xe điện bắt đầu chững lại trong năm 2024-2025, bóng ma thất nghiệp đã hiện rõ tại các đại bản doanh của Volkswagen hay Stellantis.

Đã có lúc, dư luận tin rằng "cơn ác mộng" về an toàn cháy nổ pin – điểm yếu cố hữu của ngành xe điện Trung Quốc – đã được giải quyết triệt để.

Trung Quốc đã đăng ký bằng sáng chế robot hình người nhiều gấp 5 lần so với Mỹ trong 5 năm qua.

Lượng khoáng sản quý hiếm dùng để chế tạo một bộ pin cho xe điện thuần túy có thể được chia nhỏ để sản xuất ra 6 chiếc xe Hybrid cắm điện hoặc 90 chiếc xe Hybrid thông thường.

Sự phát triển của VinFast và việc các hãng xe Trung Quốc xâm nhập thị trường đã chính thức phá vỡ thế độc tôn của xe Nhật - Hàn, thiết lập một trật tự mới trên thị trường ô tô Việt Nam.