Siêu du thuyền nửa tỷ USD của Jeff Bezos: Cú chuyển mình từ tỷ phú "lập dị" sang tay chơi?

Du thuyền xa hoa nhưng "kín tiếng"

Với tên mã Y721, chiếc siêu du thuyền này sẽ dài 127m, có 3 cột buồm với nhiều tầng boong tàu. Thông tin ít ỏi về nó được công bố trên trang web của nhà sản xuất và trong hội nhóm những người đam mê du thuyền cũng đủ khẳng định đây là một trong những siêu du thuyền lớn nhất được đóng ở Hà Lan, thủ phủ đóng du thuyền cho giới siêu giàu toàn cầu.

Theo các nguồn thạo tin, chiếc du thuyền được cho là của Jeff Bezos đang được chuyển tới một xưởng đóng tàu mới để hoàn thiện. Nó to đến mức sẽ có một chiếc du thuyền hỗ trợ riêng với một sân đỗ trực thăng trên đó. Bãi đỗ trực thăng là cụm từ được nhắc tới nhiều khi nói về Jeff Bezos bởi nhân tình của ông, người đã khiến cuộc hôn nhân kéo dài gần 3 thập kỷ đổ vỡ, là một phi công trực thăng.

Thời gian gần đây, báo chí cũng nói nhiều về sự thay đổi của nhà sáng lập Amazon. Từ một nhà sáng lập công nghệ lập dị, Bezos đang dần chi không tiếc tay cho những sản phẩm xa xỉ. Nếu Bezos thực sự muốn chơi, có lẽ không ai trên thế giới này có thể bắt kịp vị tỷ phú giàu nhất hành tinh. Ngay cả trong đại dịch Covid-19, tài sản của Jeff Bezos vẫn tiếp tục tăng mạnh mẽ.

Jeff Bezos và người tình.

Bezos là minh chứng rõ nét nhất cho sự chênh lệnh giữa đại dịch. Trong khi giới siêu giàu không ngừng giàu lên trong suốt 14 tháng qua, những người nghèo nhất lại càng khánh kiệt vì dịch bệnh.

Sam Tucker, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu du thuyền tại VesselsValue có trụ sở tại London, cho biết: "Thị trường du thuyền đang bùng nổ. Số lượng giao dịch trong những quý gần đây đã đạt mức kỷ lục. Riêng thị trường du thuyền cũ thì vô cùng nóng".

Cũng theo Tucker, nhu cầu về du thuyền xa hoa đã vượt xa nguồn cung. Thậm chí, người ta còn chẳng tìm thấy một xưởng đóng tàu nào có chỗ trống để đóng một chiếc tàu mới. Tất cả đều đã được đặt trước.

Không chỉ Bezos, tư duy của giới siêu giàu đều đã thay đổi

Các tuyến đường thủy nội địa ở miền bắc nước Đức, nơi có nhiều xưởng đóng du thuyền được đánh giá cao, đang chật cứng những chiếc vỏ tàu bằng thép kích cỡ lớn. Chúng là phần thân của những chiếc du thuyền đang được hình thành. Tổng cộng có 50 chiếc du thuyền dài hơn 100m đang được đóng ở đây.

Covid-19 chưa xuất hiện khi Bezos đặt hàng du thuyền vài năm trước. Tuy nhiên, đại dịch đã đóng góp cho sự bùng nổ của ngành công nghiệp này. Khi các biện pháp giãn cách xã hội khiến tiệc tùng bị cấm trên đất liền, du thuyền bỗng trở thành lựa chọn tốt nhất cho các hoạt động giải trí riêng tư.

Rời xa xã hội, du thuyền là cách hoàn hảo để nhưng người có tiền thoát khỏi sự soi mói của công chúng, những người chắc chắn sẽ căm phẫn khi chứng kiến những bữa tiệc xa hoa trong bối cảnh cả thế giới đang phải đối mặt với một thời kỳ vô cùng khó khăn vì đại dịch.

Ngành công nghiệp du thuyền đắt khách giữa đại dịch Covid-19.

Covid-19 cũng đặt ra chuẩn mới cho những chiếc du thuyền thám hiểm, với khả năng vượt 9.000 hải lý mà không cần tiếp nhiên liệu. Nó giúp cho khách có thể tận hưởng cuộc sống riêng tư trên biển trong thời gian dài mà không cần phải giao lưu với bất cứ ai.

Tuy nhiên, chỉ mới đầu năm ngoái, các nhà sản xuất du thuyền vẫn chìm trong lo ngại về tác động của các biện pháp giãn cách xã hội. Thời điểm đó, các đơn hàng mới biến mất và thị trường lao dốc. Dẫu vậy, chỉ tới mùa hè, những người siêu giàu đã nhận ra rằng họ không thực sự mất tiền. Xét trên nhiều phương diện, năm 2020 là một năm của nhiều kỷ lục.

Theo Bloomberg Billionaires Index, trong khi hàng loạt doanh nghiệp đóng cửa, hàng triệu người thất nghiệp và GDP toàn cầu sụt giảm, những người giàu nhất thế giới vẫn kiếm được thêm 1,8 nghìn tỷ USD. Điều này khiến các món hàng xa xỉ lại trở nên vô cùng đắt khách trong đại dịch.

Giovanna Vitelli, phó chủ tịch của Azimut Benetti Group, cho biết họ nhận đơn đặt hàng đóng mới 30 du thuyền. Vitelli nói rằng tài sản không sụt giảm trong khủng hoảng lần này. Nó khác hoàn toàn so với những gì đã xảy ra trong khủng hoảng tài chính năm 2008.

Thông thường, khách hàng giàu có thường mất nhiều năm để chốt mua một chiếc du thuyền khổng lồ. Ban đầu, họ sẽ thuê tàu sau đó mua một chiếc nhỏ hơn. Bây giờ, theo đội môi giới, nhà giàu thường mua thẳng những chiếc du thuyền khổng lồ và xa hoa.

Một phần của điều đó phản ánh sự thay đổi trong lối sống của giới nhà giàu. Trước đây, họ thường thuê biệt thự đủ cho cả gia đình và bạn bè cho những bữa tiệc. Giờ đây, họ tổ chức chúng trên những chiếc du thuyền. Mọi người cũng sẵn sàng mua du thuyền ngay cả khi chưa từng đặt chân lên chúng, điều không tưởng trong hơn 1 năm trước.

Dẫu vậy, điều này thêm một lần nữa phản ánh sự phục hồi hình chữ K sau đại dịch. Vận may rõ ràng đã mỉm cười với những người giàu có. Không chỉ phải bỏ khoản tiền khổng lồ để sở hữu du thuyền, chi phí vận hành cũng rất tốn kém khi ngốn tới 10% giá trị của một chiếc tàu mỗi năm.

Tuy nhiên, điều đó chẳng thể khiến Bezos phiền lòng. Ngay cả khi phải chi trả 60 triệu USD/năm cho phí vận hành du thuyền, người đàn ông giàu nhất thế giới có lẽ sẽ chẳng bận tâm với khối tài sản khoảng 200 tỷ USD của mình.