Vận tải biển

Trong tuần đầu tháng 5, cước tàu biển phổ biến tăng 5 - 7% khi các hãng tàu áp dụng phụ phí nhiên liệu khẩn cấp và phụ phí mùa cao điểm. Đáng nói, nhiều dự báo giá cước vẫn có thể tăng thêm.

Cảng Cần Giờ là siêu dự án do liên doanh VIMC, CTCP Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A (TIL) đầu tư.

Không hãng nào tin rằng việc lưu thông qua eo biển Hormuz sẽ sớm trở lại như bình thường trước đây.

Chi phí vận tải đường biển tăng mạnh và thời gian giao hàng kéo dài đang tác động trực diện đến hoạt động xuất nhập khẩu

Con tàu chỉ bắt đầu phát lại tín hiệu khi đã ở gần bờ biển Ấn Độ, cho thấy nó đã đi qua eo biển Hormuz trong khoảng thời gian “mất dấu”.

Thủ tướng yêu cầu các thành viên Chính phủ thảo luận tình hình quốc tế thời gian tới để có phương án, kịch bản điều hành kịp thời, không bị động.

Chiến sự bùng phát ở khu vực Trung Đông khiến doanh nghiệp xuất khẩu lo lắng chi phí vận chuyển gia tăng, ảnh hưởng đến lợi nhuận.

Để phát triển xanh, Tập đoàn này đang thực hiện lộ trình táo bạo.

Mỹ và Trung Quốc bắt đầu tính thêm phí cảng đối với công ty vận tải biển vận chuyển từ đồ chơi ngày lễ đến dầu thô.

Tại phiên thảo luận 4 trong khuôn khổ Đại hội FIATA World Congress 2025, các đại biểu đã chia sẻ các giải pháp giúp nâng cao năng lực thích ứng và chống chịu của chuỗi cung ứng trước các biến động.