Việt Nam đứng đầu châu Á về tăng trưởng hàng không, VCSC dự báo tăng trưởng kép của Vietjet đạt 26%/năm đến 2022

10/11/2018 09:49
Máy bay là cách di chuyển nhanh, hiệu quả nên được nhiều người tin dùng.

Việt Nam dẫn đầu châu Á về tỷ lệ tăng trưởng khách hàng không hàng năm trong 5 năm qua với 28,9%, gấp hơn 2 lần nước thứ 2, Trung Quốc. Lượng khách đến cùng kỳ cũng tăng nhanh nhất khu vực.Ngành hàng không châu Á - Thái Bình Dương nói chung cũng đang phát triển mạnh. Năm 2017, khu vực chiếm 36,3% thị phần và giúp lượng khách toàn cầu vượt quá 4 tỷ lần đầu trong lịch sử.

Việt Nam đứng đầu châu Á về tăng trưởng hàng không, VCSC dự báo tăng trưởng kép của Vietjet đạt 26%/năm đến 2022 - Ảnh 1.
Việt Nam đứng đầu châu Á về tăng trưởng hàng không, VCSC dự báo tăng trưởng kép của Vietjet đạt 26%/năm đến 2022 - Ảnh 2.

Tỷ lệ tăng trưởng hàng năm của khách hàng không và khách đến Việt Nam trong giai đoạn 2012 - 2017. Ảnh: Euromonitor, EIU.

Hàng không là phương tiện giao thông hiệu quả nhất trong nước, nhanh hơn đáng kể so với ôtô và tàu hỏa. Một chuyến bay từ TP HCM đến Hà Nội mất 2 giờ trong khi 2 phương tiện còn lại mất 34 - 35 giờ.

Trong bối cảnh thu nhập tăng và giá vé máy bay giảm, người Việt dự kiến sẽ tiếp tục chuyển từ đường bộ và đường sắt sang hàng không. Các hãng giá rẻ như Vietjet, Jetstar cũng đóng vai trò lớn trong việc biến máy bay thành lựa chọn di chuyển phổ biến.

Việt Nam đứng đầu châu Á về tăng trưởng hàng không, VCSC dự báo tăng trưởng kép của Vietjet đạt 26%/năm đến 2022 - Ảnh 3.

So sánh giá vé ôtô, tàu và máy bay trong 2 tuyến đường TP HCM - Hà Nội và TP HCM - Đà Nẵng. Ảnh: SAP Independent Industry Report, IMF.

Bên cạnh hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines, Vietjet có công suất lớn nhất nước. Hãng giá rẻ này cũng đứng đầu về tỷ lệ tăng trưởng công suất và có thị phần lớn nhất.

Việt Nam đứng đầu châu Á về tăng trưởng hàng không, VCSC dự báo tăng trưởng kép của Vietjet đạt 26%/năm đến 2022 - Ảnh 4.

Vietnam Airlines và Vietjet "thống trị" ngành hàng không Việt Nam. Ảnh: CAPA, SAP, CAAV.

Lượng khách của Vietjet tăng hơn 40% một năm và ước tính đạt 43.000 vào năm 2023. Một trong những điểm mạnh của hãng là đội bay trẻ, trung bình 2,95 năm sử dụng trong 9 tháng 2018. Con số này thấp hơn nhiều so với châu Á (5,78 năm) và châu Âu - Trung Đông (5,46 năm).

Tại thời điểm cuối quý 3/2018, đội bay của Vietjet có 57 máy bay, trong đó có 23 chiếc Airbus A320 và 34 chiếc Airbus A321s. Vietjet đã đặt hàng 171 máy bay Airbus A320 / 321 và một đơn hàng khác 200 chiếc 737MAX của Boeing. Các đơn đặt hàng với Airbus và Boeing sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.

Việt Nam đứng đầu châu Á về tăng trưởng hàng không, VCSC dự báo tăng trưởng kép của Vietjet đạt 26%/năm đến 2022 - Ảnh 5.

Vietjet có đội bay trẻ so với khu vực và thế giới. Ảnh: Vietjet.

Kết quả kinh doanh 9 tháng của Vietjet ghi nhận doanh thu và lãi ròng đạt lần lượt 33,9 nghìn tỷ đồng và 3,6 nghìn tỷ đồng, tăng 50% và 33% so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh thu hoạt động hàng không cốt lõi 9 tháng đầu năm tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái lên 25,4 nghìn tỷ đồng, trong khi LNST chỉ tăng 15,5% lên 2,2 nghìn tỷ đồng do chi phí nhiên liệu tăng, cụ thể giá dầu Brent trung bình tăng 40,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Hoạt động hàng không cốt lõi phản ánh công ty mẹ hay kết quả tổng không tính các thương vụ bán và thuê lại (SALB) và hoạt động vận chuyển hàng hóa.

Theo báo cáo mới nhất của công ty chứng khoán Bản Việt, Ban lãnh đạo Vietjet cho rằng lý do khiến công ty đạt kết quả cao là trong 9 tháng đầu năm có thêm 20 tuyến bay quốc tế, doanh thu khác tăng mạnh 50,5% và có 7 thương vụ bán và thuê lại so với 5 thương vụ cùng kỳ năm ngoái.

VCSC có thể sẽ điều chỉnh tăng nhẹ dự báo lợi nhuận của Vietjet vì LNST cốt lõi 9 tháng đầu năm của VJC vượt dự báo cả năm do VCSC đưa ra 12%, nhờ giá dầu Brent trong 9 tháng đầu năm ở mức 72USD/thùng, thấp hơn so với giả định trung bình 75USD/thùng.

VCSC tiếp tục lạc quan về tình hình VJC nhờ (1) tiềm năng tăng trưởng cao; (2) hiệu suất hoạt động vượt trội và (3) khả năng quản lý chi phí rất tốt. VCSC dự báo LNST sẽ đạt tăng trưởng kép hàng năm 26% giai đoạn 2017-2022.

Tin mới

Phát hiện 11.500 hộp trà, sữa hạt 'quảng cáo công dụng quá mức'
5 giờ trước
11.500 hộp gồm trà, sữa hạt, viên uống của Công ty Thảo dược Mộc Can ghi nhãn sai sự thật, mô tả công dụng gây hiểu lầm là thuốc chữa bệnh.
Loại quả chát xít, ngày xưa ăn với muối ớt “cho vui”, giờ thành đặc sản phố cổ Hà Nội khiến khách Tây phát cuồng
5 giờ trước
Từng là món quà vặt gắn liền tuổi thơ, loại quả này nay đã thành đặc sản Hà Nội, khiến cả du khách nước ngoài cũng mê mẩn.
Con số gây bất ngờ, vượt xa kỳ vọng ở thành phố đang lưu hành 9 triệu xe máy
5 giờ trước
Mục tiêu của chiến dịch là để giảm thiểu khí thải gây ô nhiễm từ xe máy.
‘Nên hỗ trợ chi phí cho chủ xe nâng cấp để đạt chuẩn khí thải’
5 giờ trước
Cựu Tổng Thư ký VAMA, ông Vũ Tấn Công, cho rằng dự thảo quy chuẩn quốc gia về khí thải đối với ô tô có ý nghĩa quan trọng đối với môi trường, nhưng để thành hiện thực cần đáp ứng nhiều yếu tố.
Đề xuất quy định mới về kinh doanh xuất khẩu gạo
6 giờ trước
Bộ Công Thương đề xuất các thương nhân xuất khẩu gạo phải nộp báo cáo về tình hình ký kết và thực hiện hợp đồng trước ngày 20 hằng tháng, báo cáo về lượng thóc, gạo tồn kho, phân theo từng chủng loại và phẩm cấp trước ngày 5.

Tin cùng chuyên mục

Nóng: Novaland đạt thỏa thuận gia hạn 2 lô trái phiếu đầu tiên
24/03/2023 12:39
Lần đầu tiên, Novaland đạt thỏa thuận với trái chủ trong việc gia hạn thời gian đáo hạn với 2 lô trái phiếu có tổng giá trị 1.750 tỷ đồng.
Startup xe đạp trợ lực Wiibike của nữ CEO xinh đẹp từng được Shark Phú "săn đón" hiện kinh doanh ra sao?
24/03/2023 10:47
Sau 1 năm lên sóng Shark Tank mùa 4, Startup Wiibike của nữ CEO xinh đẹp Thu Hằng đã tăng doanh thu hơn 6 lần. Công ty này cũng mở nhượng quyền mô hình cà phê xe đạp.
Cơn đau đầu của Starbucks: Khách hàng chỉ 'tự thưởng' ly cà phê giá 100.000 đồng 1 lần/tuần, chịu thua trước những chuỗi bán giá 17.000 đồng/ly
24/03/2023 09:39
Starbucks đang ở trong cuộc chiến giá khốc liệt khi cà phê của họ được liệt vào dạng "bán xa xỉ".
Con đường nào đưa Toshiba từ biểu tượng về thiết bị điện tử, năng lượng hạt nhân... đến bán mình, hủy niêm yết?
24/03/2023 09:02
Không chỉ tại Việt Nam mà ở nhiều nơi trên toàn thế giới, cái tên Toshiba là sự đảm bảo cho chất lượng của những sản phẩm điện máy. Với lịch sử gần 150 năm tuổi, Toshiba đã gây dựng được thương hiệu của mình ở khắp nơi.