Từ việc lấn sông Hàn: Nguy cơ phát “bệnh” rà soát, chấn chỉnh dự án

30/04/2019 08:00
Nhiều sai phạm với những công trình đồ sộ được ngang nhiên xây dựng mà dường như cơ quan chức năng không thấy hoặc bất lực trước sai phạm.

Sau khi báo chí liên tục phản ánh về việc dự án Marina Complex (dự án bất động sản và bến du thuyền) ở bờ đông sông Hàn, phường Nại Hiên Đông, quận Sơn Trà, tại Đà Nẵng, khiến dư luận lo ngại những công trình này có thể ảnh hưởng đến dòng chảy và gây ra những hệ lụy khó lường cho không gian đô thị, cảnh quan, môi trường... của Đà Nẵng, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu UBND TP. Đà Nẵng chỉ đạo kiểm tra, xử lý theo đúng quy định.

Đây không phải dự án đầu tiên trên cả nước phải có lệnh kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh và xử lý nghiêm nếu có sai phạm, khi mà các công trình này nghễm nghệ “mọc” lên giữa thanh thiên bạch nhật nhiều ngày tháng.

Từ việc lấn sông Hàn: Nguy cơ phát “bệnh” rà soát, chấn chỉnh dự án - Ảnh 1.
Dự án Marina Complex đang triển khai. (ảnh: Người Lao động)

Chúng ta đã thấy rất nhiều những dự án kiểu “con voi chui… lỗ kim” khiến không chỉ dư luận xã hội bức xúc mà đến cả lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ… hẳn cũng đau đầu.

Có thể kể ra hàng loạt những dự án kiểu đó, như: Tòa nhà 8B Lê Trực tại Hà Nội, chủ đầu tư đã xây vượt giấy phép 16 m về chiều cao, vượt 6.000 m2 mặt sàn, và đến nay vẫn chưa được xử lý dứt điểm sai phạm; năm 2017 báo chí rộ tin về công trình 18 tầng tại dự án The Garden City được xây dựng chưa có giấy phép; trạm thu phí Cai Lậy đặt sai vị trí tại tỉnh Tiền Giang; Trạm BOT Tân Đệ tại Thái Bình cũng bị buộc di dời vì sai vị trí; nhiều công trình xây dựng vi phạm trên đất rừng tại Sóc Sơn, Hà Nội; hay vi phạm xây dựng sai phép và xây dựng không phép tại "biệt phủ" của một cán bộ tại Yên Bái…

Điều lạ là đất nước ta có một hệ thống khung pháp lý liên tục được ban hành mới hoặc rà soát, bổ sung để dần hoàn thiện, phục vụ tốt hơn công tác quản lý xã hội; và cũng có hệ thống các cơ quan chức năng cả ngành dọc và liên ngành từ Trung ương đến tận xã, phường tham gia vào việc quản lý, giám sát xã hội. Vậy mà rất nhiều sai phạm với những công trình đồ sộ được ngang nhiên xây dựng nhiều ngày tháng mà dường như cơ quan chức năng không thấy hoặc bất lực trước sai phạm. Thành ra, nhiều sai phạm nghiêm trọng, hàng loạt “con voi” cứ thản nhiên “chui qua lỗ kim” và khi báo chí phản ánh, khiến dư luận dần thành quen với thực trạng và thấy đó không còn là điều lạ nữa.

Trở lại câu chuyện một số dự án lấn sông Hàn ở Đà Nẵng đang hâm nóng dư luận và đến mức Thủ tướng lại phải chỉ đạo kiểm tra. Rồi bản thân UBND thành phố Đà Nẵng cũng có công văn yêu cầu các Sở, ngành, địa phương liên quan kiểm tra, rà soát hồ sơ pháp lý của các dự án đang triển khai ven sông Hàn. Đồng thời, chính quyền thành phố cũng thông tin rằng, dự kiến đầu tháng 5 tới, Đà Nẵng sẽ tổ chức hội thảo lấy ý kiến các chuyên gia về các dự án ven sông Hàn.

Ô hay, thế trước khi lấn sông chình ình ra đó, người ta không xin phép cơ quan chức năng, không tham vấn chuyên gia? Chả lẽ những công trình to như thế mà xây chui giữa thành phố tấp nập người qua lại? Nếu thế, các cơ quan giám sát và bảo vệ pháp luật, rồi cả cán bộ công quyền, nằm vùng trên địa bàn ở đâu mà không thể hiện vai trò, chức năng của mình?

Hơn thế, không riêng gì vụ việc ở Đà Nẵng, mà rất nhiều công trình, dự án khác có dấu hiệu khuất tất, sai phạm khiến dư luận sở tại bức xúc, rồi cũng chỉ thực sự gây sóng dư luận trên cả nước đấu tranh để làm sáng tỏ sự thật khi có báo chí vào cuộc.

Rõ ràng, trước khi có kết luận về những sai phạm, nếu có, của các công trình, dự án, chắc chắn không ai có thể phủ nhận về sự thiếu trách nhiệm của cơ quan chức năng trên địa bàn có công trình, dự án kiểu đó.

Cho nên, cùng với việc kiểm tra, xử lý nghiêm sai phạm thì quan trọng hơn là cần xử lý nghiêm minh những tổ chức, cá nhân có trách nhiệm trên địa bàn để xảy ra sự việc, đặc biệt là cần chế tài xử phạt thật mạnh đối với trách nhiệm người đứng đầu tổ chức liên quan vụ việc sao cho để đủ sức răn đe, ngăn chặn tình trạng có thể vì động cơ nào đó mà cố tình “làm ngơ”, tiếp tay cho sai phạm.

Một nhà nước pháp quyền không chấp nhận để lặp lại tình trạng mỗi khi báo chí truyền thông vào cuộc bóc mẽ những dấu hiệu sai phạm, thậm chí điểm mặt sai phạm đâu đó rồi thì cơ quan chức năng mới rục rịch vào cuộc kiểm tra, rà soát và tìm cách giải quyết hậu quả.

Nếu tình trạng này còn tiếp diễn thì sẽ còn rất nhiều công trình, dự án và vụ việc khác sẽ ung dung “làm xiếc” trước công luận, thách thức sự tôn nghiêm của pháp luật và làm yếu dần đi sức mạnh của pháp quyền. Như thế, việc liên tục phải rà soát, chấn chỉnh dự án có nguy cơ sẽ thành một loại "bệnh" mới trong xã hội./.

Đà Nẵng sẽ rà soát lại tất cả các dự án ven sông Hàn VOV.VN - Theo Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Trương Quang Nghĩa, thành phố không chỉ tạm dừng dự án Marina complex mà sẽ rà soát lại tất cả các dự án ven sông Hàn.

Nóng các dự án lấp sông Hàn tại họp báo quý 1 của TP Đà Nẵng VOV.VN - Tại buổi họp báo quý 1 năm 2019 của UBND TP Đà Nẵng, nhiều vấn đề nóng được đặt ra như chính sách đầu tư, tính pháp lý các dự án lấn sông Hàn.

Tin mới

Siêu máy tính cảnh báo 'kịch bản ác mộng': 27% loài trên Trái Đất có thể biến mất vào năm 2100
9 giờ trước
Một nghiên cứu quy mô toàn cầu do Ủy ban Châu Âu phối hợp cùng các nhà khoa học Úc thực hiện vừa công bố kết quả gây chấn động: nếu xu hướng hiện tại không thay đổi, gần 1/3 sự sống trên hành tinh có thể biến mất vào cuối thế kỷ này.
Bị sa thải sau 10 năm làm việc, cựu kỹ sư Intel biến mất không dấu vết với 18.000 file tuyệt mật
9 giờ trước
Vụ việc này đặt ra những câu hỏi nghiêm túc về tình hình an ninh nội bộ của Intel đặc biệt trong bối cảnh công ty đang trải qua giai đoạn sa thải lớn nhất lịch sử với 35.000 việc làm bị cắt giảm trong hai năm qua.
Chứng khoán ngày 12-11: Cân nhắc giải ngân với cổ phiếu bắt đầu tăng giá
9 giờ trước
Sau chuỗi ngày giảm sâu, chứng khoán Việt Nam dần hồi phục. Nhà đầu tư có thể thăm dò giải ngân những mã cổ phiếu khởi sắc.
Hàng chục nghìn tấn "sản vật tỷ USD" từ VN ồ ạt sang láng giềng của Mỹ: Nước ta đang Top 2 thế giới
9 giờ trước
Sản vật này của Việt Nam hiện chinh phục hơn 80 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới.
Công ty Đấu giá Hợp danh Việt Nam VPA thông báo: Biển ô tô 'ngũ quý' 99A-999.99 trúng đấu giá gần 28 tỷ
9 giờ trước
Phiên đấu giá ngày 11/11 ghi nhận mức giá trúng kỷ lục mới cho biển số 99A-999.99 của Bắc Ninh, sau khi biển số này được đấu giá lại lần 2. Thị trường cũng ghi nhận biển số xe máy 50AB-999.99 có mức trúng đấu giá trên 1 tỷ đồng.

Tin cùng chuyên mục

Ông trùm xe tải tại Việt Nam vừa ra mắt xe điện ngang cỡ Toyota Camry, giá khởi điểm hơn 500 triệu đồng
5 giờ trước
Xe có 2 tùy chọn là xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) và xe điện thuần túy (EV).
Thêm 1 hãng ô tô từ bỏ giấc mơ xe điện, quay về làm hybrid
12 giờ trước
Việc hãng xe này điều chỉnh chiến lược đầu tư BEV có thể diễn giải theo nhiều chiều.
VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang hoạt động thế nào tại nền kinh tế lớn thứ 5 thế giới?
20 giờ trước
VinFast đang ghi dấu tại Ấn Độ với doanh số tăng hơn 2.000% trong tháng 10.
Hãng xe xây nhà máy tại Việt Nam vừa ra mắt mẫu xe điện đi 2.120 km: Sạc nhanh chỉ trong 12 phút, giá khởi điểm hơn 400 triệu đồng
21 giờ trước
Mẫu sedan này có phạm vi hoạt động toàn diện lên tới 2.120 km.