"Soi" khu đất dự kiến xây dựng nhà hát giao hưởng 1.500 tỷ đang gây tranh cãi
"Soi" khu đất dự kiến xây dựng nhà hát giao hưởng 1.500 tỷ đang gây tranh cãi
11/10/2018 14:56
Khu đất dự kiến xây dựng nhà hát trị giá 1.500 tỷ đồng nằm tại khu đô thị mới Thủ Thiêm. Tuy nhiên, theo quan sát của PV Báo Lao Động, nơi đây hạ tầng còn ngổn ngang, chưa có cư dân ở và còn hoang vắng.
Khu đất xây dựng Nhà hát là vùng đầm lầy và dừa nước cùng cỏ mọc um tùm. Theo tờ trình Thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án do Ban quản lý Đầu tư xây dựng công trình (Sở Văn hóa Thể thao TPHCM), vị trí xây dựng nhà hát thuộc lô I-21 trong khu chức năng số 1, khu đô thị mới Thủ Thiêm , quận 2.
Vị trí xây nhà hát cũng nằm trong quần thể khu đô thị của một doanh nghiệp bất động sản. Vị trí lô đất xây dựng cũng nằm trong quần thể khu đô thị của công ty bất động sản (BĐS) có số vốn lớn đầu tư nhiều khu vực tại Khu đô thị Thủ Thiêm.
Nhà hát Giao hưởng nằm bên sông Sài Gòn, đối diện trung tâm quận 1. Bên phải dự án là cầu Thủ Thiêm 2, nằm kế bên trung tâm triển lãm quy hoạch của thành phố.
Lô đất có diện tích chục nghìn m2 nằm bên đại lộ vòng cung, một trong những tuyến đường huyết mạch của khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Hiện tại, các hạng mục hạ tầng kết nối xung quanh khu vực xây dựng nhà hát 1.700 chỗ đang thi công dở dang, đa phần đều là các bãi đất trống, không một ngôi nhà, không một bóng người.
Hình ảnh động nơi đây là đàn trâu gặm cỏ và một vài công nhân thi công đường nối cầu Thủ Thiêm 2.
Hiện tại lô đất là vùng đầm lầy, dừa nước mọc um tùm, hoang vắng.
Công trình Trung tâm Triển lãm quy hoạch thành phố bên cạnh khu đất xây dựng nhà hát.
Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2018-2022. Chủ đầu tư là Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình, thuộc Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch.
Là tổ hợp cao tầng đầu tiên của Alluvia City, Alumi được kiến tạo từ tâm huyết và tầm nhìn dài hạn, với hệ giải pháp thiết kế, công năng và vật liệu được triển khai đồng bộ, hướng tới thiết lập một chuẩn mực mới về thiết kế và dẫn dắt phân khúc căn hộ cao cấp tại phía Đông Hà Nội.
Bản nâng cấp giữa vòng đời của Hyundai Accent cho thấy hãng xe Hàn Quốc tập trung nhiều hơn vào công nghệ và tiện nghi, trong khi kết cấu và nền tảng vận hành cơ bản vẫn được giữ nguyên.
Thiết bị mới được kỳ vọng sẽ thay đổi cách tiếp cận trong công tác cứu nạn, kiểm soát lũ và thi công ở những khu vực mà máy móc truyền thống gần như “bó tay”.
Ngành xây dựng đang bước vào giai đoạn tái định hình mạnh mẽ trong cam kết chung của Việt Nam giảm 15,8% tương đương 146,3 triệu tấn CO2 vào năm 2030. Theo đó, yêu cầu giảm phát thải, minh bạch vận hành và quản trị rủi ro đang trở thành “giấy thông hành” cho doanh nghiệp trong bối cảnh tiêu chuẩn ESG ngày càng được áp dụng rộng rãi bởi