Vitranschart: Vốn chủ âm 1.600 tỷ đồng, bị ACB kiện ra tòa vì 444 tỷ đồng nợ quá hạn

30/08/2020 13:45
Trong nửa đầu năm 2020, công ty vận tải biển Vitranschart lỗ thêm 166 tỷ đồng, nâng tổng lỗ lũy kế lên 2.220 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm 1.600 tỷ đồng.

CTCP Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam - Vitranschart (UPCoM: VST) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất bán niên 2020 đã được soát xét với ý kiến loại trừ của hãng kiểm toán AASC về các khoản nợ vay quá hạn.

Theo đó, Vitranschart có 773 tỷ đồng nợ vay đã quá hạn thanh toán chủ yếu của Ngân hàng TMCP Phát triển Việt Nam (VDB) và Ngân hàng TMCP Á Châu (ACB). Công ty chưa có phương án hiệu quả để khắc phục khả năng thanh toán cũng như tìm kiếm được nguồn tiền để thanh toán cho các khoản vay đến hạn trong vòng 12 tháng tới trong điều kiện hoạt động bình thường.

Công ty cũng đang đối mặt với các vụ kiện của ACB về việc phải thanh toán ngay các khoản vay và không thể đảm bảo thanh toán nếu bị thi hành án.

Theo thuyết minh, tại ngày 30/6, Vitranschart có 3 khoản nợ 444 tỷ đồng quá hạn thanh toán với ngân hàng ACB và đã bị kiện ra toà. Tài sản đảm bảo của các khoản vay này là 3 tàu chở hàng. Với các khoản nợ tại VDB, công ty đã được gia hạn muộn nhất tới năm 2021.

Vitranschart từng là một doanh nghiệp lớn của ngành vận tải biển Việt Nam. Tuy nhiên giống như phần lớn các doanh nghiệp trong ngành, công ty đã thua lỗ triền miên nhiều năm qua. Trong nửa đầu năm 2020, công ty lỗ 166 tỷ đồng, nâng tổng lỗ lũy kế lên 2.220 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm 1.600 tỷ đồng.

Tại ngày 30/6, tổng tài sản của Vitranschart là 806 tỷ đồng trong khi các khoản nợ phải trả lên đến 2.400 tỷ đồng (nợ ngắn hạn là 2.119 tỷ đồng).

Vitranschart: Vốn chủ âm 1.600 tỷ đồng, bị ACB kiện ra tòa vì 444 tỷ đồng nợ quá hạn - Ảnh 1.

Tin mới

Trung Quốc lại gây chấn động thị trường: "Siêu phẩm" được bán với giá chưa tới 150 triệu, rẻ bất ngờ
29/07/2025 09:06
Động thái của Trung Quốc trực tiếp làm gia tăng áp lực lên các đối thủ Mỹ và châu Âu.
2 mẫu xe điện Honda sắp về Việt Nam: "PCX điện" giá chỉ hơn 30 triệu đối đầu "siêu phẩm" café-racer
29/07/2025 08:45
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
Xăng E10 sắp xuất hiện, mong giá rẻ hơn xăng khoáng 2.000 đồng/lít
29/07/2025 08:08
Từ 1-8 tới, xăng E10 - loại nhiên liệu pha 10% ethanol sẽ được bán thí điểm tại Hà Nội, TP HCM và Hải Phòng.
Vừa phá kỷ lục, một mặt hàng tỷ USD của VN chinh phục hơn 80 nước đang “gặp khó”: Thủ tướng chỉ đạo gì?
29/07/2025 07:20
Mặt hàng này của Việt Nam dự kiến có thể cán mốc 7 tỷ USD về kim ngạch xuất khẩu.
Đột kích một nhà máy, công an triệt phá đường dây sản xuất phân bón giả, bắt giữ giám đốc và tịch thu hàng trăm tấn sản phẩm
29/07/2025 07:01
Cơ quan chức năng Indonesia đã bắt giữ người đứng đầu công ty sản xuất phân bón giả với khoản lợi nhuận dao động 270 triệu – 400 triệu đồng mỗi tháng.

Tin cùng chuyên mục

Nóng: Novaland đạt thỏa thuận gia hạn 2 lô trái phiếu đầu tiên
24/03/2023 12:39
Lần đầu tiên, Novaland đạt thỏa thuận với trái chủ trong việc gia hạn thời gian đáo hạn với 2 lô trái phiếu có tổng giá trị 1.750 tỷ đồng.
Startup xe đạp trợ lực Wiibike của nữ CEO xinh đẹp từng được Shark Phú "săn đón" hiện kinh doanh ra sao?
24/03/2023 10:47
Sau 1 năm lên sóng Shark Tank mùa 4, Startup Wiibike của nữ CEO xinh đẹp Thu Hằng đã tăng doanh thu hơn 6 lần. Công ty này cũng mở nhượng quyền mô hình cà phê xe đạp.
Cơn đau đầu của Starbucks: Khách hàng chỉ 'tự thưởng' ly cà phê giá 100.000 đồng 1 lần/tuần, chịu thua trước những chuỗi bán giá 17.000 đồng/ly
24/03/2023 09:39
Starbucks đang ở trong cuộc chiến giá khốc liệt khi cà phê của họ được liệt vào dạng "bán xa xỉ".
Con đường nào đưa Toshiba từ biểu tượng về thiết bị điện tử, năng lượng hạt nhân... đến bán mình, hủy niêm yết?
24/03/2023 09:02
Không chỉ tại Việt Nam mà ở nhiều nơi trên toàn thế giới, cái tên Toshiba là sự đảm bảo cho chất lượng của những sản phẩm điện máy. Với lịch sử gần 150 năm tuổi, Toshiba đã gây dựng được thương hiệu của mình ở khắp nơi.