PV GAS lãi "khủng" năm 2024 nhưng cảnh báo sẽ khó khăn, thách thức "chưa từng có" năm 2025

17/12/2024 14:37
Theo công bố của Tổng Công ty khí Việt Nam (PV GAS), năm 2024, "ông lớn" họ dầu khí lãi khủng hơn nửa tỷ USD nhờ kinh doanh các dòng khí hóa lỏng như khí tự nhiên, khí dầu mỏ và khí ngưng tụ LNG, LPG và Condensate. Tuy nhiên, năm 2025 PV GAS cảnh báo có thể đối diện với khó khăn "chưa từng có".

Tuy nhiên, Tổng Công ty này cũng cảnh báo năm 2025 nhu cầu tiêu thụ khí phục vụ sản xuất điện và công nghiệp rất thiếu ổn định. Dự đoán ngành khí Việt Nam sẽ phải đối diện với những khó khăn thách thức chưa từng có. Cụ thể như nguồn cung khí nội địa tiếp tục giảm mạnh trong bối cảnh các nguồn khí mới chưa sẵn sàng; các cơ chế, chính sách phát triển ngành công nghiệp khí chưa được hoàn thiện.

Dự kiến doanh thu 4,2 tỷ USD, lợi nhuận trước thuế hơn 520 triệu USD

Về doanh thu và lợi nhuận, báo cáo của PV GAS cho biết, dự kiến trong năm 2024 PV GAS hoàn thành vượt mức kế hoạch các chỉ tiêu, trong đó kinh doanh LPG đạt sản lượng kỷ lục gần 7 tỷ m3; khí sản xuất và cung cấp trên 6,4 tỷ m3, bằng 102% kế hoạch.

Khí ngưng tụ - Condensate sản phẩm có giá trị cao được sản xuất và tiêu thụ trên 76 nghìn tấn, sản xuất LPG đạt 392 nghìn tấn, kinh doanh LPG đạt gần 3,1 triệu tấn, bằng 166% kế hoạch, tăng 25% so với năm 2023, chiếm 70% thị phần LPG toàn quốc; trong đó kinh doanh LPG quốc tế đạt sản lượng gần 1,5 triệu tấn, cao nhất từ trước đến nay và tăng 68% so với năm 2023.

Về doanh thu, PV GAS dự kiến năm 2024 đạt gần 130.000 tỷ đồng, tăng 10% so với năm 2023, chiếm gần 13% doanh thu toàn PVN. Doanh thu hợp nhất năm 2024 có thể đạt mốc gần 105 nghìn tỷ đồng (tương đương 4,2 tỷ USD), tăng 14% so với năm trước.

Lợi nhuận trước thuế năm 2024 của PV GAS ước đạt trên 13.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 520 triệu USD), bằng 182% kế hoạch, chiếm gần 25% lợi nhuận của PVN, nộp ngân sách trên 6 nghìn tỷ đồng, bằng 161% kế hoạch.

Thực tế, doanh thu và lợi nhuận của ngành khí Việt Nam có thể cao hơn nếu các cơ chế chính sách cho ngành này được sớm tháo gỡ và luật hóa. Cụ thể, một trong số chính sách đó là cơ chế bao tiêu về khối lượng, cơ chế chuyển ngang giá LNG sang giá điện và các quy định liên quan đến chi phí cước phí cho nhập khẩu khí LNG và bán lại cho các đối tác khác.

Hiện, theo Quyết định 500/QĐ-TTg của Thủ tướng về danh mục các dự án quan trọng, ưu tiên đầu tư của ngành điện, Việt Nam có khoảng 13 dự án điện khí hóa lỏng LNG. Sản lượng dự kiến đến năm 2030 sẽ có 22.400 MW điện khí LNG, chiếm 14,9% tổng nguồn điện của cả nước.

Tại dự thảo Nghị định cơ chế phát triển các dự án điện dùng khí thiên nhiên, khí hóa lỏng (LNG) được đưa ra tháng 4/2024, Bộ Công Thương đưa ra đề xuất liên quan đến bao tiêu sản phẩm, dọn cơ chế phát triển cho ngành khí của Việt Nam.

Bộ Công Thương đề xuất cho EVN cam kết bao tiêu điện khí LNG tối thiểu 70%, tối đa 7 năm để đảm bảo dự án khả thi, tránh tác động tới giá bán lẻ.

Tuy nhiên, hiện Nghị định này vẫn chưa thông qua, đang chờ thời hạn hiệu lực của Luật Điện lực chính thức có hiệu lực vào tháng 01/02/2025.

Chính vì chưa có quy định về bao tiêu sản lượng điện đối với điện khí LNG và cơ chế chuyển ngang giá khí sang giá điện của các nhà máy điện khí LNG nên các doanh nghiệp khí như PV GAS, PV Power đều khó khăn và vướng mắc trong cơ chế đàm phán với các đối tác về lượng khí nhập khẩu cũng như khai thác trong nước. Bên cạnh đó, nhiều dự án đang chưa được triển khai, gây lãng phí nguồn lực xã hội và có thể tác động trực tiếp đến Quy hoạch điện VIII vừa ban hành.

Hiện mới chỉ có nhà máy điện Nhơn Trạch 3&4 (Đồng Nai) ở giai đoạn hoàn thiện, còn nhiều siêu dự án tỉ USD khác vẫn đang trong giai đoạn chuẩn bị khởi công.

Tin mới

Trung tâm thương mại chật cứng người mua sắm, ăn uống ngày lễ 30/4
11 giờ trước
Hàng ngàn người đổ về trung tâm thương mại để ăn uống, mua sắm vui chơi trong ngày đầu của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
‘Cháy’ xe khách về một số tỉnh thành, bến ‘tung’ xe tăng cường
11 giờ trước
Trong 2 ngày bắt đầu nghỉ lễ 30/4-1/5, khách ra các bến xe ở Hà Nội đã tăng cao, trên một số tuyến đã “cháy vé”, bến xe đã phải điều xe tăng cường.
Honda CR-V 2025 ra mắt: Thêm bản offroad 204hp, ngay từ bản base đã có màn 9inch và 1 option rất quen thuộc
11 giờ trước
Honda CR-V 2025 bổ sung một số trang bị cho bản tiêu chuẩn đồng thời mang tới cho người dùng cấu hình off-road TrailSport.
Việt Nam xuất khẩu hàng trăm nghìn tấn sản vật trị giá hơn 10 tỷ USD của TG: Mỹ, Nga liên tục chốt đơn
11 giờ trước
Mỹ chi hơn 6 triệu USD chỉ trong 3 tháng đầu năm để nhập khẩu sản vật này từ Việt Nam.
Trung Quốc lại lập kỳ tích: Cỗ máy "hóa thành con người", làm được điều không tưởng nhờ bảo bối DeepSeek
12 giờ trước
Không còn là thử nghiệm, những sản phẩm này đã làm được việc thay thế con người, dù rất phức tạp.

Tin cùng chuyên mục

Apple tôn vinh Việt Nam theo cách đặc biệt nhân ngày đại lễ 30/4
13 giờ trước
Việc Apple dành riêng một chiến dịch để vinh danh các nhà phát triển Việt trong dịp 30/4 là một hành động đặc biệt, cho thấy Việt Nam đang dần chuyển mình thành nơi tạo nên những nhà phát triển tài năng có bản sắc, có sức lan tỏa trên bản đồ công nghệ toàn cầu.
3 tháng VinFast bán hơn 35.000 xe, gấp 3 lần Toyota và Hyundai – Vị trí top 1 thị trường năm 2025 sớm có chủ?
14 giờ trước
Chiếm 30% thị phần toàn thị trường, VinFast duy trì vị thế dẫn đầu trong quý 1/2025 nhờ lợi thế về sản phẩm, giá bán hấp dẫn và hàng loạt chính sách thúc đẩy tiêu dùng. Cuộc đua top 1 thị trường dường như đã được định đoạt với sự vượt trội của hãng xe Việt.
Thế lực mới nổi trên thị trường gọi xe công nghệ vượt mặt Grab, Be: 83% người dùng nói hài lòng, sắp gia nhập mảng thị trường giao đồ ăn?
1 ngày trước
Sau 2 năm gia nhập thị trường, Xanh SM đã chính thức có dấu mốc mới vào cuối năm 2024 khi lần đầu tiên bỏ xa Grab, Be về thị phần đặt xe taxi.
Xem trước Toyota Corolla Cross 2026: Thiết kế nối gót Camry, kích thước khó tạo đột phá, có thể ra mắt năm sau
1 ngày trước
Toyota Corolla Cross ra mắt lần đầu vào 2020 và có thể được nâng cấp lên thế hệ mới vào năm sau.