Vắt sức Mitsubishi Xforce leo dốc cao 8 mét và loạt bài thử ra trò, lại còn free tại Hà Nội
Trong chuỗi sự kiện Mitsubishi Motors Việt Nam Festival 2025 diễn ra tại Hà Nội vào ngày 7/6 - 8/6 ở Công viên Long Biên, khách hàng sẽ có cơ hội được lái thử và xem trực tiếp nhiều mẫu xe đang mở bán trong nước.
Tâm điểm của sự kiện này còn ở sự hiện diện của Mitsubishi DST Concept, lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam khi vừa giới thiệu chính thức vào ngày 6/6 vừa qua. Đây sẽ là sản phẩm hoàn toàn mới thuộc phân khúc hạng C với 7 chỗ ngồi. Phiên bản thương mại của DST Concept dự kiến sẽ ra mắt Việt Nam ngay trong năm 2025.
Tại sự kiện, Mitsubishi DST Concept thu hút lượng lớn khách tham quan. Nhiều người tỏ ra thích thú và phản hồi tích cực về thiết kế của mẫu xe ý tưởng này, mong rằng phiên bản thương mại sẽ giữ được phần lớn các đường nét.
Không những vậy, có những khách tham quan đã ngỏ ý muốn đặt cọc cũng như tò mò về mức giá dự kiến. Tuy nhiên tất cả những thông tin về liên quan đến mở bán và hệ truyền động vẫn chưa được hãng xe Nhật Bản tiết lộ.
Ngoài mẫu xe ý tưởng đã chiếm spotlight, Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) còn trưng bày các sản phẩm khác đang mở bán gồm Xforce, Xpander/Xpander Cross, Triton và Attrage. Khách hàng cũng có thể đăng ký lái thử các mẫu xe nêu trên ở ngoài đường trường.
Về phần bài sa hình, năm nay MMV quyết định sử dụng ba mẫu xe chạy thử gồm Mitsubishi Xforce, Xpander/Xpander Cross và Triton. Trong đó, mẫu Xforce và Triton có một lượng rất lớn khách hàng quan tâm và lái thử.
Tại Mitsubishi Motors Việt Nam Festival 2025 có tổng cộng 10 bài thử sa hình. Đầu tiên là bài đường gập ghềnh với hai tình huống địa hình, trong đó một bài dành cho Triton có độ khó cao hơn nhằm thể hiện độ vặn xoắn của khung gầm cũng như hệ thống hai cầu Super Select. Bài thử còn lại dễ dàng hơn dành cho Xpander và Xforce do là xe một cầu.
Bài thử tiếp theo là chinh phục Red Peak có độ cao 8 mét, độ dốc đến 35 độ (tương đương độ dốc 70%), đây là bài thử thường thấy ở các sự kiện của Mitsubishi trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, đây là lần đầu tiên mẫu Xforce được thương hiệu Nhật Bản sử dụng để leo lên con dốc này. Tất nhiên, toàn bộ quá trình đi lên dốc sẽ được thực hiện bởi các chuyên gia của hãng.
Đối với Mitsubishi Xforce và Xpander, Ban tổ chức chỉ cho phép leo 2/3 con dốc nhằm đảm bảo yếu tố an toàn cũng như do giới hạn của khối động cơ 1.5L trang bị trên hai mẫu xe. Còn với bán tải Triton, khách hàng sẽ có cơ hội “chạm đỉnh”.
Tiếp đến là bài thử dốc cao mô phỏng lại các tình huống leo dốc ở ngoài đường cũng như thể hiện sức mạnh của động cơ. Đối với Xpander và Xforce, máy xăng 1.5L hút khí tự nhiên cho thấy 103 mã lực là vừa đủ cho nhu cầu vận hành thông thường, đường bằng. Trong khi Triton máy dầu 2.4L lại sự dư giả về sức mạnh.
Bài thử thứ tư dành cho hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Tính năng này sẽ giữ cho xe đứng im trong khoảng 3 giây, đủ để tài xế kịp chuyển từ chân phanh sang chân ga, tránh hiện tượng trôi xe khi dừng giữa dốc cao.
Sau đó, xe sẽ trôi xuống con dốc là những bậc thang nhằm thể hiện độ êm ái của hệ thống treo. Khi xuống đến chân dốc, bài thử sẽ cho thấy ưu thế của khoảng sáng gầm cao 222 mm trên Xforce/Xpander và 228 mm trên Triton giúp cản trước có góc tiếp cận tốt, hạn chế tình trạng cạ gầm.
Hai bài thử tiếp theo là tăng tốc để cảm nhận sức mạnh động cơ và gờ giảm tốc nhằm dễ dàng hình dung về sự êm ái của hệ thống treo khi đi trong phố.
Đánh lái Slalom là bài thử thứ 8 mà khách tham gia sẽ trải nghiệm. Bài thử này sẽ cho người lái cảm nhận độ phản hồi của vô lăng và sự linh hoạt thân xe khi đánh lái gấp ở tốc độ cao.
Bài thử cuối cùng với Mitsubishi Xforce là thử nghiệm Hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (AYC). Tính năng này được trang bị trên cả Triton, Xpander và Xforce tại Việt Nam. Ban tổ chức đã bố trí bài thử hình vòng tròn và mặt đường trơn trượt, để khách hàng có thể cảm nhận được sự can thiệp của hệ thống an toàn này.
Đối với Mitsubishi Triton và Xpander bản cao cấp sẽ có thêm bài test tính năng camera 360 độ khi đi vào đoạn mô phỏng đường hẹp.
Bên cạnh hoạt động chạy thử, khách tham quan còn có thể tham gia vào nhiều trò chơi với những phần quà nhỏ, hay đua xe mô phỏng (Sim racing). Đặc biệt, những chủ xe Mitsubishi còn được kiểm tra xe miễn phí bởi các kỹ thuật viên ngay tại sự kiện.
Sau sự kiện tại Hà Nội, chương trình Mitsubishi Motors Việt Nam Festival 2025 sẽ tiếp tục được tổ chức tại TP. HCM và ngày 21/6 - 22/6/2025.
Xem thêm
- Bức tranh thị trường ô tô Việt Nam sau 9T/2025: VinFast dẫn đầu làn sóng xe điện, xe gầm cao vẫn ‘làm vua’ doanh số
- Choáng với hóa đơn 9 chữ số sửa chữa ô tô ngập nước, bằng 90% giá xe mới: Bảo hiểm có bồi thường?
- Mitsubishi Destinator sắp bán tại Việt Nam có giá bảo dưỡng rẻ cỡ này: Chỉ 2,5 triệu đồng/năm, đi 5 năm không phải lo nghĩ
- Mitsubishi Destinator chốt ra mắt Việt Nam cuối năm kèm thông tin ‘hot’: Khuyến mãi hàng chục triệu đồng, máy turbo, có chế độ lái đặc biệt
- Mitsubishi là hãng duy nhất có 2 mẫu top 5 doanh số xe xăng dầu tháng 9: Xpander bán gần gấp đôi khi có bản mới, Xforce cũng tăng vọt
- Mitsubishi Xpander nguy to?
- Tin tức giá xe ngày 13-10: Ô tô tồn kho cả trăm ngàn chiếc, có mẫu giảm giá tới 700 triệu đồng
Tin mới
Bảng giá cập nhật trực tuyến
Tin cùng chuyên mục
