Sáp nhập PGBank và HDBank, Petrolimex lãi 1.000 tỉ đồng

25/09/2018 14:16
Lãnh đạo tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết dự kiến trong năm 2018 sẽ hoàn thành việc sáp nhập PGBank vào HDBank.

Ngày 25-9, Tổng công tác của Thủ tướng đã có làm việc với Tập đoàn xăng xầu Việt Nam (Petrolimex) để kiểm tra việc thực hiện các nhiệm vụ do Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ giao. Tại buổi làm việc, ông Phạm Văn Thanh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Petrolimex, đã báo cáo tình hình hoạt động, sản xuất và kinh doanh của tập đoàn trong thời gian qua.

Đáng chú ý, ông Thanh cho biết dự kiến trong năm 2018 sẽ hoàn thành việc sáp nhập Ngân hàng TMCP Xăng dầu Petrolimex (PGBank) sáp nhập vào Ngân hàng TMCP Phát triển TP HCM (HDBank). "Việc sáp nhập theo quy định sẽ tăng lợi nhuận của Petrolimex khoảng 1.000 tỉ đồng"- Chủ tịch Petrolimex Phạm Văn Thanh cho biết.

Sáp nhập PGBank và HDBank, Petrolimex lãi 1.000 tỉ đồng - Ảnh 1.

Chủ tịch tập đoàn Petrolimex Phạm Văn Thanh cho biết tập đoàn này sẽ lãi khoảng 1.000 tỉ đồng sau vụ sáp nhập PGBank và HDbank

Trước đó, Ngân hàng Nhà nước có văn bản số 6785/NHNN – TTGSNH ký ngày 7-9-2018 về việc chấp thuận nguyên tắc việc sáp nhập PGBank vào HDBank.

PGBank và HDBank có trách nhiệm thực hiện việc công bố thông tin theo quy định; thực hiện các trách nhiệm của tổ chức tín dụng tham gia sáp nhập theo quy định. Trong thời hạn 60 ngày, HDBank gửi Ngân hàng Nhà nước Việt Nam bộ hồ sơ đề nghị chấp thuận sáp nhập theo quy định.

Phương án sáp nhập được cổ đông của cả 2 ngân hàng thông qua vào cuối tháng 4 vừa qua. Tỉ lệ hoán đổi 1 cổ phiếu PG Bank đổi lấy 0,621 cổ phiếu HDBank. Cổ đông lớn nhất của PGBank hiện là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) với tỷ lệ sở hữu 40%, tương đương 120 triệu cổ phiếu.

Tin mới

Triệt phá đường dây gas giả: Đồng loạt khám xét 10 địa điểm, thu giữ gần 4.000 bình, 14 xe ô tô
9 giờ trước
Lợi dụng nguồn khí gas từ các xe bồn chuyên dụng, một nhóm đối tượng đã thuê các địa điểm kín đáo để sang chiết trái phép vào bình 12kg và 45kg, sau đó dán tem giả các hãng uy tín để trục lợi.
Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
8 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
8 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
7 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
7 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
13 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
21 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.