Thủ tướng: Đại bàng hay chim sẻ đều cùng bay trên "cao tốc" EVFTA

06/08/2020 17:01
Tại Hội nghị trực tuyến "Triển khai kế hoạch thực thi EVFTA" vào sáng 6/8, Thủ tướng nhấn mạnh: "Cơ hội đã có, đường cao tốc đã mở, để vượt qua thách thức suy giảm kinh tế hiện nay, chúng ta phải có quyết tâm cao hơn nữa".

Tại hội nghị, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) Vũ Tiến Lộc cho biết muốn chuẩn bị tốt cho "bữa tiệc" hội nhập EVFTA hay CPTPP thì "chúng ta cần gia cố chiếc kiềng 3 chân trong bếp lửa của mình là thể chế, cơ sở hạ tầng và nguồn nhân lực".

Chủ tịch Vũ Tiến Lộc chỉ ra rằng "chơi với người khổng lồ” sẽ có nhiều cơ hội trong việc phát triển bền vững là giấy thông hành cho DN vào thị trường EU.

"Số lượng các doanh nghiệp vừa và nhỏ hai bên làm ăn, buôn bán với nhau chính là thước đo việc thực hiện EVFTA. Tuyến cao tốc EVFTA mở ra giữa Việt Nam và EU không chỉ cho xe siêu trường, siêu trọng mà còn cho cả các xe tải nhỏ của các hộ kinh doanh, doanh nghiệp vừa và nhỏ", ông Lộc cho biết.

Theo đó, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khẳng định rằng Hiệp định này sẽ như một tuyến đường cao tốc quy mô lớn nối giữa EU và Việt Nam. “Xe tải hay xe khách, đại bàng hay chim sẻ sẽ cùng đi, cùng bay trên cao tốc ấy”.

Thủ tướng nêu rõ, trong việc thực thi kế hoạch EVFTA, chủ trương 1, biện pháp thực hiện phải 10, đặc biệt cần phải thường xuyên rà soát, rút kinh nghiệm để làm tốt hơn.

Các bộ trưởng, chủ tịch UBND của 63 tỉnh, thành phố trong cả nước phải chỉ đạo triển khai thực thi hiệu quả EVFTA. Đồng thời cần tăng cường phối hợp, tránh tình trạng “quyền anh, quyền tôi”, đặt lợi ích quốc gia lên cao nhất.

Thủ tướng nói thêm: "Bộ Công Thương phải là 'nhạc trưởng', cơ quan đầu mối điều phối các nỗ lực thực thi EVFTA. Các doanh nghiệp cũng cần hợp tác, học hỏi kinh nghiệm bởi 'một cây làm chẳng nên non, ba cây chụm lại nên hòn núi cao'. Chúng ta đã nói rất nhiều về câu chuyện muốn đi nhanh thì đi một mình mà muốn đi xa là hãy cùng nhau đi".

Tư duy về tập trung tối đa hóa lợi nhuận của các doanh nghiệp cũng cần phải thay đổi khi tham gia EVFTA. Bởi chúng ta cần đảm bảo mục tiêu phát triển bền vững SDG 2030 của Liên Hợp Quốc, đảm bảo tuân thủ luật chơi của toàn cầu.

Cuối cùng, Thủ tướng kết luận các doanh nghiệp cần nỗ lực sáng tạo, nắm bắt cơ hội để luôn 'chắc tay lái', thành công trên cung đường cao tốc EVFTA.

Tin mới

Khoai Lang Thang đã đến mức độ này rồi hả?
11 giờ trước
Xem đến đâu là phải wow đến đó luôn đó!
Gần 18.000 doanh nghiệp TP Hồ Chí Minh đang nợ BHXH của người lao động
11 giờ trước
Nhiều doanh nghiệp có số tiền chậm đóng lên tới hàng chục tỷ đồng, phản ánh tình trạng vi phạm nghĩa vụ bảo hiểm vẫn diễn biến phức tạp.
“Tảng băng chìm” trong kê khai thuế hộ kinh doanh còn rất lớn
11 giờ trước
Chuyên gia thuế Nguyễn Thị Cúc nhấn mạnh không có việc tăng thuế khi chuyển từ hình thức thuế khoán sang kê khai.
Vì sao giá rau củ ở Hà Nội tăng chóng mặt?
11 giờ trước
Nguyên nhân chính khiến giá một số mặt hàng rau củ tăng trong tháng 11/2025 là do ảnh hưởng của mưa lớn kéo dài gây ngập úng, làm chậm tiến độ gieo trồng vụ Đông tại nhiều địa phương.
Để tăng trưởng cao không chỉ trông vào vốn ngân hàng
10 giờ trước
Mục tiêu tăng trưởng hai con số giai đoạn 2026-2030 đặt ra yêu cầu huy động và phân bổ hiệu quả nguồn lực tài chính ở quy mô chưa từng có. Chuyên gia cho rằng, để tăng trưởng cao không chỉ trông vào vốn ngân hàng và chỉ ra những rủi ro với hệ thống.

Tin cùng chuyên mục

Cận cảnh lô xe gần 2.100 chiếc vừa cập cảng TPHCM
8 giờ trước
Đây đều là những mẫu xe đang có sức tiêu thụ tốt trên thị trường, phục vụ nhu cầu mua sắm tăng cao dịp cuối năm
Ngay nhà sản xuất chip nhớ hàng đầu thế giới cũng thừa nhận: Phải đến 2028 thì khủng hoảng giá RAM may ra mới kết thúc
7 giờ trước
Tình trạng thiếu hụt DRAM nhiều khả năng kéo dài ít nhất đến năm 2028, khi nguồn lực sản xuất tiếp tục được ưu tiên cho AI và máy chủ thay vì PC tiêu dùng.
Báo Ấn Độ: VinFast lọt top 5 doanh số xe điện, vị thế thống trị của thương hiệu nội địa số 1 nước này đang bị đe dọa?
6 giờ trước
Thị phần của các thương hiệu ô tô lớn tại Ấn Độ bất ngờ chịu sức ép trước tân binh VinFast.
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam: Giá hơn 100 triệu đồng, gần giống Exciter nhưng nhập khẩu, không có ABS
5 giờ trước
Yamaha 135LC 2025 về Việt Nam với 4 màu mới, nhập khẩu Malaysia, giá bán trên 100 triệu đồng.