So găng kinh tế Pháp - Argentina trước trận chung kết World Cup 2022

18/12/2022 21:12
Với các cổ động viên yêu môn thể thao vua, 2022 là năm thành công với cả Pháp và Argentina. Tuy nhiên, trên phương diện kinh tế, 2022 lại là một năm kinh tế "buồn" của cả 2 đất nước.

Theo nghiên cứu gần đây của Marco Mello tại Đại học Surrey (Anh), quốc gia vô địch World Cup thường có xu hướng được hưởng thêm 0,25 điểm phần trăm tăng trưởng GDP trong hai quý sau khi giải đấu kết thúc. Vậy Pháp và Argentina có thể nhờ “chiếc cúp vàng” để vực dậy nền kinh tế đang gặp nhiều khó khăn hay không?

"Lạm phát bủa vây"

Theo dữ liệu từ Viện Thống kê và Điều tra quốc gia Argentina (INDEC) tỷ lệ lạm phát tại quốc gia này đã tăng lên tới 66,1%, trong 9 tháng đầu năm 2022.

CPI - chỉ số giá tiêu dùng cũng tăng tới 83% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là mức tăng hàng năm cao nhất kể từ tháng 12 năm 1991. Nguyên nhân là do giá lương thực tại Argentina đã tăng 69,5%. Ví dụ, rau, củ và các loại đậu (tăng 144,4%), đồ ngọt (tăng 79%), dầu, mỡ và bơ (tăng 89,8%).

Khi lạm phát bùng nổ, người dân tại quốc gia này lâm vào cảnh khốn cùng. Nhiều người dân đã phải lục đồ bỏ đi để tìm kiếm quần áo, đồ dùng, thậm chí là cả thức ăn để sống qua ngày.

Một thế kỷ trước, Argentina còn là một trong những quốc gia giàu nhất thế giới, nhưng nay lại được dự đoán tỷ lệ lạm phát có thể lên đến 100% trong năm 2022.

Pháp cũng không ngoại lệ, lạm phát cũng là một vấn đề “nhức nhối” ở quốc gia này. Theo thống kê, chỉ số giá tiêu dùng tại đây đã tăng 7,1% so với năm 2021. Giá thực phẩm (không bao gồm sản phẩm tươi sống), hàng hóa sản xuất, dịch vụ đã tăng chóng mặt. Giá dịch vụ ghi nhận tăng 3% - mức tăng đỉnh điểm.

So găng kinh tế Pháp - Argentina trước trận chung kết World Cup 2022 - Ảnh 1.

Người dân mua hàng tại một siêu thị ở Pháp. Ảnh: AFP

Hạn hán - Đình công

Năm 2022, Argentina gặp tình trạng hạn hán nghiêm trọng nhất từ trước đến nay. Điều này gây ảnh hưởng không nhỏ tới phát triển kinh tế.

So găng kinh tế Pháp - Argentina trước trận chung kết World Cup 2022 - Ảnh 2.

Hạn hán nghiêm trọng

Theo Cơ quan Quản lý cảng và vận tải đường biển của Argentina, hạn hán kéo dài, nước sông cạn sạch khiến lượng hàng hóa vận chuyển trên các tàu thuyền xuất phát từ cảng Rosario đã giảm từ 18% đến 25% so với mức bình thường. Lạm phát tăng cùng với thiên nhiên gây cản trở khiến kinh tế quốc gia này sụt giảm nghiêm trọng.

Kinh tế Pháp cũng không khả quan. Lạm phát cũng đã để lại nhiều hậu quả kéo dài. Trong quý IV, nhiều công đoàn Pháp đã bắt đầu đình công trên toàn lãnh thổ và yêu cầu được hưởng mức lương cao hơn.

Làn sóng này đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới giao thông, giáo dục và đặc biệt là kinh tế. Hoạt động của các nhà máy lọc dầu lớn tại Pháp bị đình trệ khiến các trạm xăng bị thiếu nguồn cung cấp. Theo thống kê, 30 trạm xăng đã cạn kiệt khiến khủng hoảng năng lượng nổ ra.

Dự báo tăng trưởng đầy “sóng gió”

Theo dữ liệu từ Viện thống kê và nghiên cứu kinh tế quốc gia (INSEE), GDP của Pháp có thể sẽ giảm 0,2% vào cuối năm nay do ảnh hưởng của lạm phát. Về cơ bản, các hoạt động sản xuất sẽ tăng trở lại từ đầu năm sau, nhưng cùng với nó là giá cả tăng cao.

Theo dự báo của INSEE, mức độ tăng trưởng của Pháp có thể tăng trở lại ở mức 0,1% trong ba tháng đầu năm - một con số khiêm tốn và sau đó là 0,3% trong quý II.

Còn theo khảo sát từ các chuyên gia kinh tế của Bloomberg, Argentina được dự báo tăng trưởng GDP lần lượt 0,8 đến 1,1% trong bốn quý năm sau.

So găng kinh tế Pháp - Argentina trước trận chung kết World Cup 2022 - Ảnh 3.

Tốc độ tăng trưởng GDP (theo năm). Ảnh: Bloomberg

Nhiều nghiên cứu trước đây đã chỉ ra rằng thành công tại World Cup có thể khiến kinh tế của các quốc gia tham dự tăng trưởng. Ví dụ như một nghiên cứu vào năm 2014, tình hình xuất khẩu của các quốc gia lọt vào vòng tứ kết có thể tăng trưởng mạnh mẽ và góp phần làm đa dạng hoá thương mại.

22h00 tối nay, Argentina và Pháp sẽ có màn so tài nảy lửa trong trận chung kết World Cup 2022. Hai quốc gia đều có một năm kinh tế “heo hút” và “ảm đạm”. Nhưng có thể ngay ngày mai, cán cân của cuộc so găng kinh tế này sẽ biến đổi khôn lường.

Tổng hợp

Tin mới

Chính phủ Mỹ lại đóng cửa
9 giờ trước
Thượng viện Mỹ ngày 30-1 thông qua gói chi tiêu thỏa hiệp, mở đường để Quốc hội tránh được một đợt đóng cửa chính phủ kéo dài.
"Cháy vé" nhiều đường bay Tết từ TPHCM đi miền Trung, miền Bắc
9 giờ trước
Nhiều đường bay từ TPHCM đi các địa phương miền Trung và miền Bắc ghi nhận tình trạng cháy vé, trong khi chiều ngược lại phải khai thác chuyến bay rỗng.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Không 'đẩy cái khó' cho doanh nghiệp
9 giờ trước
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã hoàn tất. Về vốn đầu tư, lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh quan điểm huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không “đẩy cái khó” cho doanh nghiệp.
Chủ tịch Phát Đạt: Lãi suất tăng giúp sàng lọc thị trường bất động sản
8 giờ trước
Trong bối cảnh lãi suất cho vay mua bất động sản tăng nhanh, ông Nguyễn Văn Đạt – Chủ tịch HĐQT CTCP Phát triển Bất động sản Phát Đạt cho rằng đây là phép thử của thị trường, qua đó sàng lọc những doanh nghiệp thiếu kinh nghiệm phát triển bất động sản.
Bốc thăm trúng thưởng 30 triệu đồng ở tiệc tất niên công ty có phải đóng thuế không? Cục Thuế giải đáp thắc mắc
8 giờ trước
Cục Thuế (Bộ Tài chính) đã có câu trả lời về thắc mắc của người lao động.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
6 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
13 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.