Toàn cảnh hầm chui nút giao 3 tầng lớn nhất Tp.HCM hơn 500 tỷ vừa thông xe
Toàn cảnh dự án hầm chui 3 tầng tại nút giao lớn nhất TP.HCM vừa được thông xe giai đoạn 1
Theo đó, nhánh N1 hầm chui nút giao thông ngã tư An Sương hướng đường Trường Chinh nối QL.22 dài 445 m, rộng 9-9,5 m, trong đó độ dài hầm hở là 320 m, hầm kín là 125 m.
Nhánh N2 (hướng huyện Củ Chi đi trung tâm TP.HCM) dài 385m, trong đó hầm kín dài 125m, tĩnh không 4,75m, hầm hở phía đường Trường Chinh dài 140m, phía QL22 dài 120m. Tổng mức đầu tư dự án 514 tỷ.
Toàn cảnh dự án hầm chui 3 tầng tại nút giao An Sương
500m đầu tiên của nhánh N1 vừa được thông xe
Chủ đầu tư đang thi công nhánh N2 thuộc giai đoạn 2 của dự án
Ông Phạm Ngọc Dũng, Phó giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 3 (chủ đầu tư) cho biết, sau khi thông xe nhánh N1, nhánh N2 hiện đang tiếp tục thi công các hạng mục không vướng GPMB như phần hầm hở phía đường Trường Chinh và phần hầm kín. Đối với phần còn vướng công tác GPMB, kiến nghị UBND huyện Hóc Môn đẩy nhanh công tác bồi thường GPMB cho chủ đầu tư để tập trung thi công hoàn thành nhánh N2 trong năm nay.
Công trình xây dựng hầm chui An Sương được thiết kế có tuổi thọ 100 năm và chịu được động đất cấp 7. Tổng kinh phí đầu tư 514 tỷ đồng. Sau khi đường hầm thi công xong sẽ giảm áp lực cho các phương tiện trên QL22 hướng từ trung tâm thành phố về Tây Ninh.
- Từ khóa:
- Nút giao thông
- Huyện hóc môn
Xem thêm
- Thành phố Hồ Chí Minh phát triển 5 huyện thành đô thị
- Một số vùng ven TP HCM đang thành "vành đai đô thị ngủ"
- Hết tin 'đồn' lên quận, giá đất 5 huyện ngoại thành TPHCM giảm mạnh
- Tâm sự của môi giới BĐS đang “ôm nhiều hàng cắt lỗ”: Chỉ mong Tết ấm no
- Đầu tư các công trình cấp bách giải quyết ùn tắc giao thông; nghiên cứu thí điểm làn đường dành cho xe đạp
- Các công trình giao thông ở TP.HCM chưa đồng bộ, tương xứng với vị thế đầu tàu kinh tế
- Diễn biến mới nhất thị trường đất nền Hóc Môn, Củ Chi, Cần Giờ
Tin mới
Tin cùng chuyên mục
