Tổng công ty đường sắt

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý thông qua 7.000 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, cải tạo kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt Hà Nội-TP.HCM. Vậy, ngành Đường sắt sẽ triển khai các dự án nào bằng nguồn vốn này?

Tổng công ty đường sắt VN (VNR) đã lên phương án vay 3.200 tỉ đồng (và đối ứng 1.400 tỉ) cho phương án thay thế các toa xe “đống sắt vụn”, nhưng liệu nó sẽ ngay lập tức lại trở thành “sắt vụn” trước dự án đường sắt cao tốc Bắc- Nam mà Bộ GTVT sắp trình Chính phủ?

Sau quá nhiều bất ổn của ĐSVN thời gian qua, mới đây Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa đồng ý bố trí 7.000 tỷ đồng cho 4 dự án cấp bách của đường sắt.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu xử lý trách nhiệm lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt liên quan đến các vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng vừa qua...

Đường sắt của Việt Nam quá lạc hậu, hiện nay vẫn sử dụng công nghệ của hơn 100 năm trước.

Hai đơn vị bị xem xét cưỡng chế tiền nợ thuế gồm Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy - SBIC (tiền thân là Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy - Vinashin).

Theo thông tin từ Công ty cổ phần dịch vụ hàng không sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO), năm 2018 tới đây công ty sẽ mở rộng thị trường kinh doanh cũng như mở rộng sản phẩm.

Đường sắt Việt Nam tặng thẻ quà tặng giảm tối đa 200.000 đồng với tất cả các tuyến từ nay đến 7/8. 

 "Dịch bệnh khiến ngành hàng không thế giới gặp bước lùi khoảng 4-5 năm. Tích lũy của 4-5 năm vừa qua quay về con số 0”, đại diện Vietnam Airlines nhấn mạnh.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thu hồi 2 khu đất vàng 80 Lý Thường Kiệt, 22 Phan Bội Châu (Hà Nội), nếu không chấp hành nghiêm sẽ chuyển cơ quan chức năng xem xét hình sự.