Thoát nợ, Hy Lạp chưa hết khắc khổ

21/08/2018 08:22
Sau nhiều năm thắt lưng buộc bụng, Hy Lạp đã chính thức thoát khỏi sự kiểm soát tài chính từ các chủ nợ sau khi hoàn tất gói cứu trợ tài chính thứ 3 và cũng là gói cứu trợ cuối cùng hôm 20-8.

Liên minh châu Âu (EU), Ngân hàng Trung ương châu Âu và Quỹ Tiền tệ quốc tế đã cung cấp khoản vay tổng cộng 289 tỉ euro cho đất nước bị nợ nần bủa vây này trong 3 chương trình liên tiếp vào năm 2010, 2012 và 2015.

Đổi lại, những cải cách kinh tế mà Athens phải đáp ứng cho các chủ nợ đã khiến nền kinh tế của họ bị thu hẹp tới 25% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) trong 8 năm và tỉ lệ thất nghiệp tăng hơn 27%.

Tuy nhiên, sau chương trình cứu trợ, Hy Lạp đã có thể lần đầu tiên đứng trên chân mình kể từ đầu năm 2010, theo lời Chủ tịch Cơ chế Bình ổn châu Âu Mario Centeno. Hiện nền kinh tế xếp thứ 51 thế giới đã tăng trưởng trở lại, thoát khỏi khủng hoảng nợ công, chuyển sang thặng dư ngân sách vững chắc và tỉ lệ thất nghiệp xuống dưới 20%.

Thoát nợ, Hy Lạp chưa hết khắc khổ - Ảnh 1.

Người dân Hy Lạp đọc báo treo bên ngoài một sạp báo tại Athens hôm 20-8 Ảnh: REUTERS

Đây cũng được xem là một thành công đối với khu vực đồng tiền chung châu Âu (eurozone) khi vượt qua cơn bão khủng hoảng nợ quét qua hầu hết thành viên cách đây một thập kỷ. Hy Lạp chính là nền kinh tế cuối cùng của châu Âu vượt qua giám sát tài chính trong cuộc khủng hoảng nợ công, sau Ireland năm 2013, Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha năm 2014 và Cộng hòa Cyprus năm 2016.

GS Kevin Featherstone của Trường Kinh tế London (Anh) nói rằng Hy Lạp đã giúp bảo vệ tương lai của eurozone bằng cách chấp nhận những điều khoản của chương trình cứu trợ.

Tuy nhiên, thời kỳ bi đát có thể đã qua nhưng kết thúc chương trình cứu trợ không có nghĩa là khép lại chặng đường cải tổ, theo Cao ủy về các vấn đề kinh tế EU Pierre Moscovici. Các hộ gia đình ở đất nước của những vị thần nhiều khả năng vẫn phải chịu đựng các biện pháp thắt lưng buộc bụng ngột ngạt.


Tin mới

Xe điện Honda thiết kế "chất" như motor, hiệu năng ngang SH
20 giờ trước
Một mẫu xe máy điện mang thương hiệu Honda với thiết kế café-racer cực kỳ cuốn hút, sở hữu hiệu năng mạnh mẽ có thể được các đơn vị nhập khẩu tư nhân đưa về Việt Nam vào tháng 9 tới.
Bất ngờ người Việt chi đến 725 tỷ đồng mua giấy qua mạng
21 giờ trước
Chi hơn 203.000 tỷ đồng mua sắm qua mạng trong nửa đầu năm, bên cạnh sản phẩm làm đẹp, thời trang, thực phẩm, người tiêu dùng Việt tốn 725 tỷ đồng để mua giấy rút.
Ảnh thật VinFast Evo Grand: Hai người ngồi có chật không, cốp xe có thể lắp thêm pin phụ trông ra sao?
22 giờ trước
CEO của Xanh SM cũng đã ngồi thử VinFast Evo Grand.
'Gậy ông đập lưng ông': Hạ giá trần dầu Nga xuống 15%, châu Âu sắp phải đi đường vòng mua dầu Nga với giá đắt đỏ?
23 giờ trước
Theo các chuyên gia, các biện pháp mới có thể khiến EU phải trả giá cao hơn cho nhiên liệu nhập khẩu trong khi chưa mang lại hiệu quả rõ rệt trong việc làm giảm nguồn thu từ dầu mỏ của Nga.
Mỹ đã chốt đơn hơn 18 tỷ USD một mặt hàng thế mạnh của Việt Nam: xuất khẩu tăng hơn 60%, nước ta là ông lớn thứ 5 thế giới
23 giờ trước
Mỹ là thị trường xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam ở mặt hàng này.

Tin cùng chuyên mục

Đua nhau đổi xe máy xăng lấy xe điện, các hãng đem xe xăng đi đâu?
1 ngày trước
Nhiều người thắc mắc sau khi bên thu xe máy xăng với số lượng khá lớn, các hãng sẽ mang số xe này đi đâu?
Better Choice Awards 2024: Giải thưởng đã trao, sản phẩm giờ ra sao?
1 ngày trước
Giải xong không phải là hết: Những cái tên được vinh danh tại Better Choice Awards 2024 đang chứng minh rằng lựa chọn của người tiêu dùng, và hội đồng thẩm định, là hoàn toàn có cơ sở.
Nhộn nhịp thị trường xe điện
1 ngày trước
Những ngày qua, thị trường xe điện TPHCM dần sôi động, nhất là khi chính quyền thành phố quyết tâm hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe điện trong giai đoạn 2026 - 2030.
Sắp có tuyến cáp quang biển đầu tiên do người Việt Nam hoàn toàn làm chủ
1 ngày trước
Đây là điều chưa từng có tiền lệ đối với một doanh nghiệp viễn thông và công nghệ Việt.