TP. HCM đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà

Dự án đường Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa sẽ kết nối nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất theo quy hoạch điều chỉnh chi tiết Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất với hệ thống giao thông đô thị của TP. HCM.

Từ đó, dự án góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông vận tải theo quy hoạch của TP; phát triển mạng lưới đường giao thông trên địa bàn quận Tân Bình. Đồng thời, góp phần cải thiện tình trạng giao thông khu vực xung quanh Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Dự án có chiều dài tuyến khoảng 4 km. Điểm đầu tuyến giao đường Trần Quốc Hoàn - đường Phan Thúc Duyện; Điểm cuối tuyến giao đường C12 – đường Cộng Hòa – đường Trường Chinh.

Phần cầu trước nhà ga T3, có chiều dài cầu khoảng 987,6 m, mặt cắt ngang cầu là 4 làn xe, chiều rộng từ 17 - 21m.

Dự án có hai hầm chui tại nút giao thông đường Phan Thúc Duyện – Trần Quốc Hoàn và nút giao đường Trường Chinh – đường Tân Kỳ Tân Quý.

Diện tích đất sử dụng khoảng 15,5 ha, do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư.

Nguồn vốn đầu tư và dự kiến bố trí kế hoạch vốn theo tiến độ thực hiện dự án từ ngân sách thành phố. Tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2024.

UBND TP.HCM giao Ban Giao thông chủ động phối hợp với UBND quận Tân Bình, Sở Tài nguyên và Môi trường và các đơn vị liên quan xác định, hoàn thành việc bàn giao ranh, phương án bồi thường GPMB, tái định cư, thu hồi đất quốc phòng của dự án đúng quy định.

Đồng thời, UBND TP cho rằng dự án này cần triển khai thực hiện đồng bộ với dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để phát huy tối đa hiệu quả khai thác.

Ban Giao thông cần chủ động làm việc với Sư đoàn Không quân 370 và các đơn vị quản lý đất quốc phòng khác để hoàn thiện phương án kết nối ra vào khu đất quốc phòng.Đồng thời, phối hợp với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam để triển khai các nội dung liên quan đến công tác tổ chức giao thông. Từ đó, đảm bảo kết nối hai dự án đảm bảo đồng bộ, tránh chồng chéo, phát huy hiệu quả khai thác.

Đối với hạng mục hầm chui tai tại vị trí nút giao thông Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý và nút giao thông Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, Ban Giao thông cần chủ động làm việc với Ban Quản lý đường sắt đô thị và các đơn vị liên quan để rà soát, cập nhật quy hoạch; hoàn thiện phương án tổ chức giao thông. Từ đó, xác định phạm vi, quy mô thiết kế chi tiết và các nội dung khác có liên quan, đảm bảo tổ chức giao thông thuận lợi, an toàn, tiết kiệm.

UBND TP.HCM giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, UBND quận Tân Bình và các đơn vị liên quan thực hiện hoàn thành các thủ tục thu hồi đất quốc phòng để chủ đầu tư thi công hoàn thành công trình, đảm bảo tiến độ đã được phê duyệt.

Đồng thời, TP giao Sở Xây dựng chủ trì đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án xây dựng kênh A41 đồng bộ với với dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, dự án xây dựng nhà ga T3 và các dự án thoát nước khác có liên quan. Từ đó, đảm bảo thoát nước cho dự án và cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng như các hạng mục hạ tầng kỹ thuật khác có liên quan theo thẩm quyền.