Vành đai 3

Tiến độ Vành đai 3 TPHCM mới đạt khoảng 75%, nhiều đoạn phía Tây còn vướng vật liệu, nguy cơ không kịp thông xe toàn tuyến vào giữa năm 2026.

UBND TP.HCM yêu cầu chủ đầu tư phải báo cáo cụ thể nguyên nhân trong trường hợp dự án Vành đai 3 TP.HCM không bảo đảm tiến độ theo yêu cầu của Chính phủ và chỉ đạo của UBND TP - hoàn thành trước 30.6.

UBND TPHCM vừa có ý kiến chỉ đạo về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường Vành đai 3 đoạn qua địa bàn thành phố

Dự án đường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Tây Ninh đã đạt hơn 88% khối lượng thi công, giải phóng 100% mặt bằng, dự kiến hoàn thành trong năm 2026.

Dù được xem là dự án giao thông chiến lược, nhưng Vành đai 3 qua huyện Bình Chánh cũ (TP.HCM) ghi nhận tiến độ chưa đồng đều, một số khu vực thi công "cầm chừng".

Kiểm tra dự án Vành đai 3 TPHCM tại nút giao Tân Vạn, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu hoàn thành các hạng mục trọng điểm vào 30-6.

Dự án đường Vành đai 3 của tỉnh Khánh Hòa dài gần 6 km sẽ kết nối đường Nguyễn Tất Thành với Võ Nguyên Giáp, góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Nha Trang.

Những ngày cận Tết Bính Ngọ 2026, không khí thi công trên công trường dự án đường Vành đai 3 TPHCM, đoạn qua địa bàn thành phố, diễn ra khẩn trương, nhộn nhịp. Các nhà thầu đang tăng tốc thi công, tổ chức làm việc xuyên Tết nhằm đảm bảo mục tiêu thông xe theo đúng chỉ đạo của Chính phủ và UBND TPHCM.

Vành đai 3, 4 cùng nhiều trục kết nối phía tây TP.HCM kéo theo đà tăng trưởng nhà đất, được kỳ vọng đạt mức tăng gấp 3 lần trong 5 năm như Hà Nội, theo dự báo Batdongsan.

Trong lịch sử thị trường bất động sản Việt Nam, hạ tầng giao thông luôn là yếu tố then chốt tái định hình không gian đô thị và mặt bằng giá. Những tuyến vành đai, cao tốc hay trục kết nối liên vùng không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, mà còn mở ra các chu kỳ phát triển mới cho bất động sản dọc hành lang hạ tầng.

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai đạt hơn 63% sản lượng thi công, là địa phương duy nhất ghi nhận tiến độ triển khai nhanh, vượt trội so với toàn tuyến.

Dự án xây dựng hầm chui Mễ Trì – Dương Đình Nghệ với quy mô 6 làn xe nhằm giải quyết xung đột giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại nút giao.

Do mật độ xe ô tô đang vượt đến 5 lần thiết kế, trong đó lượng xe tải chiếm số lượng rất lớn, từ 1/1/2026 Sở Xây dựng Hà Nội thực hiện cấm xe tải lưu thông vào giờ cao điểm ở đường trên cao Vành đai 3 để đảm bảo giao thông, giảm ùn tắc.

Để giải quyết tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía Bắc, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông (Sở Xây dựng Hà Nội) có Tờ trình gửi Sở Xây dựng Hà Nội về việc thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Nguyễn Hoàng Tôn (đoạn từ trụ sở Quận ủy Tây Hồ cũ đến đường Vành đai 3) theo quy hoạch. Dự án phấn đấu hoàn thành vào năm 2030.

Nút giao Mỹ Yên nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương, Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM sẽ thông xe kỹ thuật ngày 19/12, tăng kết nối cửa ngõ phía Tây.