Tỷ lệ nợ xấu của các ngân hàng Trung Quốc có thể vượt 6% nếu virus Corona tiếp tục hoành hành

06/02/2020 08:40
Tác động của virus mới này tới nền kinh tế nói chung và ngành ngân hàng Trung Quốc nói riêng có thể sẽ tồi tệ hơn, nếu nó không được ngăn chặn sớm.

Báo cáo của S&P Global Rating cho biết tỷ lệ nợ xấu của các ngân hàng Trung Quốc có thể tăng lên trên 6% nếu dịch viêm phổi cấp do virus Corona gây ra vẫn chưa chấm dứt.

Nhà phân tích tín dụng Ming Tan của S&P Global Rating nhận định: "Tỷ lệ nợ xấu (NPL) của toàn hệ thống có thể tăng lên trên 6% nếu tình trạng y tế khẩn cấp toàn cầu này vẫn tiếp diễn."

"Nếu điều này xảy ra, dự phòng rủi ro có thể giảm từ 188% xuống còn 55%. Và giả sử các ngân hàng thực hiện dự phòng 100% với những khoản nợ xấu mới này - ước tính khoảng 798 tỷ USD (5,6 nghìn tỷ nhân dân tệ) - thì vẫn sẽ có thể gây ảnh hưởng tiêu cực tới tỷ lệ an toàn vốn của toàn ngành ngân hàng", ông Tan nói thêm.

Mức độ nghiêm trọng này sẽ phụ thuộc vào việc chính phủ có thể ổn định tình hình nhanh chóng như thế nào và hiệu quả từ các biện pháp được thực hiện để làm dịu các tác động tiêu cực đến nền kinh tế.

Mặt khác, điều này cũng có thể giúp các cơ quan quản lý tài chính xác nhận và hiệu chỉnh các mô hình kiểm định rủi ro tín dụng.

GDP của Trung Quốc sẽ chịu ảnh hưởng tùy thuộc vào mức độ lây lan của virus Corona và sự gián đoạn mà nó gây ra đối với các hoạt động kinh tế. Báo cáo của S&P Global Rating trích dẫn các số liệu trong quá khứ cho thấy, mặc dù GDP thực tế hàng quý của Trung Quốc đã giảm 1,7 điểm phần trăm trong hai quý ngay sau khi bùng phát đại dịch SARS năm 2003 nhưng trong các quý tiếp theo, các hoạt động kinh tế tại quốc gia này đã phục hồi mạnh mẽ.

Các phân tích của S&P Global Rating cũng chỉ ra rằng, dịch bệnh do virus Corona hiện tại đã lan rộng hơn, tác động của virus mới này tới nền kinh tế nói chung và ngành ngân hàng Trung Quốc nói riêng có thể sẽ tồi tệ hơn, nếu nó không được ngăn chặn sớm.

Mặc dù ngành ngân hàng và nền kinh tế Trung Quốc ngày nay được cho là mạnh hơn nhiều so với năm 2003 và đang ở trong thời kỳ tài chính ổn định đủ để đối phó với những thách thức lớn nhưng S&P chỉ ra rằng, đại dịch SARS xảy ra khi kinh tế Trung Quốc có nhiều động lực phát triển nhờ vào việc gia nhập WTO vào năm 2001. Do vậy, nền kinh tế nước này có thể phục hồi sau đại dịch nhanh hơn so với việc không gia nhập WTO.

Hiện nay, nền kinh tế Trung Quốc đang đối mặt với rất nhiều rủi ro, đặc biệt là những ảnh hưởng từ chiến tranh thương mại với Mỹ kéo dài trong suốt 2 năm qua. Điều này có thể làm chậm lại sự phục hồi của các hoạt động kinh tế và đem đến nhiều tác động tiêu cực tới ngành ngân hàng.

Tham khảo: Asian Banking & Finance

Tin mới

Triệt phá đường dây gas giả: Đồng loạt khám xét 10 địa điểm, thu giữ gần 4.000 bình, 14 xe ô tô
7 giờ trước
Lợi dụng nguồn khí gas từ các xe bồn chuyên dụng, một nhóm đối tượng đã thuê các địa điểm kín đáo để sang chiết trái phép vào bình 12kg và 45kg, sau đó dán tem giả các hãng uy tín để trục lợi.
Honda City với diện mạo lạ xuất hiện trong một tài liệu ở Việt Nam, nếu bán chính hãng sẽ thêm áp lực cho Vios, Accent
6 giờ trước
Nếu thêm bản hatchback, Honda City sẽ càng thêm sức cạnh tranh trước các đối thủ hiện chỉ có bản sedan. Doanh số City cũng đang thuộc hàng top trong phân khúc.
Thị trường ôtô cận Tết: Thời điểm vàng mua xe tối ưu chi phí
6 giờ trước
Trong bối cảnh nhu cầu sở hữu xe cá nhân tăng vọt để phục vụ di chuyển và du xuân dịp cuối năm, việc các doanh nghiệp lớn như THACO AUTO chủ động điều chỉnh chính sách giá đang tạo ra "đòn bẩy" giúp người tiêu dùng dễ dàng hiện thực hóa việc sở hữu xe trước Tết.
Lần hiếm hoi Elon Musk "nhún nhường" trước Trung Quốc: Nếu không làm như vậy, thảm họa có thể xảy ra
5 giờ trước
Sự cố này làm dấy lên lo ngại về tình trạng tắc nghẽn và rủi ro trên không gian.
Giải mã đầu tư – đón vận hội mới 2026
5 giờ trước
Ngày 30/01/2026 vừa qua, hội thảo ‘Giải mã đầu tư – Đón vận hội mới 2026’ do VietnamGroove tổ chức mang đến nhiều góc nhìn đa chiều và giá trị trong bối cảnh thị trường chuyển mình mới.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
15 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
23 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.