Vận tải SAFI đăng ký bán hơn 1 triệu cổ phần tại Viconship (VSC), dự kiến thu về 67 tỷ đồng

Thông báo mới đây, CTCP Đại lý Vận tải SAFI (mã chứng khoán: SFI) đã đăng ký bán ra gần 1,3 triệu cổ phiếu VSC của CTCP Tập đoàn Container Việt Nam (Viconship), qua đó giảm tỷ lệ sở hữu tại VSC từ 9,6% (hơn 5 triệu cổ phiếu) xuống còn 7,26% (4 triệu cổ phiếu).

Giao dịch dự kiến diễn ra từ ngày 13/10 đến ngày 11/11/2021. Tạm tính theo thị giá chốt phiên 11/10 là 51.700 đồng/cổ phiếu, cổ đông lớn SFI có thể thu về số tiền xấp xỉ 67 tỷ đồng từ thương vụ thoái vốn này.

Diễn biến cổ phiếu VSC 1 năm gần đây

Về mối liên hệ, ông Nguyễn Hoàng Anh - Tổng Giám đốc SFI hiện đồng thời giữ chức vụ Thành viên HĐQT tại VSC.

Cùng chiều giao dịch, ông Nguyễn Việt Hòa - Chủ tịch HĐQT VSC đã đăng ký bán ra 200 nghìn trên tổng số hơn 844 nghìn cổ phần VSC thuộc sở hữu. Thời gian giao dịch dự kiến từ 15/10 đến 13/11/2021 theo phương thức khớp lệnh hoặc thỏa thuận. Nếu thành công, vị Chủ tịch sẽ chỉ còn sở hữu 1,17% vốn tại công ty.

Trước đó, một cổ đông khác là CTCP Đầu tư Sao Á D.C đã liên tục bán ra cổ phiếu VSC, lần lượt gần 279 nghìn cổ phiếu trong ngày 15/9 và gần 685 nghìn cổ phiếu trong phiên 17/9. Sau khi hoàn tất bán ra cổ phần, Đầu tư Sao Á D.C và nhóm cổ đông liên quan còn sở hữu 9,82% vốn điều lệ tại VSC.

Thông tin liên quan, ngày 21/10 tới đây, VSC sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện tạm ứng cổ tức đợt 1/2021 bằng tiền với tỷ lệ 5%, tương ứng cổ đông sở hữu mỗi 1 cổ phiếu sẽ được nhận về 500 đồng. Ngày thanh toán dự kiến là 18/11/2021.

Về kinh doanh, 6 tháng đầu năm, VSC đạt 912 tỷ đồng doanh thu và hơn 208 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, tăng 34% so với nửa đầu năm 2020; tương ứng thực hiện được 62% kế hoạch lợi nhuận cả năm. 

Lên kế hoạch cho nửa cuối năm 2021, VSC dự kiến sẽ vượt chỉ tiêu đề ra với kịch bản doanh thu cả năm sẽ đạt 1.700 tỷ đồng. Đối với lợi nhuận, VSC dự kiến sẽ đạt 335 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế trong điều kiện thuận lợi và 296 tỷ đồng trong trường hợp dịch bệnh diễn biến xấu bất thường cộng thêm tình trạng thiếu hụt container rỗng tiếp diễn.