Ngành dệt may toàn cầu mất 1,5 tỷ USD do dịch bệnh nCoV

07/03/2020 20:40
Tác động ước tính đối với tổng xuất khẩu trong chuỗi giá trị toàn cầu của ngành dệt may ở mức 50 tỷ USD.
Ngành dệt may toàn cầu mất 1,5 tỷ USD do dịch bệnh nCoV - Ảnh 1.

Ngành dệt may hứng chịu thiệt hạt lớn do nCoV. Ảnh: Noel Celis/Getty Images.

Sự bùng phát toàn cầu của corona virus (Covid-19) đang gây thiệt hại cho nền kinh tế toàn cầu. Mới đây, Nike đã phải chịu một khoản lỗ định giá 17 tỷ USD do corona virus. Và bây giờ có vẻ như ngành dệt may toàn cầu đang hứng chịu một cú tổn thất nặng nề không kém.

Một báo cáo mới từ Liên hợp quốc đã ước tính rằng tổn thất xuất khẩu của chuỗi giá trị toàn cầu do sự sụt giảm lớn trong sản lượng sản xuất của Trung Quốc có giá trị lên tới 50 tỷ USD. Điều này bao gồm khoản lỗ gần 1,5 tỷ USD trong lĩnh vực dệt may.

"Rõ ràng tác động của nCoV tới kinh tế thế giới là rất đáng kể và rõ nét, ngay cả khi tình hình dịch bệnh tại Trung Quốc đang được kiểm soát và theo đà giảm lượng người nhiễm mới nhưng ảnh hưởng từ nền kinh tế Trung Quốc vào chuỗi giá trị chung của thế giới sẽ rất lớn và tiếp tục gia tăng", Pamela Coke-Hamilton, Giám đốc Thương mại quốc tế tại Hội nghị về thương mại phát triển của Liên hợp quốc mới đây đã chia sẻ.

Theo Coke-Hamilton, Liên minh châu Âu (EU) đã chịu ảnh hưởng nặng nề nhất với việc mất 15,6 tỷ USD, tiếp theo là Hoa Kỳ (5,8 tỷ USD) và Nhật Bản (5,2 tỷ USD). Các nhà kinh tế của UNCTAD đã cung cấp các phân tích trong một báo cáo mang tiêu đề "Tác động thương mại toàn cầu của corona virus (Covid-19). Báo cáo đã đề cập tác động của corona virus đối với 13 ngành công nghiệp.

Ngành dệt may cũng bị thiệt hại nặng nề ở EU với gần 540 triệu USD. Các quốc gia, vùng lãnh thổ khác như Việt Nam (207 triệu USD), Thổ Nhĩ Kỳ (164,2 triệu USD), Hong Kong (107 triệu USD), Đài Loan (102 triệu USD) và Hoa Kỳ (80 triệu USD, đều bị đại dịch corona virus gây tổn thất.

Nguyên nhân bởi Trung Quốc ngày càng tăng cường sự kết nối giữa các ngành công nghiệp sản xuất. Coke-Hamilton lưu ý rằng khoảng 20% ​​thương mại quốc tế về hàng hóa trung gian phụ thuộc vào Trung Quốc, khiến nước này trở thành một phần không thể thiếu trong sự thịnh vượng của chuỗi giá trị toàn cầu. Trong khi đó khi đại dịch SARS xảy ra năm 2002, thị phần đầu vào trung gian hàng hoá của Trung Quốc chỉ chiếm 4% trong lĩnh vực sản xuất toàn cầu.

Ngành dệt may toàn cầu mất 1,5 tỷ USD do dịch bệnh nCoV - Ảnh 2.

Tin mới

Vừa gia nhập thị trường Trung Quốc chưa được bao lâu, đối thủ sầu riêng của Thái Lan, Việt Nam bất ngờ gặp khó, năng suất thấp nhất trong 1 thập kỷ
4 giờ trước
Tham vọng chiếm lĩnh thị trường sầu riêng Trung Quốc của quốc gia này đang đứng trước thách thức.
Sầu riêng loạn giá, xuất khẩu giảm sâu
4 giờ trước
Giá sầu riêng ở vùng trồng giảm sâu nhưng giá bán lẻ nội địa vẫn ở mức cao và chênh lệch giữa nhiều điểm bán
Elon Musk cần một 'Tim Cook' cho Tesla
32 phút trước
Nhiều người tin rằng Tesla đang bước vào giai đoạn cần ổn định, tinh chỉnh để tối ưu hiệu quả vận hành và cần một vị CEO theo kiểu Tim Cook.
Không riêng Việt Nam, Su-30 được rất nhiều quốc gia chọn mua vì lý do đặc biệt này
17 phút trước
Nhiều quốc gia sau khi cân nhắc với các lựa chọn phương Tây như Rafale cuối cùng đều chốt tiêm kích Su-30 của Nga.
Nắng nóng, cam sành "giải cứu" tăng giá
35 phút trước
Tại TP HCM, cam sành bán dọc nhiều tuyến đường trương bảng giải cứu bất ngờ tăng giá

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam rộng đường trong ngành kinh tế chục tỷ USD, rất "được lòng" người Mỹ
14 giờ trước
Việt Nam có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành kinh tế này.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
17 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Ngoài hàng quán, bãi giữ xe, một dịch vụ bất ngờ “hốt bạc” trong ngày diễu binh, diễu hành
1 ngày trước
Dù phải trả một mức giá cao hơn cho dịch vụ xe ôm chở đến gần các điểm diễu binh, diễu hành nhưng người dân vẫn vui vẻ chi trả, thậm chí gửi thêm.
Ở Việt Nam có xe tay ga Nhật ngang tầm Lead nhưng tiết kiệm xăng bậc nhất: Ăn 1,6L/100km, đang giảm giá
1 ngày trước
Giá bán thực tế của mẫu xe tay ga Nhật này có thể thấp hơn tới khoảng 5,6 triệu đồng so với giá niêm yết trên trang chủ.