Xe điện

Thị trường ô tô Thái Lan vừa ghi nhận bước ngoặt lịch sử khi các thương hiệu xe điện Trung Quốc chính thức vượt mặt các hãng xe Nhật Bản về doanh số tại Triển lãm Motor Show 2026.

Lynk & Co 10+ và Lynk & Co 10 có khả năng nạp từ 10% lên 97% pin chỉ trong chưa đầy 9 phút và hiệu suất vận hành ấn tượng.

Theo Nghị định 110 của Chính phủ, tỷ lệ tái chế bắt buộc với pin xe điện, hybrid được giảm về 0% và duy trì tới 2029. Việc miễn trừ tái chế pin lập tức khiến nhiều người lo ngại hàng triệu tấn pin bị loại bỏ trong tương lai sẽ thành vấn nạn rác.

CEO của Honda đã đưa ra lời nhận định đầy khắc nghiệt này sau chuyến tham quan một nhà máy cung cấp phụ tùng ô tô tại Thượng Hải.

Chỉ còn gần 3 tháng nữa, Hà Nội sẽ chính thức kích hoạt vùng phát thải thấp, hạn chế xe xăng theo vùng. Trong khi người dân thủ đô đang theo sát từng thông tin tiến độ thì người dân TP.HCM cũng đang ngóng kế hoạch chi tiết về "siết" xe xăng.

Vì sao BYD bị đưa vào “danh sách đen”?

HĐQT đánh giá bối cảnh thị trường xăng dầu dự kiến chịu tác động ngày càng rõ nét từ xu hướng chuyển dịch năng lượng và các chính sách hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Honda Vision 2026 đang đối mặt với sự cạnh tranh quyết liệt từ các dòng xe máy điện có thông số kỹ thuật ấn tượng và giá bán tương đương.

Sau màn ra mắt của 3-Series thuần điện, BMW tiếp tục điện hóa mẫu SUV đầu bảng với sự xuất hiện của iX7.

Nhằm kiểm soát tình trạng ô nhiễm không khí, cả Hà Nội và TPHCM đều đã vạch ra lộ trình thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ). Đặc biệt, ngay từ ngày 1/7 tới, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm hạn chế xe máy xăng tại vành đai 1, vì thế người dân cần nắm rõ ranh giới các tuyến đường bị hạn chế và có sự chuẩn bị từ bây giờ.

Phân khúc ô tô điện giá rẻ tại Việt Nam đang có sự chuyển dịch mạnh mẽ với sự góp mặt của các dòng xe mini và xe hạng A từ 199 đến hơn 500 triệu đồng.

Với lợi nhuận tăng vọt 47% từ mảng kinh doanh ngoài xăng dầu, ông trùm dầu khí Thái Lan đặt mục tiêu phục vụ 5 triệu khách/ngày từ các trạm sạc.

Kế hoạch 2026 của Petrolimex đang cho thấy sự thận trọng nhất định của “đại gia” bán lẻ xăng dầu trong khi Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng lại có tham vọng lớn.

Nhiều tài xế công nghệ còn chấp nhận mua xe điện giá cao và chờ vài tuần để được nhận xe vì thu hồi vốn nhanh

Trong kỷ nguyên kinh tế số, các sàn TMĐT không cần ra văn bản ép buộc đối tác phải đổi xe. Họ sử dụng một công cụ tinh vi hơn: Thuật toán.