Vì sao thiên tài lỗi lạc Stephen Hawking chưa bao giờ được giải Nobel?

15/03/2018 20:20
Những khám phá khoa học về lý thuyết phải được xác nhận bởi các dữ liệu quan sát được trước khi có khả năng đạt giải Nobel. Mà quan sát được một lỗ đen lại là một chuyện khá khó khăn.

Giáo sư Stephen Hawking, người vừa qua đời vào hôm thứ Tư vừa qua ở tuổi 76 tại nhà riêng của mình ở thành phố Cambridge, nước Anh, được nhiều người xem là thiên tài "chỉ xuất hiện một lần trong đời".

Tác giả cuốn "Lược sử thời gian" từng là huyền thoại sống trong lĩnh vực vũ trụ học. Ông rất nổi tiếng với các nghiên cứu về lỗ đen và tính tương đối, làm thay đổi hoàn toàn cách chúng ta hiểu và nghiên cứu vũ trụ. Công trình của ông cùng với Sir Roger Penrose về thuyết tương đối tổng quát (hay còn gọi là thuyết tương đối rộng) của nhà bác học Einstein đã cho thấy rằng có một sự khởi đầu "ngầm" với không gian và thời gian (Big Bang) và một sự kết thúc, thông qua các lỗ đen.

Tuy nhiên, bất chấp tất cả danh tiếng và ảnh hưởng của giáo sư Hawking đối với ngành vật lý lý thuyết, phần thưởng nổi tiếng nhất trong lĩnh vực mà ông theo đuổi đã "lảng tránh" ông suốt cả cuộc đời. Vậy lý do nào khiến một trong những người tiên phong nổi bật nhất trong giới khoa học chưa bao giờ giành được giải Nobel vật lý?

Không giống như cơ học lượng tử, câu trả lời là tương đối dễ hiểu.

Những khám phá khoa học về lý thuyết phải được xác nhận bởi các dữ liệu quan sát được trước khi có khả năng đạt giải Nobel. Mà quan sát được một lỗ đen lại là một chuyện khá khó khăn.

Hiện phải mất hàng thập niên mới xây dựng được các thiết bị khoa học để kiểm tra những khám phá mang tính lý thuyết. Chẳng hạn như, lý thuyết về sóng hấp dẫn trong không gian của Einstein, được ông đề xuất lần đầu tiên hồi những năm... 1920, chỉ mới được chứng minh gần đây vào năm 2016.

Một trong những khám phá quan trọng nhất của giáo sư Hawking là "Bức xạ Hawking", lý thuyết mà cho rằng lỗ đen không phải là đen hoàn toàn, mà phát ra các bức xạ khiến cho chúng biến mất. Vấn đề là, công nghệ cần có để quan sát được sự bức xạ này sẽ phải mất nhiều năm và tiêu tốn hàng triệu USD trước khi có thể xác nhận được thuyết của Hawking.

Quả là đáng tiếc và hơi có phần "bất công" cho giáo sư Hawking khi ông chưa bao giờ được trao giải Nobel, nhưng những gì ông đã cống hiến suốt cả cuộc đời mãi mãi là di sản vô giá cho nhân loại.

Tin mới

Một tháng, hơn 54.000 doanh nghiệp gia nhập thị trường
9 giờ trước
Bộ Tài chính cho biết, đến hết năm 2025, cả nước có hơn 1 triệu doanh nghiệp hoạt động; số tài khoản nhà đầu tư trên thị trường chứng khoán đạt hơn 11 triệu, tăng 25% so với cuối năm 2024.
Thuỷ điện Vĩnh Sơn - Sông Hinh sắp chi hơn 236 tỷ đồng tạm ứng cổ tức
9 giờ trước
Thuỷ điện Vĩnh Sơn - Sông Hinh dự kiến chi hơn 236,2 tỷ đồng tạm ứng cổ tức đợt 3 năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 10%. Ngày đăng ký cuối cùng thực hiện quyền là 23/2/2026.
Chính phủ Mỹ lại đóng cửa
9 giờ trước
Thượng viện Mỹ ngày 30-1 thông qua gói chi tiêu thỏa hiệp, mở đường để Quốc hội tránh được một đợt đóng cửa chính phủ kéo dài.
DIC Corp sạch nợ trái phiếu sau khi vượt chỉ tiêu lợi nhuận năm 2025
9 giờ trước
Năm 2025, DIC Corp ghi nhận tổng doanh thu 4.726 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế đạt 818 tỷ đồng, lần lượt gấp 3,6 lần và 5 lần năm 2024. Trong bối cảnh đó công ty vừa tất toán 800 tỷ đồng trái phiếu.
"Cháy vé" nhiều đường bay Tết từ TPHCM đi miền Trung, miền Bắc
9 giờ trước
Nhiều đường bay từ TPHCM đi các địa phương miền Trung và miền Bắc ghi nhận tình trạng cháy vé, trong khi chiều ngược lại phải khai thác chuyến bay rỗng.

Tin cùng chuyên mục

Mazda CX-5 không chỉ đắt hàng ở Việt Nam mà còn bán quá khủng trên toàn cầu, lập thêm kỷ lục mới trong lịch sử của hãng
6 giờ trước
Mẫu SUV chủ lực Mazda CX-5 vừa xác lập kỷ lục 5 triệu xe sau 14 năm, trở thành dòng xe đạt cột mốc này nhanh nhất lịch sử thương hiệu. Sự bứt phá này khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe trong phân khúc SUV toàn cầu.
Thuế ô tô nào cơ? Hãng xe xăng 'quốc dân' ở Việt Nam vẫn đang bay cao trên đỉnh doanh số toàn cầu năm 2025 với 10,5 triệu xe bán ra
14 giờ trước
Toyota vừa công bố bán được 10,5 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 3,7% và dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu.
Khách Việt quay lưng với sedan: Phân khúc gầm thấp đối mặt kỷ nguyên suy thoái
1 ngày trước
Dòng xe sedan tại Việt Nam trải qua một năm kinh doanh đầy biến động với doanh số sụt giảm kỷ lục, nhiều hãng xe phải khai tử những tên tuổi từng là biểu tượng.
Thua 'nấm lưng trắng bụng' trước BYD trong năm qua, Tesla của Elon Musk lập tức dồn tiền tấn cho 2 mảng chiến lược - một trong số đó dự báo đạt 5.000 tỷ USD
1 ngày trước
Tesla chi kỷ lục 20 tỷ USD để dồn lực vào robot và AI sau khi mất ngôi vị số một vào tay đối thủ Trung Quốc BYD.