Những lợi ích "chưa được tính toán" mà CPTPP sẽ mang lại cho Việt Nam là gì?

26/01/2018 17:40
Mới đây (23/01), Hiệp định Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) hay còn gọi là TPP-11 đã đạt được kết quả bất ngờ tại Nhật. 11 nước thành viên hoàn tất đàm phán để tiến tới ký kết hiệp định chính thức vào ngày 08/03 tại Chile.

Với phiên bản TPP không có Mỹ, Việt Nam mất đi nhiều lợi ích kỳ vọng trước đó, do Việt Nam và Mỹ chưa có hiệp định thương mại tự do (FTA). Trong khi đó, Việt Nam đã ký kết hiệp định thương mại đa phương và song phương với hầu hết các quốc gia thành viên của CPTPP.

Theo thống kê của Trung tâm Thông tin và dự báo kinh tế xã hội quốc gia (Bộ Kế hoạch - Đầu tư), với TPP, GDP có thể tăng thêm 6,7%, góp thêm 15-17% tăng trưởng về xuất khẩu. Còn khi TPP không có Mỹ, GDP tăng thêm chỉ đạt 1,32%, tăng trưởng về xuất khẩu chỉ thêm 4%. CPTPP giúp tăng nhập khẩu 3,8%, còn TPP tăng nhập khẩu 10,5%.

Hợp tác thương mại rộng khắp

Tuy nhiên, dù không có Mỹ, Hiệp định CPTPP cũng được dự báo sẽ mang lại cho Việt Nam không ít lợi ích. Tăng trưởng kinh tế và kim ngạch xuất nhập khẩu là điều dễ thấy nhất.

CPTPP giúp Việt Nam phát triển hoạt động thương mại với các nước như Canada, Mexico hay Peru – các nước chưa ký kết hiệp định thương mại tự do (FTA) với nước ta.

Bên cạnh đó, nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ như Hàn Quốc, Đài Loan, Thái Lan, Indonesia và Phillipines đều thể hiện mong muốn tham gia hiệp định. Bloomberg dự báo việc mở rộng từ 11 lên 16 quốc gia, vùng lãnh thổ sẽ gia tăng đáng kể lợi ích kinh tế cho tất cả các thành viên.

Theo Viện kinh tế quốc tế Peterson, chuyển từ 11 lên 16 nền kinh tế sẽ tăng lợi ích gấp 3 lần cho các thành viên đến mức khoảng 500 tỷ USD/năm. Số tiền này nhiều hơn số tiền mà hiệp định ban đầu mang lại. Động lực đến từ tập hợp 3 nền kinh tế tiến bộ là Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài Loan, giữa các nền kinh tế này hiện chưa có hiệp định thương mại tự do. Ngoài ra, chuỗi cung ứng khắp châu Á cũng hưởng những tác động tích cực.

Đặc biệt, trong tháng này, Anh đã tổ chức tổ chức một cuộc hội đàm không chính thức, bàn về việc tham gia CPTPP sau khi nước này rút khỏi EU.

Khi CPTPP phát triển và mở rộng, Hoa Kỳ có thể sẽ thay đổi quyết định khi họ thấy được những lợi ích mà hiệp định này mang lại. Thực tế, tại Diễn đàn Kinh tế thế giới Davos, ông Trump vẫn để ngỏ khả năng quay lại hiệp định mà chính họ khởi xướng. "Tôi sẽ tham gia TPP, nếu như chúng tôi đạt được một thỏa thuận tốt hơn nhiều so với trước đây", vị Tổng thống cho biết.

Thúc đẩy cải cách

Bên cạnh tăng trưởng kinh tế, CPTPP còn mang đến những lợi ích "chưa được tính toán", trong đó quan trọng nhất là cải cách thể chế.

Bộ trưởng Bộ Công thương, ông Trần Tuấn Anh, cho biết: "Nhưng quan trọng hơn là các lợi ích chưa tính toán được đến từ thúc đẩy cải cách thể chế. Đấy là điều quan trọng. Vì nó tạo ra sự thúc ép về cạnh tranh cho cả doanh nghiệp lẫn nền kinh tế để chúng ta có tăng trưởng bền vững hơn, theo xu thế bắt buộc phải bơi".

Đúng như cái tên của nó, Hiệp định Đối tác toàn diện và tiến bộ xuyên Thái Bình Dương là một hiệp định tương đối toàn diện. CPTPP bao trùm các nguyên tắc trong lĩnh vực thương mại, đầu tư, sở hữu trí tuệ và nhiều bộ nguyên tắc khác. Chính vì vậy, hiệp định mới vừa tạo cơ hội vừa buộc Việt Nam cải cách môi trường đầu tư, kinh doanh nói riêng và cải cách thể chế nói chung.

Bộ trưởng Trần Tuấn Anh đưa ra một ví dụ: "Nó giúp cho chúng ta hoàn thiện thể chế nền kinh tế thị trường. Lúc đó các vận hành của Chính phủ trong các khu vực như xăng dầu, điện... sẽ có những cải cách, bước đi mạnh mẽ".

Một ví dụ khác là vấn đề lao động và công đoàn. Nhiều người cho rằng đây là thành quả lớn nhất mà người lao động đạt được. Công đoàn độc lập được thành lập sẽ giúp quyền lợi của người lao động được bảo đảm hơn, tạo điều kiện để đời sống của họ được cải thiện. Sau thỏa thuận tại Nhật Bản (23/01) Việt Nam có khoảng thời gian 5 năm miễn trừ trừng phạt thương mại và thêm 2 năm rà soát pháp lý.

Ông Lê Đình Quảng, Phó Trưởng ban Quan hệ lao động thuộc Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam, từng trả lời New York Times: "Đây là một thách thức lớn cho chúng tôi, nhưng vì lợi ích quốc gia, sự hội nhập quốc tế cùng với quyền và lợi ích của người lao động, chúng tôi phải tìm giải pháp. Chúng tôi hiểu rằng cam kết này rất tốt cho công nhân Việt Nam".

Tin mới

Mỹ Latinh “đón sóng” xe điện, Trung Quốc dẫn đầu thị trường
11 giờ trước
Doanh số xe điện tại Mỹ Latinh tăng mạnh, dẫn đầu bởi các hãng Trung Quốc như BYD, Geely, GWM, chiếm 9% ở Brazil và 28% ở Uruguay.
5 bài học từ thỏa thuận chấm dứt cuộc đóng cửa Chính phủ Mỹ dài nhất lịch sử
10 giờ trước
Chính phủ Mỹ mở cửa trở lại sau 43 ngày tê liệt, để lại hậu quả kinh tế – xã hội nghiêm trọng và những rạn nứt trong nội bộ phe Dân chủ.
Nhãn mác to như iPad- chiêu chống trả hàng cực dị của cửa hàng Trung Quốc
10 giờ trước
Nhãn quần áo cỡ A4 đang gây sốt tại Trung Quốc, trở thành biện pháp mới nhằm chặn nạn người mua mặc đồ rồi gửi trả sau mùa sale 11/11.
Tập đoàn logistics hàng đầu thế giới mở rộng hợp tác đầu tư tại Việt Nam
10 giờ trước
Sáng 18/11/2025, ông Vincent Clerc, Tổng Giám đốc toàn cầu Tập đoàn A.P. Moller Maersk, Đan Mạch cùng phái đoàn lãnh đạo cấp cao đến thăm và làm việc tại Tập đoàn Hateco, doanh nghiệp đầu tư mạnh vào hạ tầng cảng biển.
Liên minh châu Âu lo ngại rủi ro tăng trưởng
9 giờ trước
EU dự báo tăng trưởng vừa phải, lạm phát gần mục tiêu 2%, nhưng rủi ro từ thâm hụt ngân sách và thương mại toàn cầu vẫn hiện hữu.

Tin cùng chuyên mục

Cục CSGT nói gì về quy định ô tô chở trẻ dưới 10 tuổi phải có ghế trẻ em?
8 giờ trước
Theo Cục CSGT, việc khuyến cáo người dân sử dụng ghế trẻ em trên ô tô mà đã có từ cách đây nhiều năm và nhiều lái xe đã thực hiện.
Circle K Việt Nam có Tổng giám đốc mới, mục tiêu mở rộng lên 1.000 cửa hàng
7 giờ trước
Circle K Việt Nam vừa chính thức công bố bổ nhiệm ông TC Cheng vào vị trí Tổng Giám đốc. Đây được xem là bước quan trọng trong chiến lược phát triển giai đoạn tiếp theo của Circle K tại Việt Nam.
Từ cơn sốt mua sắm mùa sale đến thói quen "gửi hàng tức thì"
7 giờ trước
11/11 – lễ hội mua sắm toàn cầu – không chỉ là cuộc đua giữa các sàn thương mại điện tử, mà còn là phép thử cho cả hệ thống hậu cần phía sau. Hàng triệu đơn hàng được xử lý mỗi giờ, hàng trăm nghìn lượt vận chuyển bắt đầu chỉ từ một cú chạm. Nhưng điều đáng chú ý là: người dùng cá nhân giờ đây cũng muốn trải nghiệm sự tiện lợi ấy, dù chỉ gửi một món đồ nhỏ.
Toyota triệu hồi gần 7.600 xe trên toàn quốc vì dính lỗi quan trọng
6 giờ trước
Các xe bị ảnh hưởng đều sử dụng đồng hồ táp lô màn hình 12,3 inch, có thể khiến người lái không nhìn thấy tốc độ, cảnh báo và các thông tin quan trọng.