Trung Quốc tung chiêu bài mới để kích thích kinh tế

29/08/2019 15:41
Trung Quốc có kế hoạch giảm bớt vốn pháp định cho các dự án cơ sở hạ tầng trong nửa cuối năm nay, trong nỗ lực thúc đẩy đầu tư và chống lại những trở lực ngày càng tăng trong thời kỳ kinh tế suy thoái.

Trong tháng Bảy, đầu tư cơ sở hạ tầng của Trung Quốc chậm lại bất chấp các biện pháp thúc đẩy tăng trưởng trong năm qua khi cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung ngày càng căng thẳng gây thiệt hại nặng nề cho các doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Trong báo cáo công việc đệ trình lên cuộc họp thường kỳ của Ủy ban thường vụ Quốc hội vào thứ Bảy tuần trước, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc (NDRC) cho biết sẽ mở rộng đầu tư hiệu quả bằng cách hạ thấp yêu cầu về tỷ lệ vốn tối thiểu cho một số dự án cơ sở hạ tầng.

Thông thường, các dự án cơ sở hạ tầng được tài trợ bởi cả vốn chủ sở hữu và nợ, nhưng chúng cần phải đáp ứng yêu cầu tỷ lệ vốn chủ sở hữu tối thiểu trước khi tận dụng vốn thông qua vay nợ.

Vào tháng Sáu, Chính phủ Trung Quốc đã tuyên bố sẽ cho phép chính quyền địa phương sử dụng tiền thu được từ trái phiếu đặc biệt làm vốn cho các dự án đầu tư lớn, một động thái giúp các dự án dễ dàng đáp ứng yêu cầu tỷ lệ vốn tối thiểu và cho phép các công ty tận dụng vốn nhiều hơn từ vay ngân hàng.

Tuy nhiên, Cơ quan xếp hạng tín nhiệm quốc tế S&P Global cho rằng các nhà chức trách Trung Quốc đang có những mục tiêu cạnh tranh, thường xuyên bất hòa với nhau. Bắc Kinh đang buộc chính quyền địa phương ngừng che giấu nợ và vay thêm để tài trợ cho mục tiêu tăng trưởng GDP, trong khi nợ mới lên đến hàng tỷ USD và các nhà đầu tư có thể bỏ trốn.

NDRC sẽ đẩy nhanh việc phát hành trái phiếu đặc biệt của chính quyền địa phương để hướng dòng vốn đầu tư chảy nhiều hơn vào các lĩnh vực chủ chốt và các dự án lớn.

Trung Quốc sẽ giữ một chính sách tiền tệ thận trọng, không quá lỏng lẻo cũng không quá chặt chẽ và hướng dẫn giảm chi phí tài trợ cho các doanh nghiệp nhỏ và siêu nhỏ.


Tin mới

Triệt phá đường dây gas giả: Đồng loạt khám xét 10 địa điểm, thu giữ gần 4.000 bình, 14 xe ô tô
9 giờ trước
Lợi dụng nguồn khí gas từ các xe bồn chuyên dụng, một nhóm đối tượng đã thuê các địa điểm kín đáo để sang chiết trái phép vào bình 12kg và 45kg, sau đó dán tem giả các hãng uy tín để trục lợi.
Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
7 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
7 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
6 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
6 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
14 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
21 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.