Tổng công ty

Liên quan đến căng thẳng Nga – Ukraine ảnh hưởng đến vận tải liên vận bằng đường sắt sang châu Âu như thế nào, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Vương Khả Sơn, Trưởng Ban vận tải - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, hàng hóa liên vận đường sắt quốc tế giữa Việt Nam và châu Âu theo lộ trình qua Trung Quốc, Kazakhstan, Nga, Belarus và Ba Lan để sang Đức và các nước Tây Âu có khả năng bị ảnh hưởng nếu đường sắt Ba Lan dừng vận chuyển qua biên giới với đường sắt Belarus.

Từ tháng 7/2021, sau khi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) khai trương chuyến tàu chuyên container đầu tiên sang Bỉ (châu Âu) xuất phát từ ga Yên Viên (Hà Nội), đến đầu tháng 3 tới, VNR dự kiến sẽ tổ chức tiếp đoàn tàu chuyên container xuất phát từ Đà Nẵng chạy thẳng châu Âu bằng đường sắt liên vận quốc tế, mở ra hướng đi mới cho ngành Đường sắt.

Thủ tướng nhận định, cần cải cách thủ tục hành chính mạnh mẽ, đơn giản hóa, tránh rườm rà, lãng phí để đẩy mạnh công tác sắp xếp, cổ phần hóa, thoái vốn, cơ cấu lại doanh nghiệp.

Theo bản công bố thông tin của Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng Hud 1, Dự án Khu dân cư phía Tây đường Lê Duẩn, Xã An Phú, Thành phố Tuy Hòa đã bị tạm ngừng mọi hoạt động triển khai để các cơ quan chức năng của tỉnh tiến hành rà soát lại pháp lý...

Một số "ông lớn" như Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam, Tổng công ty Dầu Việt Nam... đã được giao nhiệm vụ nhập khẩu tăng thêm 2,4 triệu m3 xăng dầu trong quý II/2022.

Phát biểu tại buổi niêm yết, đại diện CTR nhấn mạnh mục tiêu kinh doanh Tổng Công ty đang hướng đến thực hiện mốc doanh số tỷ USD vào năm 2025.

Việc mua vào bán ra liên tục của Dragon Capital tiếp tục diễn ra, trong bối cảnh cổ phiếu KBC đang trong xu hướng tăng điểm. 1 năm qua, KBC đã tăng hơn 46% thị giá.

Tính riêng tháng đầu năm 2022, nhờ giá dầu tăng mạnh GAS thu về doanh thu đạt 8.481 tỷ đồng, vượt 29% kế hoạch tháng và tăng trưởng 42% so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế ước đạt hơn 1.000 tỷ đồng, vượt 29% kế hoạch tháng và tăng 11% so với cùng kỳ.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa có văn bản gửi các bộ ngành kiến nghị cấp có thẩm quyền bố trí vốn sửa chữa, nâng cấp hơn 40 nhà ga đường sắt, với tổng mức đầu tư gần 2.400 tỷ đồng.

"Với các kế hoạch đã nêu, bên cạnh việc duy trì lợi ích cho các cổ đông hiện nay, Tổng Công ty kỳ vọng thu hút được sự quan tâm của các nhà đầu tư lớn để hoàn thành nhiệm vụ tái cơ cấu, giảm tỷ lệ sở hữu của EVN tại PGV theo chủ trương đã được phê duyệt", đại diện ENGENCO3 nhấn mạnh.