Người dùng đổ xô mua VinFast VF 3, VF 5, doanh số xe cỡ nhỏ chạy xăng tụt dốc không phanh

18/01/2025 03:22
Từng đua top với nhiều sản phẩm cạnh tranh, phân khúc cỡ nhỏ tại Việt Nam ngày càng ảm đạm, doanh số liên tục sụt giảm.
Người dùng đổ xô mua VinFast VF 3, VF 5, doanh số xe cỡ nhỏ chạy xăng tụt dốc không phanh - Ảnh 1

Thiết kế nhỏ gọn, đa năng, phù hợp với môi trường đô thị, phân khúc xe cỡ A từng được người Việt ưa chuộng. Tuy nhiên trong những năm gần đây, loại xe này dần giảm sức hút và khó cạnh tranh lại các đối thủ mới.

Hatchback cỡ A

Theo số liệu năm 2024, doanh số toàn phân khúc hatchback hạng A chỉ đạt 9.261 xe, giảm 17% so với mức 11.159 xe của năm 2023. Đây là năm thứ tư liên tiếp doanh số phân khúc này sụt giảm, kể từ mức đỉnh cao 47.280 xe vào năm 2020. Trong vòng 4 năm, doanh số xe cỡ A đã giảm 80%, với mức doanh số năm 2024 chỉ còn 1/5 so với 2020. Số lượng mẫu xe cũng giảm dần, đến nay chỉ còn lại 3 mẫu.

Người dùng đổ xô mua VinFast VF 3, VF 5, doanh số xe cỡ nhỏ chạy xăng tụt dốc không phanh - Ảnh 2

Trong năm 2024, doanh số Hyundai Grand i10 đạt 5.831 xe, giảm 26,6% so với cùng kỳ năm 2023. Được cập nhật phiên bản mới cung cấp cả 2 tùy chọn hatchback và sedan, Hyundai i10 vẫn dẫn đầu nhờ sự thực dụng và đa dạng trong tùy chọn, tuy nhiên sức hấp dẫn giảm dần khi phân khúc không còn sự quan tâm lớn từ khách hàng.

Với 2.659 chiếc bán ra trong năm 2024, Toyota Wigo xếp thứ hai phân khúc xe cỡ A, đẩy Kia Morning xuống vị trí cuối bảng. Toyota Wigo cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc tăng trưởng doanh số so với năm 2023, tăng 52,1%. Dù vậy, mức tăng này chưa đủ tạo cú đột phá trong phân khúc do cạnh tranh từ các dòng xe gầm cao và xe điện cỡ nhỏ.

Trong khi đó, "ông hoàng" một thời Kia Morning ngày càng tụt lùi khi chỉ bán ra được 771 chiếc trong năm 2024, giảm gần 1 nửa so với năm ngoái (1.467 xe).

Người dùng đổ xô mua VinFast VF 3, VF 5, doanh số xe cỡ nhỏ chạy xăng tụt dốc không phanh - Ảnh 3

Kia Morning từng phải chịu thua trước VinFast Fadil thì đến nay, thị trường lại chứng kiến sự trỗi dậy của một mẫu xe cỡ nhỏ khác là VinFast VF 3 .

Mẫu xe mini VinFast VF 3 có giá bán thuê pin chỉ 240 triệu đồng và 322 triệu đồng nếu mua kèm pin. Nhờ giá bán hấp dẫn và công nghệ hiện đại, người dân đổ xô tìm mua khiến doanh số lũy kế 2024 lên tới 25.000 chiếc, gấp 2,7 lần doanh số toàn phân khúc hatchback cỡ A.

SUV cỡ A

Hãng xe điện Việt Nam - VinFast tiếp tục ghi dấu ấn của mình tại phân khúc SUV/SUV cỡ A với mẫu VF 5. Lũy kế 12 tháng, VF 5 ghi nhận doanh đạt hơn 32.000 chiếc. Kết quả này giúp VF 5 trở thành mẫu xe bán chạy nhất thị trường nội địa năm 2024 và cũng thống trị phân khúc CUV/SUV cỡ A .

Vì bán chạy hàng đầu phân khúc , VinFast gần như đứng ngoài cuộc tranh đấu, phần còn lại chủ yếu diễn ra giữa bộ ba KIA Sonet - Toyota Raize - Hyundai Venue.

Kia Sonet trong năm 2024 bán được 7.313 chiếc, giảm 35,6% so với cùng kỳ. Đứng sau là Toyota Raize (4.984 chiếc) và Hyundai Venue (4.465 chiếc).

Dựa trên số liệu được công bố, có thể thấy rõ doanh số của VinFast VF 5 thậm chí còn cao gấp gần 2 lần tổng doanh số các đối thủ cộng lại. Mẫu xe điện VinFast đang nắm giữ hơn 65% thị phần phân khúc SUV hạng A.

Người dùng đổ xô mua VinFast VF 3, VF 5, doanh số xe cỡ nhỏ chạy xăng tụt dốc không phanh - Ảnh 4

Không chỉ 2 phân khúc trên mà các dòng xe sedan cũng chịu ảnh hưởng, khi thị hiếu của người dùng chuyển dần sang các mẫu SUV gầm cao hay 7 chỗ giá rẻ. Những mẫu xe này có tầm quan sát cao ráo, khoảng sáng gầm lớn phù hợp với nhiều dạng địa hình khác nhau.

Thêm một điều nữa, cả 2 phân khúc trên chủ yếu đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản. Trong khi các mẫu xe cỡ nhỏ của Nhật tạm thời tăng trưởng tương đối thì xe Hàn đa phần đều giảm sút. Điều này cũng thể hiện xu hướng tiêu dùng của người Việt thay đổi, xe Hàn không còn được ưa chuộng như trước. Ô tô Nhật Bản trước đây từng bị chê già, ít đổi mới, chậm bắt kịp xu hướng nhưng giờ đây đã tích cực ‘bắt trend’ nhằm thu hút người dùng.

Trong khi đó, sự thành công doanh số của 2 mẫu xe VF 3VF 5 đến từ việc VinFast đã lựa chọn đúng phân khúc và nắm bắt đúng nhu cầu của người Việt Nam. Những mẫu xe có kích thước nhỏ gọn và gầm cao hiện là lựa chọn hàng đầu cho nhiều khách hàng.

Nhưng khách hàng Việt khó tính hơn, họ còn cần chiếc xe phải đẹp, cá tính nhưng tiện dụng và quan trọng là giá phải rẻ. Xu hướng xanh hóa cũng là yếu tố khiến người dùng đang chuyển dần sang các mẫu xe điện .

Bên cạnh đó, VinFast còn tung ra nhiều chương trình ưu đãi chưa từng có trong năm 2024 để kích thích nhu cầu. Trong đó có thể kể đến như chính sách miễn phí sạc pin cho khách cá nhân đến hết 30/6/2027; hợp tác 7 hãng bảo hiểm hàng đầu thị trường nhằm rút ngắn thời gian người dùng làm bảo hiểm xe VinFast; hay CEO Phạm Nhật Vượng lựa chọn quà Tết, ký thư cảm ơn người tiêu dùng... Ngoài ra, hãng xe điện Việt Nam liên tục ký kết với các địa phương, đối tác, doanh nghiệp lớn nhằm chung tay thúc đẩy chuyển đổi xanh tại Việt Nam.

Tin mới

Ngày này năm xưa: Bộ đôi Elantra, Tucson cùng ra mắt, đều giảm doanh số nhưng vị thế hoàn toàn trái ngược
6 giờ trước
Sự kiện ra mắt bộ đôi Elantra và Tucson đánh dấu bước điều chỉnh sản phẩm nhằm duy trì sức cạnh tranh trong hai phân khúc sedan hạng C và SUV hạng C vốn có sự cạnh tranh gay gắt.
Công an Hà Nội thu giữ hơn 100 tấn hàng hóa thực phẩm chức năng, thiết bị y tế giả
6 giờ trước
Phòng cảnh sát kinh tế Công an TP Hà Nội triệt phá thành công chuyên án thu giữ hơn 100 tấn thực phẩm chức năng, thiết bị y tế giả do Phạm Ngọc Tiến và vợ là Đoàn Thị Nguyệt (cùng SN 1988, trú tại Phúc La, Hà Đông, Hà Nội) cầm đầu.
Bán điện thoại 30 triệu mà pin chỉ 3.900 mAh, Samsung vẫn thua "công nghệ thần thánh" này của Trung Quốc
5 giờ trước
Trung Quốc đã có được công nghệ mới có thể giúp Galaxy S25 Edge trở nên hoàn hảo hơn. Nhưng rất tiếc Samsung chưa làm được điều này.
'Sao đổi ngôi' trên thị trường gọi xe công nghệ
5 giờ trước
Số liệu thống kê mới nhất của quý I/2025 cho thấy một cuộc đổi ngôi đang âm thầm diễn ra trên thị trường taxi và taxi công nghệ tại Việt Nam, khi cán cân ngày càng nghiêng về nền tảng thuần điện nội địa Xanh SM và tốc độ tăng trưởng ngày càng chậm lại của Grab.
Yamaha Force X 125cc 2025 ra mắt: Thiết kế 'lai địa hình' phá cách, giá chỉ hơn 30 triệu đồng
4 giờ trước
Với giá bán niêm yết chỉ hơn 30 triệu VNĐ, mẫu xe này được định vị ở phân khúc tay ga phổ thông, nhưng lại sở hữu nhiều chi tiết thiết kế lạ mắt, cùng một số nâng cấp thực dụng đáng chú ý.

Tin cùng chuyên mục

Người Việt chuộng ô tô nhập khẩu, hàng loạt xe giảm giá kỷ lục trong tháng 5
24 phút trước
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 5/2025 chứng kiến hàng loạt chương trình giảm giá sâu từ các hãng xe và đại lý, trải rộng trên nhiều phân khúc.
Đơn hàng container từ Trung Quốc đến một quốc gia tăng 300%
32 phút trước
Cú "bắt tay" tạm dừng áp thuế quan giữa 2 quốc gia là nguyên nhân chính cho sự gia tăng này.
Piaggio tung bộ đôi Vespa Primavera và Sprint 2025 tại Việt Nam, lấy cảm hứng từ Vespa cổ
9 phút trước
Vespa Primavera tiêu chuẩn có giá bán từ 80 triệu đồng trong khi bản Sprint là từ 82,4 triệu đồng.
Chiếc VinFast VF 3 mỗi ngày sạc 4 lần và đi đều 1.000km suốt 9 tháng, dân mạng đưa ra loạt giả thiết
44 phút trước
Dân mạng đưa ra loạt giả thuyết về chiếc VinFast VF 3 này.