Nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh, người dân lo nhà thành “rốn ngập” mới

Chưa kịp vui vì tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh được nâng cấp, người dân hai bên đường này đã phải đối mặt với nỗi lo nhà biến thành “rốn ngập” mới. 

Chưa kịp vui vì tuyến đường Nguyễn Hữu Cảnh được nâng cấp, người dân hai bên đường này đã phải đối mặt với nỗi lo nhà biến thành “rốn ngập” mới. 

 

Mặt đường được nâng cao nhất 1,2m

Có chiều dài khoảng 3.7km, đường Nguyễn Hữu Cảnh nối giữa Q.Bình Thạnh và Q.1, TP.HCM. Đưa vào sử dụng từ năm 2002 với kỳ vọng giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và chỉnh trang đô thị, tuy nhiên con đường huyết mạch này đã nhiều lần xuống cấp và còn được xem là “rốn ngập” của Thành phố. 

Nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh, người dân lo nhà thành “rốn ngập” mới
Đường Nguyễn Hữu Cảnh thường xuyên ngập nặng sau mỗi trận mưa lớn. 

Nhiều năm qua, đường Nguyễn Hữu Cảnh thường xảy ra tình trạng ngập nặng mỗi khi trời mưa, do đó UBND TP.HCM đã phải thuê máy bơm để chống ngập. Vì đây không phải là giải pháp xử lý dứt điểm nên TP.HCM đã tiến hành cải tạo, nâng cấp một lần nữa.

Nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh, người dân lo nhà thành “rốn ngập” mới
Tuyến đường này được xem là “rốn ngập” của TP.HCM. 

Dự án nâng cấp, cải tạo tuyến đường này do Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư dự kiến 473 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp khoảng 317 tỷ đồng. Dự án khởi công từ ngày 5/10/2019 và dự kiến hoàn thành sau 14 tháng.

Theo chủ đầu tư dự án, khi nâng cấp, mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh sẽ cao thêm từ 0,3m đến 0,5m so với trước đây. Riêng tại khu vực từ toà nhà The Manor đến chân cầu Sài Gòn, mặt đường phải nâng lên 1,2m. 

Nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh, người dân lo nhà thành “rốn ngập” mới
Mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh đang được nâng cao, nơi cao nhất lên đến 1,2m so với trước đây.

Mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh được nâng cao đồng nghĩa với gần 70 căn nhà của người dân hai bên đường có cốt nền thấp hơn từ 0,3m đến 0,5m. Điều này khiến người dân vô cùng lo lắng bởi đường sẽ hết ngập nhưng nhà của họ nguy cơ trở thành “rốn ngập” mới.

Lo nhà thành “rốn ngập” mới

Bà Lan (ngụ số 179A, P.22, Q.Bình Thạnh) cho biết, trước đây nền nhà của bà cao hơn so với mặt đường khoảng 0,4m. Thế nhưng hiện tại khi mặt đường nâng lên thì nền nhà bà đã thấp hơn khoảng 0,6m. Vì không có tiền nâng nền nên gia đình bà Lan đã xây tạm gờ chắn để tránh tình trạng nước mưa tràn vào nhà. 

Nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh, người dân lo nhà thành “rốn ngập” mới
Nhiều căn nhà có nền thấp hơn mặt đường khi nâng cấp. 

Không chỉ vậy, tường nhà bà Lan còn xuất hiện những vết nứt chạy dài. Theo bà Lan, những vết nứt trên tường là do quá trình thi công dự án nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh. Không riêng gì nhà của bà, việc đào đường và đóng cọc còn ảnh hưởng đến kết cấu của nhiều căn nhà lân cận.

Nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh, người dân lo nhà thành “rốn ngập” mới
Gia đình bà Lan phải xây gờ ngăn nước mưa tràn vào nhà. 

Chung nỗi lo lắng, gia đình ông Hùng sống trong căn nhà gần đó cho biết, trong đợt triều cường mới đây, do nền nhà của ông thấp hơn mặt đường cả mét nên nước tràn vào nhà như sông.

Thời điểm này đang cuối mùa mưa nên chưa thể biết chính xác nhà của mình sẽ bị ảnh hưởng như thế nào khi đường Nguyễn Hữu Cảnh được nâng cao. Chờ đến cao điểm mưa năm sau, nếu nhà bị ngập, tôi sẽ tính đến chuyện nâng nền, còn bây giờ cứ sống tạm vậy”, ông Hùng chia sẻ. 

Nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh, người dân lo nhà thành “rốn ngập” mới
Tường nhà xuất hiện vết nứt. 

Không chỉ những căn nhà  hai bên đường Nguyễn Hữu Cảnh, các căn nhà trong hẻm dọc tuyến đường này cũng chịu ảnh hưởng từ việc nâng cấp đường. Hẻm biến thành sông là điều nhiều người dân lo lắng. 

Ông Vũ Đức Tô Châu cho biết, trước đây khi chưa nâng đường Nguyễn Hữu Cảnh, con hẻm nơi gia đình ông sinh sống không bị ngập nước. Thế nhưng, những trận mưa và triều cường vừa qua, căn nhà của ông bị ngập cả tấc.

Phường đang vận động người dân góp tiền để nâng đường hẻm. Nhưng nâng hẻm rồi thì sẽ phải nâng nền nhà, chứ không nước mưa sẽ tràn hết vào nhà. Trong hẻm toàn dân lao động, tiền đâu ra mà làm, người dân đang phiền lắm”, ông Châu nói. 

Nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh, người dân lo nhà thành “rốn ngập” mới
Bà Hạnh lo lắng con hẻm sẽ trở thành sông vào mùa mưa khi mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh nâng cao.  

Bà Hạnh, ngụ tại con hẻm đường Võ Duy Ninh (giao với đường Nguyễn Hữu Cảnh) cho biết, từ khi mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh nâng cao, người dân nơi đây rất lo lắng. Cần phải tính phương án đồng bộ, tức là nâng đường thì phải nâng luôn hẻm. Nếu không, cứ vào mùa mưa, sống ở Thành phố mà như sống  trong vùng lũ. 

Theo đại diện Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, phương án thi công nâng mặt đường Nguyễn Hữu Cảnh đã tính tới việc nhà dân bị ảnh hưởng. Để nước mưa không tràn vào nhà dân, đoạn đường nâng cấp sẽ được thay hệ thống thoát nước. 

Đường ống thoát nước mới sẽ thi công song song với cống hiện hữu, các hố ga dọc vỉa hè sẽ thu nước trên mặt đường. Tại các giao lộ, chủ đầu tư sẽ thi công thêm các đường rãnh để thu nước từ hệ thống thoát nước mới. 

Bên cạnh đó, đại diện chủ đầu tư còn cho biết đã tính phương án giảm kích thước vỉa hè, làm bậc tam cấp và dốc để người dân thuận tiện hơn trong việc di chuyển. Hiện công trình đang thi công nên còn ngổn ngang, khi dự án hoàn thành các hạng mục này cũng sẽ được hoàn thiện. 

Sau 14 tháng khởi công, đến nay dự án cải tạo, nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh mới chỉ hoàn thành được 65% khối lượng công việc. Dự kiến dự án sẽ đưa vào sử dụng nhân dịp 30/4/2021. 

Lê Hoàng 

Tin mới

Tổng thống Donald Trump kiện New York Times, đòi bồi thường 15 tỉ USD
4 giờ trước
Tổng thống Mỹ Donald Trump đệ đơn kiện New York Times cùng 4 phóng viên của tờ báo, yêu cầu bồi thường 15 tỉ USD vì hành vi "phỉ báng".
Cựu quan chức Mỹ ra điều kiện để trở thành Chủ tịch Fed tiếp theo
4 giờ trước
Ông Bullard cho biết, ông sẵn sàng đảm nhận vai trò Chủ tịch Fed nếu có đủ điều kiện để đạt được thành công.
Lịch sử 20 năm lặp lại: Toyota cược lớn vào xe điện tự lái, nắm trong tay cách đô thị vận hành
3 giờ trước
Giống như Prius từng mở ra kỷ nguyên hybrid cách đây hơn hai thập kỷ, e-Palette có thể trở thành biểu tượng mới cho khát vọng định hình một xã hội di động bền vững của Toyota.
Trạm sạc xe điện 1.200 cổng lớn chưa từng có của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tại công trình Top 10 thế giới
3 giờ trước
Công trình có tổng vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam (VEF) – thành viên Tập đoàn Vingroup – triển khai.
Không phải iPhone 17 Pro Max, đây mới là mẫu iPhone "cháy hàng" kỷ lục, khiến dân tình đổ xô đặt mua
3 giờ trước
Chỉ trong giờ đầu tiên mở bán, lượng đặt trước mẫu iPhone này tại Trung Quốc đã tăng gấp 10 lần so với phiên bản iPhone tiền nhiệm.

Tin cùng chuyên mục

‘Thiếu ADAS không phải lý do từ chối mẫu xe ngon và đáng mua cả lô như Skoda Slavia’
44 phút trước
Chuyên gia Lê Thượng Tiến nhận định Skoda Slavia là mẫu xe có cảm giác lái tốt, hoàn toàn khác biệt so với các đối thủ trong phân khúc sedan hạng B.
Indonesia có sức mua cao nhất ĐNÁ nhưng VinFast mang xe máy điện tới nước này đầu tiên, đấu loạt hãng lớn
39 phút trước
Không phải quốc gia ở gần, VinFast chọn nước cách 18 giờ bay làm thị trường xe máy điện ngoại đầu tiên.
Galaxy Watch8 series: Lời giải cho lối sống cân bằng tại Đông Nam Á
18 giờ trước
Giấc ngủ thiếu chất lượng, căng thẳng kéo dài và thói quen tập luyện chưa tối ưu đang là vấn đề phổ biến tại Đông Nam Á. Nhưng với Galaxy Watch8 series, người dùng có thể theo dõi, hiểu rõ và chủ động cải thiện sức khỏe mỗi ngày.
Hãng xe xây nhà máy 4.100 tỷ tại Việt Nam ra mắt xe điện mini giá chỉ bằng 2 mẫu Honda SH, đối đầu Wuling Mini EV
1 ngày trước
Mẫu xe điện mini mới sở hữu kích thước nhỏ gọn và hàng loạt công nghệ ấn tượng, giá quy đổi hơn 173 triệu đồng.