Xây dựng nút giao thông 3 tầng An Phú tại Tp.Thủ Đức

10/05/2021 09:56
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp.HCM, ban đang khẩn trương phối hợp với Sở GTVT TP hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi dự án nút giao thông An Phú, TP Thủ Đức, Tp.HCM, nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.

Theo ban này, đây là dự án trọng điểm cực kỳ quan trọng nhằm tăng cường kết nối tuyến đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ. Đặc biệt là giải quyết ùn tắc, đáp ứng nhu cầu giao thông thông suốt trên các tuyến trục chính của Tp.HCM.

Theo thiết kế, nút giao thông An Phú khác mức hoàn chỉnh có 3 tầng, trong đó có tuyến đường sắt Tp.HCM - Nha Trang và tuyến đường sắt nhẹ Tp.HCM - Long Thành đi ở tầng 1 và các cầu vượt, hầm chui được bố trí để giải quyết nhu cầu giao thông cho các luồng giao thông chính qua nút.

Cụ thể, sẽ xây dựng hầm chui (2 chiều) kết nối đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm sông Sài Gòn), hầm chui được kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống; xây dựng 2 cầu vượt kết nối đường Mai Chí Thọ phía xa lộ Hà Nội (nhánh N1.1) và đường Lương Định Của (nhánh N1.2) với đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây;

Cầu vượt N2 kết nối đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ phía xa lộ Hà Nội; xây dựng cầu vượt (N3-N4) kết nối đường Mai Chí Thọ phía xa lộ Hà Nội với đường Đồng Văn Cống và ngược lại; xây dựng cầu Giồng Ông Tố ở giữa 2 cầu hiện hữu kết nối 2 cầu vượt N3-N4.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 3.926 tỷ đồng. Dự kiến, công trình đưa vào sử dụng năm 2025.

Tin mới

Tình hình hiện tại của người sống sót duy nhất trong thảm kịch máy bay Air India sau 3 tháng
11 giờ trước
Sau 3 tháng, anh vẫn đang điều trị ở Ấn Độ, chưa thể trở về Anh.
Từ chiếc máy dệt đến kỳ tích ô tô Nhật Bản: Suzuki đi ngược cả thế giới khi làm xe điện, khiến toàn ngành công nghiệp phải ngả mũ
11 giờ trước
Khi nhiều nước đặt mục tiêu trung hòa carbon, Suzuki xác định không thể đứng ngoài, nhưng cách đi phải khác biệt.
Áp hàng nghìn lệnh trừng phạt Nga nhưng Mỹ thừa nhận chưa thể 'cai nghiện' 1 mặt hàng chiến lược của Moscow, đều đặn chi hàng trăm triệu USD mỗi năm
10 giờ trước
Mỹ vẫn phụ thuộc phần lớn vào nguồn cung uranium làm giàu của Nga.
Nghịch lý của một 'khách sộp' vừa nhận liên tiếp 2 tàu chở dầu Nga: Gần 300.000 tấn dầu cập cảng dù vừa tuyên bố 'cấm cửa' các tàu bị phương Tây trừng phạt
10 giờ trước
Theo Reuters, 2 tàu chở 2 triệu thùng dầu Ural của Nga đang cập cảng Ấn Độ, dù quốc gia này vừa ra lệnh cấm.
Cơn sốt vàng ở Trung Quốc: Khi đồng tiền mất giá xuống thấp nhất 2 năm và tâm lý tích trữ lên ngôi
9 giờ trước
Trung Quốc là một trong những nước sản xuất vàng hàng đầu thế giới nhưng cung không đủ cầu, khiến nền kinh tế này cũng trở thành nước nhập khẩu vàng tích cực nhất toàn cầu.

Tin cùng chuyên mục

Galaxy Watch8 series: Lời giải cho lối sống cân bằng tại Đông Nam Á
8 giờ trước
Giấc ngủ thiếu chất lượng, căng thẳng kéo dài và thói quen tập luyện chưa tối ưu đang là vấn đề phổ biến tại Đông Nam Á. Nhưng với Galaxy Watch8 series, người dùng có thể theo dõi, hiểu rõ và chủ động cải thiện sức khỏe mỗi ngày.
Hãng xe xây nhà máy 4.100 tỷ tại Việt Nam ra mắt xe điện mini giá chỉ bằng 2 mẫu Honda SH, đối đầu Wuling Mini EV
17 giờ trước
Mẫu xe điện mini mới sở hữu kích thước nhỏ gọn và hàng loạt công nghệ ấn tượng, giá quy đổi hơn 173 triệu đồng.
Tư vấn đầu tư cho khách hàng NAV lớn – hướng đi táo bạo của FPTS
1 ngày trước
Giữa làn sóng chuyển mình mạnh mẽ và áp lực từ xu hướng miễn phí giao dịch trên thị trường chứng khoán Việt Nam, Công ty Cổ phần Chứng khoán FPT (FPTS) đã chọn một hướng đi khác biệt: đẩy mạnh tập trung nguồn lực cho tư vấn đầu tư và thành lập riêng một phòng Tư vấn đầu tư chuyên biệt dành cho nhóm khách hàng siêu giàu.
Nữ Giám đốc người Việt bỏ Google, mở tiệm bánh mì tại Singapore: "Bạn bè ai cũng sốc nhưng với tôi – đã đến lúc làm điều gì đó mới"
1 ngày trước
Nghỉ công việc Giám đốc Truyền thông Google để mở một tiệm bánh mì giữa trung tâm sầm uất Clarke Quay của Singapore, chị Hà Lâm Tú Quỳnh không coi đây là một cuộc thử nghiệm ngẫu hứng. Với chị, đó là hành trình nghiêm túc, là khát vọng xây dựng một thương hiệu chỉn chu, để một ngày bánh mì Việt có thể xuất hiện ở nhiều quốc gia như cách McDonald’s hay Subway đã làm.