Ngập nước ở TPHCM, vì đâu, bao giờ hết ngập?

24/07/2018 16:56
Ngày 1.7, HĐND TPHCM và HTV đã tổ chức chương trình lắng nghe và trao đổi, với chủ đề “Ngập nước tại TPHCM nguyên nhân và giải pháp”. Nhiều ý kiến tại buổi gặp gỡ này tỏ ra hết sức lo lắng trước tình trạng ngập nước do rác quá nhiều trong lòng cống TPHCM. Dù chính quyền đã tốn kém hàng ngàn tỷ đồng mỗi năm xử lý rác trong lòng cống; tuy nhiên, TPHCM ngập vẫn… hoàn ngập.

Vẫn loay hoay tìm giải pháp chống ngập

Ông Trần Vĩnh Tuyến - Phó Chủ tịch UBND TPHCM -  cho rằng: “Mỗi người có ý thức hơn sẽ góp phần giảm ngập, bằng việc không xả rác bừa bãi… Ngoài điều chỉnh quy hoạch, hiện UBND TPHCM đang rà soát lại công tác điều hành để triển khai công tác chống ngập được hiệu quả hơn. Cụ thể, công tác tham mưu, quản lý chống ngập sẽ được phân cấp giao lại cho Sở Xây dựng”. Về nguồn lực cho công tác chống ngập, ông Tuyến cho biết “sẽ đẩy mạnh xã hội hóa, kêu gọi tư nhân tham gia lĩnh vực này”. Đặc biệt, ông Tuyến nói: “Trong các dự án chống ngập, phải đặc biệt quan tâm tới công nghệ. Như để giải quyết tình trạng xả rác tại các hố ga hiện nay, đang triển khai nhân rộng thiết kế miệng hố ga ngăn mùi, ngăn xả rác…”. Ông Tuyến cho rằng để việc giảm ngập được hiệu quả, không chỉ từ nỗ lực của các cấp, các ngành mà cần sự chung tay của cả cộng đồng.

Đề cập đến công tác phối hợp, xử lý tình trạng xả rác xuống cống thoát nước chưa hiệu quả, ông Nguyễn Văn Tám - Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM - phát biểu: “Do cơ chế thực hiện chưa rõ nét. Để công tác quản lý hệ thống thoát nước hiệu quả hơn, Sở GTVT đang xây dựng dự thảo quản lý hệ thống thoát nước, trong đó có quy định phối hợp giữa các đơn vị, địa phương trong quản lý và xử lý. Bên cạnh đó, Sở cũng triển khai lấy ý kiến điều chỉnh quy hoạch chung TPHCM. Trong đó, có nội dung bổ sung, điều chỉnh những bất cập liên quan đến quy hoạch tổng thể hệ thống thoát nước trên địa bàn TPHCM. Dự kiến năm 2019 sẽ xây dựng xong dự thảo quy hoạch này”.

Như vậy, công tác chống ngập nước ở TPHCM, cho đến bây giờ vẫn chưa định hình một giải pháp chống ngập căn cơ, hiệu quả… Ngay chính quyền và các cơ quan chức năng vẫn loay hoay kiếm tìm giải pháp chống ngập. Mặc dù về tinh thần là rất  quyết tâm, nhưng trên thực tế thì chưa như mong muốn. Bởi thế, ngập nước vẫn là “vấn nạn” kinh niên đối với TPHCM.

Ngập nước ở TPHCM, vì đâu, bao giờ hết ngập? - Ảnh 1.

Công nhân Công ty TNHH MTV Thoát nước - Đô thị hàng ngày vớt rác từ lòng cống. Ảnh: V.A

Nỗ lực thoát nước, rác vẫn tràn ngập cống

Theo ông Trần Hoàng Quân - Chủ tịch UBND quận 4: “Số lượng rác sinh hoạt thải ra hàng ngày trên địa bàn quận 4 khoảng 300 -400 tấn/ngày; riêng trong dịp tết, lễ là  600 tấn/ngày. Có nhiều nhà dân ven  kênh rạch, cơ quan chức năng phát túi nilon cho họ bỏ rác vào để giao cho người thu gom, người dân lại mang túi nilon ra chợ … bán. Về nhà, họ lại lén lút xả rác xuống kênh rạch vô tội vạ.v.v…”. Mỗi ngày, các công nhân Cty TNHH MTV Môi trường - Đô thị TPHCM vớt khoảng 7-8 tấn rác thải trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè (có lục bình thì lên tới 16 tấn/ngày). Còn lưu vực kênh Đôi, kênh Tẻ mỗi ngày vớt 42 - 43 tấn rác (có lục bình lên tới 60 tấn/ngày).

Theo Phó GĐ Trung tâm chống ngập TPHCM - ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng: “Ở TPHCM, có trên 175 tuyến đường có lượng rác rất lớn trên mặt đường. Khi có mưa lớn, lượng rác này trôi vào các miệng hố ga gây nghẹt cống, dẫn đến tình trạng ngập nước cục bộ. Đây là vấn đề khó giải quyết cho các đơn vị có nhiệm vụ bảo vệ môi trường”. Ông Nguyễn Toàn Thắng - GĐ Sở TNMT - cho biết: “ Mỗi ngày TPHCM thải ra gần 9.000 tấn rác sinh hoạt và hơn 2.300 tấn rác do người dân tự ý xả ra môi trường. Do đó, nếu không có giải pháp thu gom, xử lý triệt để lượng rác người dân tự xả ra môi trường sẽ trôi xuống cống thoát nước hoặc trôi nổi ngoài môi trường gây ô nhiễm trầm trọng”.

Theo GĐ Sở GTVT Bùi Xuân Cường: “Chưa tính hệ thống kênh rạch, hệ thống cống thoát nước đô thị của TPHCM có tổng chiều dài 4.176 km, với 68.000 cửa thu nước và hơn 1.000 cửa xả. Để đảm bảo cho hệ thống cống thoát nước hoạt động, Cty TNHH MTV Thoát nước - Đô thị đã bố trí hơn 800 người trực tiếp làm công tác nạo vét và hơn 300 công nhân phải chui xuống cống hàng ngày. Các công nhân còn phải thường xuyên kiểm soát nguồn rác thải, vệ sinh trên vỉa hè, kiểm soát rác không để rơi xuống hố ga hoặc cống. Tuy nhiên, hệ thống thoát nước của TP vẫn có rất nhiều cửa xả, miệng cống thường xuyên bị rác che lấp và bốc mùi”.

Chi mỗi năm hơn 4.000 tỷ đồng thông cống, nhưng rác vẫn đầy cống

Bà Phan Thị Thắng - GĐ Sở Tài chính TPHCM - cho biết: “Tính riêng công tác xử lý, thu gom, vận chuyển rác và nạo vét các tuyến cống thoát nước trên địa bàn TPHCM, mỗi năm ngân sách TPHCM phải bỏ ra gần 4.000 tỷ đồng. Trong đó, riêng kinh phí chi cho việc vớt rác do người dân xả ra trên các tuyến kênh, rạch đã lên tới 700 tỷ đồng; số tiền chi cho việc duy tu hệ thống cống thoát nước ở mức gần 1.132 tỷ đồng”.

Nói như bà Nguyễn Thị Quyết Tâm - Chủ tịch HĐND TPHCM: “Gần 4.000 tỷ đồng chi cho xử lý rác, ngập nước mới là khoản kinh phí từ ngân sách. Chi phí thực tế chi cho hoạt động thu gom, xử lý rác còn cao gấp nhiều lần. Tình trạng ngập nước và nạn xả rác bừa bãi liên quan mật thiết với nhau và nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là ý thức của một bộ phận người dân chưa cao; vấn đề chế tài và xử phạt chưa nghiêm”. Ông Huỳnh Minh Nhựt - GĐ Cty TNHH MTV Môi trường - Đô thị TPHCM - nói: “Nhận thức của người dân trong việc không xả rác ra môi trường rất quan trọng. Nếu ý thức của cộng đồng được nâng cao sẽ tác động tốt đến môi trường sạch sẽ, không ô nhiễm… Còn một khi nhận thức thức trên kém, thì không thể nào chúng tá có được một TP sạch đẹp, văn minh được”.

Ông Phan Nguyễn Như Khuê - Phó Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội TPHCM - đề xuất: “TPHCM đã lắp đặt rất nhiều hệ thống camera, nên tận dụng các camera này xử phạt những cá nhân vi phạm. Chúng ta đang chật vật xây dựng một TP văn minh, hiện đại; nhưng hiệu quả lại không như mong muốn. Cả thời gian dài chúng ta nỗ lực, nhưng cái xấu vẫn nhởn nhơ. Chúng ta không thiếu giải pháp, nghị quyết, nhưng vấn đề là tổ chức thực hiện như thế nào, thì chúng ta vẫn loay hoay… Lãnh đạo TP rất quyết tâm, nhưng cấp dưới lại không thực hiện tới cùng. Nếu không có biện pháp chế tài mạnh mẽ xử lý hành vi sai phạm, thì vấn nạn xả rác bừa bãi vẫn còn, cống vẫn nghẹt, dù có tốn kém hàng ngàn tỷ đồng thông cống… Và, ngập nước vẫn là kinh niên đối với TP Sài Gòn này”.

Tin mới

‘Lada chỉ nên bán xe 300-700 triệu, doanh số 300 xe/năm là thành công’
5 giờ trước
Chuyên gia Đoàn Anh Dũng nhận định, Lada sẽ gặp nhiều khó khăn tại thị trường Việt Nam, hãng cần định giá rẻ và đặt mục tiêu khiêm tốn mới có thể thành công.
Từ 'Xe của mọi người' đến đế chế tỷ đô: Hành trình 87 năm thăng trầm của Volkswagen
4 giờ trước
Từ một giấc mơ tạo ra “chiếc xe cho mọi người” giữa nước Đức thời chiến, Volkswagen đã vươn mình trở thành đế chế ô tô toàn cầu với hành trình 87 năm đầy thăng trầm, huy hoàng và không ít scandal chấn động.
Hơn 17 tấn gạo ST25 giả bị bán ra thị trường
3 giờ trước
Sử dụng gạo rẻ tiền, Phạm Thị Ánh Tuyết cùng các đồng phạm đã đóng vào bao bì, giả Gạo ST25 Lúa - Tôm, để bán ra thị trường.
Sầu riêng Việt Nam bị Trung Quốc trả về ồ ạt: DN kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo làm rõ một chuyện bất thường
3 giờ trước
Sầu riêng Việt Nam đang trở thành tâm điểm chú ý của dư luận khi có hàng nghìn container bị Trung Quốc trả về.
Nhiều chuỗi khác bắt đầu tham chiến mảng nạp - rút - chuyển tiền ngân hàng, Thế Giới Di Động có lo ngại?
36 phút trước
Từ cuối năm 2024, Thế Giới Di Động đã triển khai dịch vụ nạp - rút - chuyển tiền, trở thành đơn vị tiên phong mô hình này tại Việt Nam. Hiện nay, khi nhiều chuỗi khác cũng bắt đầu gia nhập cuộc đua, dịch vụ tại Thế Giới Di Động vẫn tỏ ra nổi bật trên thị trường.

Tin cùng chuyên mục

Tình hình kinh doanh gian hàng “quý tộc” trên chợ mạng của Thái Công sau khi Đoàn Di Băng chốt đơn
59 phút trước
Một trong những khách hàng của gian hàng xa xỉ này chính là vợ chồng Đoàn Di Băng.
Hải Dương đón sóng đầu tư, bất động sản tăng nhiệt
2 giờ trước
Trong bối cảnh tái cấu trúc địa giới hành chính, Hải Dương đang từng bước chuyển mình mạnh mẽ từ một tỉnh lẻ thành một siêu tỉnh công nghiệp mới phía Bắc. Đón đầu xu hướng sáp nhập và nâng cấp đô thị, dòng vốn đầu tư đổ về khu vực này đang tạo nên cơn sóng mới cho thị trường bất động sản.
"Siêu dự án" trị giá 13 nghìn tỷ của tỷ phú Phạm Nhật Vượng bất ngờ có động thái mới
18 giờ trước
Đây là một cột mốc quan trọng, thể hiện bước chuyển mình chiến lược của VinFast sang thị trường châu Á.
Mitsubishi DST Concept chốt ra mắt Việt Nam tháng sau, dễ thành ‘bom tấn’ phân khúc SUV 7 chỗ với thiết kế hiện đại kiểu Xforce
18 giờ trước
Hãng xe Nhật kết hợp sự kiện ra mắt DST Concept với chương trình lái thử một số dòng xe Mitsubishi khác vào ngày 6/6 tới đây để tăng trải nghiệm khách hàng.