Vành đai 3 TP.HCM: Người dân cản trở thi công do tranh chấp tiền bồi thường mặt bằng

15/06/2024 11:23
Ngoài khó khăn do thiếu cát san lấp, dự án Vành đai 3 TP.HCM càng thêm khó do bị vướng mặt bằng. Đặc biệt, có gói thầu xây lắp bị người dân cản trở thi công do đang tranh chấp tiền bồi thường mặt bằng.

Trong báo cáo gửi UBND TP.HCM, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông – chủ đầu tư) cho biết, hiện nay dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM qua địa bàn thành phố đang gặp nhiều khó khăn. 

Trong đó ngoài khó khăn về việc thiếu cát san lấp, Vành đai 3 TP.HCM còn bị vướng mắc về mặt bằng khiến toàn bộ dự án đã khó càng thêm khó.

Theo Ban Giao thông, hiện diện tích đất đã thu hồi của các gói thầu đạt 98,8%, tuy nhiên vẫn còn nhiều trường hợp chưa bàn giao mặt bằng làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thi công xây dựng.

Cụ thể, hiện vẫn còn 46 trường hợp vẫn chưa bàn giao mặt bằng tính đến ngày 31/5 (theo báo cáo của địa phương). Trong đó gói thầu xây lắp 2 còn vướng 14 trường hợp, xây lắp 3 còn vướng 2, xây lắp 4 còn vướng 4, xây lắp 5 còn vướng 23, xây lắp 9 còn vướng 2 và phần điện cao thế vướng 1 trường hợp tại huyện Củ Chi.

Ngoài ra, tại gói thầu xây lắp 1 đã bàn giao mặt bằng đạt tỷ lệ 100%. Tuy nhiên, quá trình triển khai thi công, nhà thầu bị 4 hộ dân cản trở thi công thuộc phạm vi từ mố M1 đến trụ T2 cầu cạn và phạm vi đường song hành phải từ Km13+560 đến Km13+640. Việc cản trở này đã gây ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện gói thầu.

Ban Giao thông cho hay, nguyên nhân vụ việc là các hộ dân đã có đơn khiếu nại gửi đến chính quyền địa phương về tranh chấp tiền bồi thường giải phóng mặt bằng.

Để có mặt bằng sạch, Ban Giao thông kiến nghị UBND TP.Thủ Đức, huyện Củ Chi, huyện Bình Chánh chỉ đạo các đơn vị liên quan quan tâm, hỗ trợ giải quyết các khó khăn, vướng mắc liên quan công tác giải phóng mặt bằng dự án, đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM có 2 đoạn, đoạn qua TP.Thủ Đức (cầu Nhơn Trạch - nút giao Tân Vạn) với chiều dài khoảng 14,73 km và đoạn qua huyện Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh (cầu Bình Gởi – cầu Kênh Thầy Thuốc) với chiều dài khoảng 32,62km. Tổng mức đầu tư hơn 22.400 tỷ đồng.

Toàn dự án có 62 gói thầu, trong đó 14 gói thầu xây lắp (10 gói thầu chính và 4 gói thầu phục vụ khai thác). Hiện, tất cả 10 gói thầu xây lắp chính đang đồng loạt triển khai theo kế hoạch đề ra.

Tin mới

Bộ trưởng bộ tài chính bang Victoria ghé thăm Nutifood
11 giờ trước
Bộ trưởng Bang Victoria (Australia) - Danny Pearson ghé thăm trụ sở Nutifood tại TP.HCM, trao đổi về hợp tác giữa Nutifood và ViPlus Dairy, khẳng định vai trò tiên phong của Việt Nam trong hành trình toàn cầu của thương hiệu quốc tế GippsNature.
FPT chi 1.700 tỷ đồng tạm ứng cổ tức vào tháng 12
11 giờ trước
FPT sẽ chi hơn 1.700 tỷ đồng để tạm ứng cổ tức năm 2025 cho cổ đông vào ngày 12/12 tới.
Mỹ chính thức miễn thuế đối ứng với cà phê, tiêu
11 giờ trước
Doanh nghiệp vẫn nên kiểm tra chi tiết để phòng ngừa rủi ro thuế cũng như phi thuế quan
Không được nghỉ cuối tuần, doanh nghiệp thuỷ sản chật vật tuyển lao động
10 giờ trước
Việc không được nghỉ cuối tuần của doanh nghiệp chế biến thủy sản là một trong những nguyên nhân khiến lao động không "mặn mà" với công việc này.
Xử phạt 2 cá nhân và 15 người liên quan vụ thao túng cổ phiếu PPT trong hơn 2 năm
10 giờ trước
Bà Nguyễn Thị Nhung và bà Phạm Thị Hương đã sử dụng 19 tài khoản để thao túng cổ phiếu PPT từ ngày 17/06/2022 đến ngày 17/10/2024.

Tin cùng chuyên mục

Hãng xe Nhật mở bán mẫu sedan hybrid đối đầu Toyota Camry đẹp long lanh nhưng giá rẻ khó tin – khởi điểm tương đương 400 triệu đồng
4 giờ trước
Cuộc chiến về giá ở thị trường này chỉ ra một điểm: luôn có chỗ cho những mẫu xe đẹp hơn, giá rẻ hơn.
Cầm 1 tỷ đồng mua SUV gầm cao: Santa Fe ưu đãi ‘khủng’ đối đầu chất thực dụng của Fortuner, mu-X và CX-8
5 giờ trước
Trong tầm giá khoảng 1 tỷ đồng, các mẫu SUV 7 chỗ hiện nay mang đến đa dạng lựa chọn về không gian, vận hành và trang bị an toàn cho gia đình.
Thị trường ô tô Việt đang dần đổi luật chơi: “Ưu đãi kép” bị soán ngôi bởi “ưu đãi ba”
14 giờ trước
Thay vì chỉ hỗ trợ lệ phí trước bạ và lãi suất vay như trước, một số hãng xe tại Việt Nam bắt đầu mở rộng sang ưu đãi bảo dưỡng dài hạn. Xu hướng “ưu đãi ba” phản ánh sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng, từ mua xe giá tốt sang quan tâm tổng chi phí sở hữu.
Đặc sản triệu đô của Việt Nam khiến Trung Quốc phải thừa nhận ngon hơn của nhà trồng, được ví như 'cứu tinh của thế giới'
1 ngày trước
Đây là một trong những mặt hàng rau quả xuất khẩu chủ lực của Việt Nam.