Vsc

Với kế hoạch đầy tham vọng được “hé lộ” một phần qua báo cáo tài chính năm và tài liệu họp đại hội đồng cổ đông 2023 ngày 10/3 tới, Công ty cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã CK: VSC) lọt vào tầm ngắm của giới phân tích và đầu tư.

VSC huy động vốn để đầu tư nhận chuyển nhượng một doanh nghiệp trong lĩnh vực cảng biển để hoàn thành chuỗi ngành nghề kinh doanh của Công ty.

HĐQT cho biết huy đông vốn để M&A các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển, dự kiến thực hiện trong quý IV.

Bà Đoàn Thị Tơ không còn là cổ đông lớn của Viconship sau khi bán hơn 8,27 triệu cổ phiếu VSC, giảm tỷ lệ nắm giữ xuống 0,22% vốn. HĐQT doanh nghiệp sẽ trình cổ đông xem xét thông qua phương án chào bán 40 triệu cổ phiếu cho nhà đầu tư chiến lược với mức giá phát hành 20.000 đồng/cổ phiếu, thấp hơn nhiều so với thị giá.

Ngày 19/8, Bà Tạ Kim Chi, đã bán toàn bộ 8,37 triệu cổ phiếu VSC.

Doanh nghiệp sẽ phát hành 11 triệu cổ phiếu tăng vốn lên 1.212 tỷ đồng.

Diễn biến trên thị trường chứng khoán thời gian gần đây, giá cổ phiếu hai doanh nghiệp vận tải biển HAH và VSC đã có 5 phiên tăng liên tiếp từ 26/4 - 4/5 với giá cổ phiếu lập đỉnh mới.

Với công suất thiết kế khoảng 500.000 TEU/ năm và dự kiến bắt đầu đi vào hoạt động từ Q3.2022, cảng VMIC Đình Vũ kỳ vọng có thể bắt đầu đóng góp vào lợi nhuận của VSC từ năm 2023 và gia tăng đáng kể hiệu quả vận hành hệ thống cảng của VSC trong các năm tới.

Vicostone bị ảnh hưởng bởi sự ách tắc trong khâu vận chuyển đường biển, lượng hàng xuất cảng từ Việt Nam cuối Quý IV/2021 vẫn chưa đến được cảng ở Bắc Mỹ và Canada, ngay cả khi đến cảng cũng có thể phải đợi xếp hàng khá lâu mới được bốc dỡ.

Kế hoạch doanh lợi nhuận trước thuế năm nay là 500 tỷ đồng, vượt 3,5% so với cùng kỳ năm trước.