Tin dữ mỗi sáng, sếp lao đao khi nhận thông báo từ nhân viênicon

Cả văn phòng công ty chỉ có giám đốc và hai nhân viên đi làm, tuy nhiên họ cũng đang ở diện F1. Sau Tết, hàng loạt công ty, nhà máy ảnh hưởng bởi nhân viên đua nhau mắc Covid-19.

Cả văn phòng công ty chỉ có giám đốc và hai nhân viên đi làm, tuy nhiên họ cũng đang ở diện F1. Sau Tết, hàng loạt công ty, nhà máy ảnh hưởng bởi nhân viên đua nhau mắc Covid-19.

 

Kiêm đủ việc vì chưa F0

Đi làm trở lại sau kỳ nghỉ Tết nguyên đán, số nhân viên của Công ty cơ thiết kế máy công nghiệp T.D (Hoàng Mai, Hà Nội) xin nghỉ làm việc ở nhà liên tục tăng do mắc Covid-19. Công ty chỉ có mỗi giám đốc và hai nhân viên đi làm. Theo lãnh đạo doanh nghiệp, số nhân viên mắc Covid-19 liên tục tăng, thậm chí một ngày test nhanh có tới 5 nhân viên phải về nhà ngay lập tức vì dương tính.

Thời gian đầu, những nhân viên khác trong phòng đều vào diện F1 và được công ty bố trí cho làm việc tại nhà. Nhưng hiện nay, số lượng nhân viên F0 lớn, có phòng 5 người cả phòng đều đang diện F0, chính vì thế những nhân viên F1 vẫn phải tới công ty để làm việc và trực văn phòng.

“Mặc dù các nhân viên diện F0 đều làm việc tại nhà nhưng vẫn ảnh hưởng tới tiến độ và chất lượng công việc”, ông Nguyễn Văn Khải, phụ trách nhân sự, cho hay.

Tin dữ mỗi sáng, sếp lao đao khi nhận thông báo từ nhân viên
Nhiều công ty vắng vẻ vì nhân viên F0 (Ảnh: D.Anh)

Theo ông Khải, các đối tác đang đẩy mạnh sản xuất nên họ liên tục thúc giục tiến độ. Việc nhân viên không thể đi làm thời điểm này gây khó khăn trong việc bố trí nhân sự làm việc với các đối tác và trực tiếp xuống các nhà máy. Nếu tình trạng này tiếp diễn, nhiều khả năng các đơn hàng sẽ bị ảnh hưởng.

Chị Chu Thị Thuý (Công ty xây dựng Hà Đông) cho hay, số lượng nhân viên mắc Covid-19 của công ty hiện hơn 20 người, chưa kể số F0 khỏi bệnh đi làm lại. Riêng phòng chị, duy nhất còn lại chị chưa nhiễm Covid-19 nhưng cũng đang diện F1.

“Ngày nào cũng thấy người báo xin nghỉ, hoặc làm việc tại nhà vì nhiễm Covid-19. Mình thấy hoang mang nhưng đang cố gắng gượng được ngày nào hay ngày đó”, chị Thuý nói.

Do nhân viên các phòng ban nghỉ nhiều, chị Thuý phải kiêm nhiệm thêm nhiều chức vụ, công việc khác nhau, trong đó chủ yếu liên quan tới giấy tờ, sổ sách, con dấu, văn thư,... Dưới công trường, các công nhân cũng đã từ quê quay trở lại làm việc sau Tết nhưng số lượng nghỉ vì F0 cũng đang tăng. “Thời điểm ra Tết, công việc chưa nhiều nên chưa ảnh hưởng tới tiến độ thi công công trình. Nếu tình trạng này tiếp tục diễn ra thì không có người đi làm”, chị Thuý lo lắng.

Ảnh hưởng tới sản xuất

Ông Nguyễn Văn Đức (Trưởng phòng kinh doanh Công ty thương mại Nam Tiến, Hà Đông, Hà Nội) chính thức trở thành F0 sau một thời gian gắng gượng làm việc tại công ty. Ông Đức cho hay, hơn 2 tuần nay, từ giám đốc tới các nhân viên trong công ty đều mắc Covid-19.

Ông Đức là người bị muộn nhất nên đảm nhiệm nhiều phần việc tại công ty từ lên đơn hàng, xuất kho, giao cho các đơn vị vận chuyển để gửi các tỉnh. Do đặc thù công việc là ngành hàng thiết bị xăng dầu nên không thể làm việc online tại nhà, số nhân viên nghỉ nhiều nên ông Đức bận từ sáng tới tối.

“Ngày nào mình cũng phải xuất số lượng hàng lớn đi tỉnh, giục các đơn vị phân phối lấy số lượng lớn tránh việc công ty nghỉ hết do Covid-19”, ông Đức kể.

Tin dữ mỗi sáng, sếp lao đao khi nhận thông báo từ nhân viên
Nhiều xưởng sản xuất thiếu nhân viên (Ảnh:D.Anh)

Mới đây, ông cũng chính thức là F0. Rất may, một số nhân viên đã khỏi bệnh đi làm trở lại nên hoạt động công ty chưa bị gián đoạn. Mặc dù vậy, các ca F0 tăng mạnh đang ảnh hưởng rất lớn tới hoạt động kinh doanh, vận chuyển hàng hoá. "Mình gọi đơn vị vận chuyển họ cũng từ chối vì không có người, trong khi xe khách đi tỉnh cũng giảm chuyến, muốn bán hàng cho khách giờ cũng khó", anh Đức cho biết thêm.

Tương tự, ông Nguyễn Thế Cường, đại diện công ty in Hà Thành, cho hay, cả xưởng hơn 20 người thì nay chỉ có khoảng 6 người đi làm việc, trong đó có cả giám đốc. Số nhân viên lần lượt vào diện F0 ngày càng tăng, một số hôm cao điểm có tới 3-4 người xin nghỉ. Do đặc thù công việc làm tại nhà máy nên những nhân viên nghỉ việc không thể làm từ xa.

“Công việc thì nhiều mà công nhân nghỉ quá nửa giờ chẳng biết xoay sở ra sao. Bản thân giám đốc cũng phải xuống nhà máy để làm việc cho kịp đơn hàng giao”, anh Cường tâm sự.

Trước tình trạng thiếu hụt lao động mang tính tạm thời này, doanh nghiệp buộc phải xây dựng phương án, sắp xếp lại sản xuất cho phù hợp. Những nhân viên khỏi bệnh sẽ bố trí đi làm ngay và tăng ca. Bên cạnh đó, công ty cũng bố trí khu vực làm việc riêng cho nhóm nhân viên chưa nhiễm Covid-19 và hỗ trợ thêm tiền ăn và làm thêm giờ.

Tin dữ mỗi sáng, sếp lao đao khi nhận thông báo từ nhân viên
Nhiều ngành nghề đang cần số lượng lớn lao động (Ảnh:D.Anh)

Chị Phạm Thị Nhạn (Xã Đô Động, Thanh Oai, Hà Nội) cho hay, xưởng may chị đang làm việc có tới 13 người bị F0 trong tổng số 20 công nhân. Chị cũng đang diện F0 phải nghỉ ở nhà. Từ hơn một tuần nay, số lượng công nhân trong xưởng mắc Covid-19 liên tục tăng. Đặc thù may mặc chỉ một người nghỉ, cả dây chuyền bị ảnh hưởng. Do đó, nhiều người phải kiêm nhiệm, dẫn tới giảm năng suất, không sản xuất hàng nhiều.

“Công ty đang cần nhiều lao động phổ thông nhưng để tuyển thêm cũng gặp khó khăn”, chị Nhạn cho hay.

Nhằm đảm bảo tiến độ công việc, xưởng đang giao khoán một số công đoạn may cho các nhân viên mang về nhà làm. Công ty cũng đang liên tục tuyển dụng, nhân viên giới thiệu bạn bè vào làm được thưởng và người lao động chỉ cần học việc một tháng đã có thể làm nhân viên chính thức.

Theo khảo sát, nhiều ngành nghề đang có nhu cầu tuyển dụng số lượng nhân viên lớn như giao hàng, công nhân tại các khu công nghiệp,... Nhiều vị trí tuyển dụng đều có mức lương cao và đi làm ngay sau khi học việc. Tuy nhiên, để tuyển được thêm nhân viên trong hoàn cảnh hiện nay đều rất khó. Có công ty đang có nhu cầu tuyển thêm 500 lao động nhưng chưa tuyển được.

“Số ca F0 tăng, người lao động thay đổi công việc liên tục dẫn tới việc tuyển dụng gặp khó khăn. Việc chờ người rất lớn”, anh Lưu Quang Pháp, phụ trách tuyển dụng lao động một tại nhà máy ở KCN Thăng Long, chia sẻ.

Duy Anh

Tin mới

Vì sao VN-Index liên tục bị "đánh úp" cuối phiên?
10 giờ trước
Không ít nhà đầu tư cố gắng “bắt đáy” đành phải chịu thua lỗ, thậm chí ngay cả khi cổ phiếu chưa kịp về tài khoản.
Một cổ phiếu bất động sản bất ngờ ngược dòng “kịch trần” giữa lúc VN-Index giảm sâu
10 giờ trước
Lũy kế 9 tháng đầu năm, QCG ghi nhận khoản lợi nhuận trước thuế gấp hơn 4 lần cùng kỳ và là mức cao nhất kể từ 2019.
Tin vui: 1.600 tỷ đồng sắp "chảy về túi" cổ đông GVR trong tháng 12
10 giờ trước
Thời gian chi trả cổ tức của GVR dự kiến từ ngày 12/12/2025.
Phiên 3/11: Khối ngoại giảm bán ròng, ngược chiều tung hàng trăm tỷ gom 2 cổ phiếu Bluechips
10 giờ trước
Giao dịch khối ngoại lại là điểm trừ khi tiếp tục bán ròng 185 tỷ đồng, song đà bán ròng đã giảm đáng kể so với những phiên trước đó.
Dự án 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam bắt đầu tuyển nhân sự vận hành, bảo trì,... dự kiến cần 13.700 lao động
10 giờ trước
Trong đợt này, số lao động cần bổ sung tại sân bay Long Thành là 132 người.

Tin cùng chuyên mục

'Đệ nhất danh quả' Hà Tĩnh được chọn trong tiệc cưới Đỗ Thị Hà
24/10/2025 10:32
Bưởi Phúc Trạch là món tráng miệng duy nhất được lựa chọn trong đám cưới của hoa hậu Đỗ Thị Hà và chồng doanh nhân. Đây là trái đặc sản được mệnh danh "đệ nhất danh quả" ở Hà Tĩnh.
Logitech “chạm’ đến cảm xúc với giải thưởng Inspirational Brand Award như thế nào
15/10/2025 10:00
Logitech, thương hiệu công nghệ toàn cầu đến từ Thụy Sĩ – vừa được vinh danh tại một trong những giải thưởng danh giá nhất khu vực: Asia Pacific Enterprise Awards (APEA) 2025. Vào ngày 9/10/2025, Logitech đã chính thức chiến thắng hạng mục Thương hiệu truyền cảm hứng (Inspirational Brand Award).
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ có thể tốn gần 1 tỷ đồng mỗi lần thay dầu Bugatti Veyron, lý do đến từ kết cấu nghe thôi đã thấy đau đầu
15/10/2025 08:11
Câu chuyện về chiếc Bugatti Veyron 2008 có chi phí thay dầu ước tính lên tới 30.000 USD đang thu hút nhiều sự chú ý trên nền tảng mạng xã hội.
Doanh nhân Ả Rập đặt mua chiếc máy bay riêng lớn nhất thế giới, biến nó thành 'cung điện bay' cho 80 người - nhưng chưa kịp đặt chân lên đã phá sản
10/10/2025 06:55
Chiếc Airbus A340-600 của Maan Al-Sanea là một câu chuyện tiêu biểu cho tham vọng và cơ hội bị bỏ lỡ.