Tuyến cao tốc

Theo báo cáo của Ban quản lý dự án Thăng Long, tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây qua địa phận Đồng Nai dài hơn 50km. Đến nay, chủ đầu tư đã bàn giao cọc mốc, giải phóng mặt bằng được hơn 45 km, trong đó trên địa bàn huyện Xuân Lộc gần 30km, huyện Cẩm Mỹ gần 14km và TP.Long Khánh 2,6km. Còn lại 5,6km chưa bàn giao cọc mốc. Đây là các đoạn đang chờ ý kiến thống nhất của Bộ Giao thông - vận tải.

Sau nhiều năm vắng bóng, bắt đầu từ 2018, thị trường BĐS một số địa phương thuộc đồng bằng Sông Cửu Long (ĐB.SCL) bắt đầu đón nhận làn sóng đầu tư từ hàng loạt doanh nghiệp địa ốc, đồng thời nổi lên là “đối thủ” tiềm năng của các thị trường truyền thống.

Về dự án xây dựng cao tốc Bắc - Nam, TS. Trần Đình Thiên nhìn nhận: "Nếu Chính phủ đủ lòng tin cộng thêm sự hỗ trợ thì doanh nghiệp tư nhân Việt Nam hoàn toàn có thể làm được".

Với việc áp dụng đấu thầu quốc tế đối với các dự án thành phần thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam, cửa tham gia thầu của doanh nghiệp trong nước hẹp lại do năng lực tài chính hạn chế.

Trước tình hình bệnh dịch tả heo châu Phi vẫn còn diễn biến phức tạp, TP HCM vừa bổ sung các biện pháp ứng phó để chủ động chặn dịch.

Quý 1/2019 tiếp tục ghi nhận sức hút của thị trường BĐS Quảng Ninh ở nhiều khu vực như TP Hạ Long, Vân Đồn, Móng Cái và Uông Bí…

Theo Báo cáo của Bộ GTVT, đến nay đã hoàn thành phê duyệt 11/11 dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía đông.

Tại cuộc họp vừa diễn ra, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu cần quan tâm đặc biệt trong chỉ đạo đối với dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận để hoàn thành đúng tiến độ, phấn đấu đến năm 2020 thông xe tuyến đường cao tốc này.

Sau 10 năm, dù đã quẳng vào tới gần 2.000 tỉ, dù đã “tạm ứng trách nhiệm” của hơn 2 nhiệm kỳ lãnh đạo, nhưng cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận chỉ mới “bò” được 15,8% khối lượng và hiện giờ đang nằm i...

Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết 9 ngày Tết, mỗi ngày bình quân VEC thu hơn 10 tỉ đồng tiền thu phí từ 4 tuyến cao tốc.