Nhiều khách hàng "mất ăn mất ngủ" vì mua nhà theo hình thức đặt cọc trước

09/01/2020 13:56
Hàng ngàn khách hàng mua các dự án chưa đủ điều kiện huy động vốn, chưa nghiệm thu phần móng nhưng chủ đầu tư đã “bán lúa non”. Khi xảy ra chuyện, khách hàng “lót dép ngồi hóng” nhưng mãi chẳng thấy tiền về.

“Ăn không ngon, ngủ không yên” sau khi nộp tiền cọc

Để bán được dự án nhanh và có tiền xây theo từng giai đoạn, nhiều chủ đầu tư đã tiến hành huy động vốn thông qua hợp đồng đặt cọc khi dự án chưa triển khai. Thậm chí, nhiều dự án chưa được chấp thuận chủ trương đầu tư, mới nộp hồ sơ xin cấp giấy phép xây dựng, chưa giải quyết xong phần diện tích vướng đất công đã rầm rộ tổ chức các sự kiện mở bán, huy động vốn, nhận cọc của khách hàng lên đến hàng tỷ đồng.

Trên thực tế, khách hàng một số vì không tìm hiểu kỹ dự án, chỉ nghe “câu được câu mất” thông qua nhân viên môi giới mà không tìm hiểu kỹ dự án đã vội vàng rót tiền nên khi xảy ra chuyện mới ngã ngửa. Trong khi đó, số lượng khách hàng biết trước dự án chưa đủ điều kiện huy động vốn là khá nhiều nhưng vì tin tưởng chủ đầu tư nên vẫn nhắm mắt mua liều.

Sau khi đóng cọc với số tiền dao động từ 300 triệu động đến 1 tỉ, nhiều khách hàng tại nhiều dự án cho biết họ “mất ăn mất ngủ” vì chờ mãi không thấy dự án triển khai. Nhiều dự án bán xong xuôi vẫn chỉ là bãi đậu xe. Có những dự án có thi công thì cầm chừng vì thiếu giấy phép xây dựng hoặc bị xử phạt vì vi phạm TTXD. Thậm chí, có những dự án bị thu hồi dù chủ đầu tư đã thu rất nhiều tiền của khách.

Nhiều khách hàng mất ăn mất ngủ vì mua nhà theo hình thức đặt cọc trước - Ảnh 1.

Khách hàng đòi chủ đầu tư trả tiền cọc tại một dự án ở Q.8. Ảnh: Minh Họa

Chị L.T.V.N., một khách hàng mua một dự án căn hộ tại Q.8, Tp.HCM vào năm 2017 cho biết, sau khi đóng cọc cho chủ đầu tư gần 300 triệu thì vợ chồng chị N. không có tâm trí tập trung công việc vì dự án thi công chậm, xây móng 2 năm không xong. Sau khi tìm hiểu, chị N. mới tá hỏa là dự án chưa có giấy phép xây dựng nên chủ đầu tư chỉ cho công nhân ra công trường hoạt động cầm chừng rồi đứng im cho đến nay.

Hay anh Trần Văn T mua một dự án khác ở Q.4, cũng trả cọc đến 70% từ đầu năm 2018 nhưng đến nay dự án vẫn chưa xây xong móng, chưa ký hợp đồng mua bán vì chưa có giấy phép xây dựng theo giai đoạn. Chủ đầu tư dự án này cũng từng bị xử phạt 40 triệu đồng vì tổ chức thi công khi chưa có giấy phép.

Tương tự, nhiều dự án khác trên địa bàn Tp.HCM cũng rơi vào cảnh “đắp chiếu” dù đã bán lên đến 90% cho khách hàng. Trong khi đó, theo Luật thì tất cả các dự án nhà ở hình thành trong tương lai đều phải nghiệm thu phần móng mới được ký hợp đồng mua bán. Tuy nhiên, do muốn huy động vốn sớm nên nhiều chủ đầu tư đã lách luật để bán “lúa non”, trong khi đó khách hàng do muốn mua được nhà giá rẻ nên nhiều người chấp nhận rủi ro.

Chiêu thức “mật ngọt chết ruồi”

Theo chia sẻ của khách hàng, khi tổ chức lễ mở bán giới thiệu dự án, chủ đầu tư thường đưa ra nhiều chính sách hấp dẫn cho khách hàng đặt mua sớm nhất. Để tăng thêm sự tin tưởng, chủ đầu tư không quên hứa hẹn sẽ ký hợp đồng mua bán đúng hẹn, trong trường hợp rủi ro sẽ có cơ chế bảo vệ quyền lợi của khách hàng tối đa.

Tuy nhiên, khi xảy ra các vấn đề khiến dự án chậm triển khai hoặc thậm chí là bị thu hồi, ngừng thi công thì chủ đầu tư bắt đầu lật kèo. Thay vì trả lại cọc như đã cam kết thì khách hàng rơi vào thế “nắm dao đằng lưỡi”.

Trái với hứa hẹn trước đó, nhiều chủ đầu tư trốn tránh khi khách tìm đến trụ sở đòi tiền, một số chủ đầu tư đồng ý trả tiền nhưng chậm trễ, thậm chí là làm khó khách hàng với đủ các loại giấy tờ, điều khoản phức tạp. Thậm chí, chủ đầu tư còn đưa vào hợp đồng thanh lý nhiều điều khoản bất lợi cho khách hàng, ép khách hàng phải chịu lỗ hoặc xin được vay lại tiền theo lãi suất chứ không chịu trả cọc.

Chị N.V.K, một khách hàng mua một dự án ở Q.4 cho biết, sau khi dự án bị thu hồi chủ trương đầu tư thì khách hàng đã nhiều lần yêu cầu chủ đầu tư dự án này trả lại cọc nhưng liên tục bị gây khó dễ với những điều khoản mập mờ, khó hiểu. Thậm chí, khi khách hàng chấp nhận với những yêu cầu vô lý thì chủ đầu tư và ký hợp đồng thanh lý xong xuôi thì chờ mãi cũng chẳng thấy tiền về.

Khác với chị K., anh Lương Văn S. mua một căn hộ ở Q.Bình Tân sau 3 năm vẫn không được bàn giao nhà. Anh S. cho biết đã nhiều lần liên hệ chủ đầu tư xin trả cọc, thậm chí năn nỉ chủ đầu tư trả cọc nhưng vẫn chỉ nhận lại những lời hứa hẹn.

“Tiền đã đóng đến 50% rồi, họ nói khi nào có nhà thì giao chứ giờ không có tiền để trả. Chúng tôi đòi hoài cũng mệt mỏi quá rồi, cũng phải để thời gian đi làm việc khác, thôi đi phó mặc cho số phận thôi”, anh S. thở dài.

Tin mới

Việt Nam lần đầu sản xuất được loại thiết bị trị giá gần 2 triệu USD, ý nghĩa rất lớn
9 giờ trước
Đây là sản phẩm có vai trò rất quan trọng tại các cảng biển.
Mazda CX-5 lần đầu bán vượt Xpander, Ranger trong năm nay, dễ thành xe xăng/dầu bán chạy nhất tháng tại Việt Nam sau cơn sốt giảm giá kịch sàn
8 giờ trước
Mazda CX-5 đứng trước cơ hội ẵm cả danh hiệu xe động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường và vua doanh số phân khúc SUV hạng C.
'Ai cũng vội vã': Nhà máy Trung Quốc chạy hết công suất trở lại, đua xuất hàng sang Mỹ sau thoả thuận tạm thời
8 giờ trước
Các nhà sản xuất Trung Quốc đang tận dụng thời gian tạm dừng trong cuộc chiến thương mại để xuất khẩu càng nhiều lô hàng càng tốt - và chuẩn bị cho cuộc khủng hoảng tiếp theo có thể xảy ra.
Chiếc xe tay ga không ABS của nhà Suzuki khiến thị trường Trung Quốc 'náo loạn': Người dùng nóng ruột, hãng vẫn im lặng!
7 giờ trước
Theo thông tin từ Moto Fine, trang web chuyên phân tích những thông tin về xe máy tại thị trường Trung Quốc, phiên bản ABS của Suzuki UY125 có thể sẽ ra mắt vào khoảng tháng 9 năm nay, trùng với lịch ra mắt bản nâng cấp năm ngoái.
Giá iPhone 17 sắp tăng, do “cơn bão” thuế quan?
7 giờ trước
Apple đang cân nhắc tăng giá cho dòng iPhone 17 dự kiến ra mắt vào mùa thu năm nay, theo tờ The Wall Street Journal.

Tin cùng chuyên mục

Hyundai Santa Fe giảm giá gần 200 triệu đồng tại đại lý: Bản tầm trung ngang giá CR-V tiêu chuẩn, rẻ hơn xe cũ trên thị trường
13 giờ trước
Hyundai Santa Fe đang được các đại lý áp dụng mức giảm giá kỷ lục lên tới gần 200 triệu đồng, đưa giá bán xe mới thậm chí xuống thấp hơn cả nhiều xe cũ đã qua sử dụng.
Bất chấp rào cản chất bán dẫn, Trung Quốc lại có đột phá: Chế tạo 'mắt thần', tiến tới tự chủ công nghệ
14 giờ trước
Đây là mô hình tiến nhất thế giới để hỗ trợ dự báo khí hậu và lập kế hoạch thảm họa.
Mỹ vừa đổ gần 2 tỷ USD săn 'báu vật' của Việt Nam: thuế nhập khẩu 0%, Việt Nam là đối tác lớn nhất của Mỹ ở mặt hàng này
17 giờ trước
Mỹ là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam ở mặt hàng tỷ đô này.
Hyundai ‘chạy show’ chăm sóc miễn phí 1.200 xe tại 10 tỉnh, thành này
1 ngày trước
Diễn ra từ tháng 5 đến tháng 8/2025, Hyundai Care Day 2025 dự kiến chăm sóc miễn phí cho hơn 1.200 xe.