Trên ghế

Xuyên Việt hàng chục lần, anh Đoàn Kiều Dũng có thừa kinh nghiệm để chia sẻ cho những ai đang có ý định phượt bằng ô tô.

Bỏ xe sang dùng VinFast VF 3, độ không lăn tăn về chi phí để có được chiếc xe mang dấu ấn cá nhân,... là những câu chuyện đặc thù và diễn ra hàng ngày ở các xưởng độ khắp cả nước.

Nhà báo Lê Tùng Anh nhận định, các hãng xe điện Trung Quốc rất khó cạnh tranh với VinFast vì điểm yếu cốt lõi là không có hạ tầng trạm sạc. Trong khi đó, VinFast với những chính sách bán hàng cực tốt đã thu hút khách hàng mà các hãng Trung Quốc nhắm đến.

Nhà báo Lê Tùng Anh cho rằng, việc mua một mẫu xe điện Trung Quốc không có hạ tầng trạm sạc sẽ không có ý nghĩa gì trong chuyển đổi xanh và tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Qua nhận định của người có kinh nghiệm hơn 10 năm kinh doanh xe cũ, Wuling Bingo có những ưu, nhược điểm rõ ràng mà nếu sales nắm được thì sẽ tiếp cận chính xác tệp khách hàng.

Theo chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng, các sản phẩm Skoda hiện nay đã bắt mắt hơn, nhiều công nghệ hơn nhưng hãng cần đẩy mạnh marketing truyền thông để tiếp cận khách hàng.

Nhận thấy các thử thách trong nước và Đông Nam Á đã quá dễ dàng với VinFast VF 8, nhóm chủ xe người Việt quyết định đưa mẫu xe điện tới Tây Tạng để mở rộng giới hạn của cả xe và người thay vì chỉ phục vụ mục đích quảng bá.

Theo chuyên gia Nguyễn Mạnh Thắng, Toyota Camry dù có thiết kế trẻ trung hơn nhưng vẫn sẽ được các khách hàng trung thành lựa chọn vì những giá trị mà các đối thủ khác không có.

Reviewer kênh XeVuiVietNam, anh Lê Thượng Tiến cho rằng, Mercedes-Benz Việt Nam cần phải tổ chức nhiều sự kiện offline để dễ thuyết phục khách hàng hơn.

Tham gia đua xe địa hình từ năm 2018 đến nay, chị Nguyễn Hà Giang dần khẳng định được niềm đam mê, sự nghiêm túc của mình đối với bộ môn này và được nhiều người công nhận bằng những thành tích đạt được.