OPEC+ sẽ họp bất thường vào tháng 10 nếu thị trường dầu mỏ xấu đi

18/09/2020 10:25
Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và các đối tác do Nga dẫn đầu, viết tắt là OPEC+, sẽ họp bất thường vào tháng 10 tới nếu thị trường dầu mỏ tiếp tục xấu đi.

Đây là tuyên bố của Bộ trưởng Năng lượng Saudi Arabia Abdulaziz bin Salman, làm gia tăng đồn đoán về đợt cắt giảm sản lượng tiếp theo của tổ chức này.

Theo OPEC+, sự gia tăng trở lại số ca mắc Covid-19 ở một số nước có thể kìm hãm nhu cầu đi lại và các hoạt động kinh tế, khiến tiêu thụ năng lượng giảm mạnh. Dù một số quốc gia đã nới lỏng những hạn chế, song nguy cơ gia tăng các ca lây nhiễm mới và sản lượng dầu thô cao hơn tiếp tục là nhân tố đè nặng lên giá “vàng đen”.

Tổ chức gồm các nước sản xuất dầu mỏ hàng đầu, trong đó có Saudi Arabia và Nga, hiện chưa đưa ra bất kỳ đề xuất thay đổi nào đối với mục tiêu cắt giảm sản lượng 7,7 triệu thùng/ ngày, tương đương 8% nhu cầu toàn cầu. Tuy nhiên, các nước này có thể gây sức ép buộc những nước như Iraq, Nigeria và Các Tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất cắt giảm nhiều hơn nữa để bù đắp cho việc sản xuất dư thừa.

Từ tháng 1/2017, OPEC+ đã giảm sản lượng để hỗ trợ giá dầu cũng như giảm lượng dự trữ dầu toàn cầu. Những nước này đã tăng cắt giảm lên mức kỷ lục 9,7 triệu thùng/ngày trong giai đoạn từ tháng 5 - 7/2020 do tác động của dịch Covid-19, trước khi đưa về mức 7,7 triệu thùng/ ngày hiện nay. Theo Bộ trưởng Năng lượng Saudi Arabia Abdulaziz, tuân thủ đầy đủ các cam kết là một phần không thể thiếu trong nỗ lực tập thể nhằm tối đa hóa lợi ích của mỗi nước./.

Tin mới

Bóc tách trang bị VinFast Minio Green từ loạt ảnh nội, ngoại thất rò rỉ sớm: Cụm đèn 'ăn tiền', bên trong có nhiều điểm thực dụng
4 giờ trước
VinFast Minio Green đã lộ ảnh thực tế nội và ngoại thất. Mẫu xe giá 269 triệu đồng này có thiết kế nhỏ nhưng thực dụng.
Người sống sót duy nhất khi máy bay vỡ tan, rơi từ độ cao 3.000 mét xuống đất: Vì sao chuyện vô lý như vậy có thể xảy ra?
3 giờ trước
Máy bay đã gặp thảm kịch đột ngột, vỡ tan giữa không trung.
Đắt hơn cả cherry Mỹ, một loại quả quen thuộc ở Việt Nam trở thành thực phẩm xa xỉ ở Trung Quốc
3 giờ trước
Loại quả này có giá lên tới hơn 1 triệu đồng/kg.
Mitsubishi Xforce bản ‘base’ trở lại sau khan hàng, hãng khuyến mãi thêm 45 triệu đồng, tăng sức cạnh tranh trước Yaris Cross
3 giờ trước
Tháng 6 này, Mitsubishi vẫn duy trì doanh số ổn định với Xpander lọt top 10 bán chạy, đồng thời giữ khuyến mãi với các dòng xe quen thuộc, trong đó có Xforce - mẫu xe từng “thiệt thòi” hơn đối thủ khi khan hàng phiên bản giá dễ tiếp cận nhất.
Tại sao các hộ kinh doanh đóng cửa hàng loạt?
2 giờ trước
Việc nhiều hộ kinh doanh đồng loạt nghỉ bán trùng với thời điểm các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý các vi phạm về buôn lậu, gian lận thương mại...

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

35.539.616 VNĐ / tấn

162.40 JPY / kg

0.43 %

+ 0.70

Đường

SUGAR

9.387.388 VNĐ / tấn

16.33 UScents / lb

1.24 %

+ 0.20

Cacao

COCOA

260.606.588 VNĐ / tấn

9,994.50 USD / mt

2.32 %

+ 226.50

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

197.531.795 VNĐ / tấn

343.62 UScents / lb

1.61 %

- 5.62

Gạo

RICE

15.846 VNĐ / tấn

13.36 USD / CWT

3.01 %

- 0.41

Đậu nành

SOYBEANS

10.242.961 VNĐ / tấn

1,069.10 UScents / bu

0.06 %

- 0.70

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

8.170.132 VNĐ / tấn

284.25 USD / ust

2.62 %

- 7.65

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Việt Nam trồng được loại gia vị như "vàng đen" khiến Ấn Độ, Mỹ, Đức đổ xô mua: Đắk Nông cực nhiều
2 giờ trước
Việt Nam cung cấp loại gia vị này lớn thứ 2 tại Ấn Độ.
'Hạt vàng' từ Campuchia tràn về Việt Nam: Thuế suất 0% tiếp sức cho ngành xuất khẩu tỷ đô
26 phút trước
Hiện Campuchia là nhà cung cấp dẫn đầu với 66% thị phần tại thị trường Việt Nam.
Xe máy Honda 'ăn xăng' 1,48L/100km sắp về VN: Thiết kế lạ mắt, giá bán thế nào?
13 giờ trước
Mẫu xe này không chỉ là một lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu mà còn thân thiện với môi trường nhờ đáp ứng chuẩn Euro 3.
Đường tồn đọng chưa từng có, nhiều nhà máy 'cháy' kho
16 giờ trước
Tồn kho tăng vọt, giá trong nước và thế giới đồng loạt lao dốc, tiêu thụ đình trệ, đường lỏng siro ngô trỗi dậy và nạn buôn lậu vẫn hoành hành… là những lực cản lớn đang giáng mạnh xuống ngành mía đường Việt Nam.